如果要问普通消费者，同一款越野车选择双门的还是选择四门的话，他们会毫不犹豫地说出必须是四门的，因为它的空间大，实用更强性。但同样的问题，专业的越野爱好者则会回答你，必须选择两门版车型，因为它的轴距更短，在相同四驱系统下，通过性会得到极大的提升。

纵观市面上所有性能强悍的越野车，它们都会推出四门版和两门版车型，如Jeep牧马人和奔驰G级。当大家谈论越野车时，有一个品牌是绝对不能被忽略的，它就是路虎。作为路虎品牌的图腾车型，卫士曾经一度是无数爱者心中的越野利器，虽然经历了短暂的停产，但2019年路虎又将其进行了复活，并向在中国市场推出了全新卫士110车型，虽然取消了非承载式车身，但越野性能并没有削弱，可是在专业玩家的心里总觉得在售车型不太纯粹。终于在本届广州车展上，路虎带来了轴距更短的卫士90车型，快跟着车叔一起来看看吧。

外观方面，卫士90与110在设计方面没有任何区别。依然采用20世纪硬派越野车经典的方正设计理念，但同时也将现代元素融入其中，优雅中包裹着健硕的身躯，令人回味无穷。长方形的大灯罩内，圆形的LED日间行车灯很有灵气。引擎盖前端带有卫士的英文字母，中网进气格栅横条上还有路虎车标，无时无刻不在彰显着自己的出身和身份。同时，厚重的保险杠也让卫士车头看起来饱满有力。

车身侧身，除了取消两个车门外，其经典的斜角车顶曲面与“阿尔卑斯之光”观景窗得到了很好的保留。尾部也同样如此，经典的平面设计和圆点式尾灯元素依然被披上了现代设计的外衣。90车型最明显的变化在于车辆的纵向通过角，由110车型的28°，提高到31°，千万别小看这样的提升，在实际的越野路况中，能够发挥很显著的作用。

（图片为卫士110车型）

内饰方面，路虎卫士90前排整体设计风格与110车型保持了高度一致，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、全彩抬头显示系统，以及10英寸中控高清触控屏，构成了先进的三屏联动，极大提升了整车的科技感。

动力部分，路虎卫士90搭载一台3.0L涡轮机械双增压发动机加48V轻混系统的组合，最大功率294kW，最大扭矩550Nm，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。

车叔总结

如果你热爱越野却又不想随波逐流，那么这台路虎卫士90绝对是最理想的车型，大家完全不用为它的性能而过分担心，唯一需要考验的就是口袋里的钱了。不过在没有公布售价之前，再好的产品都只是水中花、镜中月，希望路虎可以给消费者一个惊喜的价格，让越野回归纯粹！