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瑞风L系上市,江淮汽车重新发力新MPV市场

2020-11-25 浏览:2867 评论:0

广州车展首日,江淮商务车带来了全新的车型。在“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌后,M+L系的全新产品体系已经成型,L系列首款新车瑞风L6 MAX正式上市,17.28-20.88万元的价格进入了中高端商务出行的市场。独立后的瑞风品牌也已经进入了全新时代,这家老牌MPV制造商终于有了全新的面貌。

瑞风品牌新时代:打造高价值出行方案

MPV从过去的工具型商用为主,逐渐转向更加多样化、精细化、定制化的使用场景。作为老牌商务MPV的制造商,新瑞风也一路顺应经济、市场需求的改变,开始走向精细化发展的新四化阶段,在瑞风品牌接近20周年的重要节点,全新的品牌定位和产品规划都能提升细分市场的竞争优势。

针对中国MPV市场“新趋势”重点布局,瑞风将在商务车领域投入更多的资源优化体系建设,围绕高标准品控、高柔性研发、高智能技术、高素质服务的四大基点发力升级,为用户提供从购车到用车的全周期高价值体验,向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行。

品牌独立之际,瑞风也换用了“refine”的新品牌标识。全新标识采用碳黑色底色,延续品牌一贯的商务调性,而“refine”作为核心logo,再次凸显了瑞风商务车的品牌初心。

双系列产品体系:满足精细化需求,商用与公商务双“车道”发展

目前,瑞风已经形成了从创业工具到中高端商务、从物流运输到客运出行等多场景的产品矩阵。全新“L”系列,以large(空间)、leader(领袖)和luxury(奢华)的寓意,将三者有效地融于一体彰显瑞风“L”系的商务气质和功能属性。

在现有产品矩阵的基础之上,瑞风品牌衍生出M、L两大产品系列。全新推出的瑞风“L”系列侧重中高端商务出行的产品用途和高品质的产品体验,将助力瑞风向更高层级的多场景的出行领域发起冲击。以瑞风M3、瑞风M4为代表的现有MPV产品组成瑞风“M”系列,更注重载人载物的空间实用性与燃油经济性,今后将专注于商用及兼用型市场,充分满足商用客户高效、节能、可靠的价值需求。

“L”系列与现有的“M”系列明显区隔又紧密联动,形成“商用+商务”的双系列产品布局,以更好满足不同行业细分市场的需求。此外,瑞风品牌还公布了聚焦之后的发展思路和未来5年的产品规划,将在5年内推出10余款MPV产品,覆盖从入门级到中高端的各个细分领域,满足从商用到商务接待场景的需求,转型成为“高价值出行方案服务商”。

全新旗舰车型:瑞风L6 MAX向新而来,实现“大有前程”的用户价值

瑞风L6 MAX是瑞风品牌迅速向中高端公商务出行市场发起第一波攻势的重要产品。作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV,瑞风L6 MAX搭载了“refine” 有着全新品牌标识,前置前驱底盘、超大多维空间等等卖点。

比起后驱,前置前驱有重心低、操控稳定性好、动力传递效率高等特点。12.3寸高清触控大屏、ESP车身稳定系统、360°全景泊车系统等智能配置的加入,打造了高效智能的出行体验。5255*1850*1970mm的车身尺寸,3200mm同级最大轴距、1298mm最大车内高度等带来的是超大多维空间。7座满座也可以轻松在后备箱装下7个行李箱,这在同级别是少见的,再加上“一对一”专属管家级服务等专属服务保障,全方位诠释出瑞风L6 MAX的商务价值。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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瑞风L6 MAX

官方价: 18.38-26.88万

级别: MPV

排量: 2.0T

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