豪华品牌触电的步伐越来越快，但在销量最大的中型SUV区间里，各个厂商都非常谨慎，并没有涉足太多。奔驰EQC是最早推出的，并且使用纯电平台，指导价为49.98-62.28万元。BMW在广州车展上正式公布了iX3的售价，价格区间为46.99万-50.99万元，本次仅推出了两款车型，分别为领先型和创领型。iX3无论在外观设计还是车厢表现方面都非常“传统”，观感和体验均与汽油版的X3别无二致，只是在细节上表现出电动化的特点。而EQC作为EQ车系旗下首款车型，在设计方面则更为激进，沿用了概念车Generation EQ的设计语言，着重低风阻设计，与奔驰传统燃油车型区别巨大，车厢也与传统燃油车有明显的分野。车厢空间方面则是iX3比EQC拥有更好的乘坐空间体验，特别是后排方面的空间表现更为优秀。iX3的最大功率与EQC 350 4MATIC一致，但iX3拥有更好的续航表现达到500公里，而EQC 350 4MATIC则只有415公里，但EQC全系标配四驱系统，iX3则暂时只提供后驱版本供消费者选择。同级对手特斯拉 Model Y 暂未上市