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一汽丰田ALLION正式亮相,动力搭载了亚洲龙同款发动机

2020-11-21 浏览:3643 评论:0

卡罗拉作为一汽丰田在轿车市场上的顶梁柱,整体销量表现一向很好,而且在亚洲龙引入之后销量表现同样比较突出,但两者之间的售价跨度较大,为了能够更好地衔接市场,在本次广州车展上,一汽丰田推出了一款新车型--ALLION,中文名称为傲澜,新车介于卡罗拉与亚洲龙之间,据悉新车将于2021年3月正式上市。



新车基于TNGA架构打造,在外观上采用了丰田最新的家族式设计语言,仔细观看新车之后,你会发现不少卡罗拉的身影,前脸采用了倒梯形进气中网,内部采用了多条横向镀铬装饰条在向更高级的亚洲龙靠近。下倾的引擎盖呈现出了一种俯冲的姿态,两侧狭长的大灯组内采用了双L型的LED日行灯,下方两侧雾灯区内也加入了L型镀铬装饰条,看上去有点像獠牙,整体有着很强的视觉冲击力。



车身侧面,新车基于TNGA架构打造,线条流畅,平直的上腰线贯穿前后,搭配低矮的造型,营造出了向前俯冲的视觉感。为了营造更加舒适的后排乘坐空间,2750mm的轴距为新车宽敞的空间提供了保证,下方搭配了多幅式轮縠,颇有几分亚洲龙的气势。



尾部造型非常时尚化,采用了当下流行的贯穿式尾灯,ALLION的标识融入其中,两侧尾灯组内采用了L型的灯带,下方包围造型比较圆润,并采用了隐藏式的单排气设计。



内饰上新车延续了现款卡罗拉的布局风格,左侧三幅式多功能方向盘,液晶仪表盘,中控悬浮式大尺寸显示屏以及旋钮式空调按键,科技氛围营造的还是很足的。


动力上新车搭载了现亚洲龙同款的2.0L自吸发动机,最大功率126kW,最大扭矩210牛米,热效率高达40%,压缩比高达13:1,传动匹配了模拟10速Direct Shift-CVT变速箱。


ALLION作为一汽丰田TMGA架构的全新轿车,除了靓丽的外观造型和科技化的内饰风格外,新车在空间上的优势更加明显,2750mm的超长轴距,超过了同级别的大众速腾,尤其是对空间要求较高的国内市场上,相信新车在上市之后又将会是一款爆款车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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