本届广州车展上，广汽丰田发布了旗下的中级插电混合动力SUV，威兰达高性能版，而在早前的北京车展上东风本田的CR-V 锐·混动 e+。设计上两款车均与车系基础版车型一致，在充电盖、辨识上体现出区别，但因为无法进入车内，不能确认动力电池对尾箱空间的占用效果。威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统，综合功率高达306马力（225kW），0-100km/h的加速时间为6.6秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。CR-V 锐·混动 e+的动力系统基于i-MMD混动技术开发而来，由2.0L发动机和电机组成，其中发动机型号为LFB13，最大功率145马力；电动机额定功率为97马力（67.5kW），峰值功率可达183马力（135kW）。新车油耗申报值为1.1L/100km。威兰达高性能版与CR-V CR-V 锐·混动 e+均会在2021年上半年上市，预估售价区间在25-27万之间。同级对手探岳GTE 24.98-25.98万元途观L 新能源 26.58-27.58万元