2020年广州车展即将开幕，在本次车展中大家期待已久的WEY坦克300车型正式开启预售，新车基于长城最新的坦克平台打造而来，并采用了非承载式车身设计，奠定了它硬派的定位。

作为平民版的"牧马人"坦克300在外观设计上确实非常硬朗，前脸采用了大尺寸进气格栅，内部采用了多条横向镀铬装饰条点缀显得非常动感，中间采用了竖向LOGO相连，两侧圆形复古式大灯组内部采用了三条横向灯带，中间的灯带一直延伸至车侧，具有较强的辨识度。下方保险杠造型非常突出，加上宽大的引擎盖设计，看起来非常厚实、硬朗，同时更重要的是保险杆的中间位置还配备了原厂的隐藏式绞盘！。

车身侧面新车采用了较为方正的造型设计，笔直的腰线，隆起的设计显得非常饱满，车身侧处的设计比较简洁，在A/B/C柱处增加了饰条装饰，看起来更加连贯，下方造型突出的轮眉搭配大尺寸轮縠，显得非常野性。

尾部延续了硬朗越野车的方正造型，背挂式备胎非常吸引眼球，将狂野的风格体现得淋漓尽致，两侧竖向布局的尾灯相比前大灯简约了不少，但灯罩采用了立体设计，并采用了LED光源，在点亮的情况下也是非常美观，下方包围造型同样突出、硬朗。

车身尺寸上坦克300为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm，接近角为为33度，离去角为34度，通过角为23.1度，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度700mm，进一步增强了新车的通透性。

内饰上坦克300科技动感与运动感并存，采用了大量的方形和圆形设计元素，左侧三幅式多功能方向盘，前方仪表盘和中控显示屏采用了一体式设计，搭配多种配色以及缝线、镀铬和亮黑色面板的点缀，呈现出了较强的豪华感。

下方挡把的样式也是非常独特，握感十足，同时在周边还有众多车辆控制按键，包括驾驶模式、四驱系统控制、差速锁选择等等。

动力上坦克300搭载了2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动匹配了8速自动变速箱，悬架采用了前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架，并采用了专业非承载式越野底盘，前桥电控机械差速锁、中央分动箱的中央差速锁以及后桥机械差速锁，坦克转弯，蠕形模式，9种驾驶模式等。

总结：从坦克300的整体表现可以看出新车在未来很长一段时间内都没有竞争对手，不管是造型硬朗复古的外观设计，还是豪华的内饰，丰富的配置以及越野性能与硬件的配置，坦克300可以说在同价位里做到了极致，2.0T+8AT的高效动力总成以及四驱系统，相信在上市之后又是爆款车型。