作为“成功人士入场券”的高端MPV车型，近几年在国内市场的销量，一再攀升，深受众多消费者追捧，在“老大哥”埃尔法的带领下，许多品牌都推出了自己的MPV车型，炙手可热和埃尔法并驾齐驱的当属“雷尔法”——雷克萨斯LM500。

MPV市场因为“成功人士的入场券”变得蒸蒸日，越来越多国内工薪阶层，想要在实用与舒适做出最好的选择，更高性价比车型的需求，显然激发了各大国内汽车厂商的浓厚兴趣，近几年，越来越多国产MPV车型的推出，丰富了消费者的选项。传祺M8、荣威i MAX8的横空出世，在竞争激烈的市场，博得了许多车迷的眼球。那么，面对这两款车，你会怎么选呢？

广汽“传尔法”

单从外观，就可以看出传祺M8与丰田埃尔法的相似“血缘”。外观方面，整车尺寸为5089*1884*1822mm，轴距为3000mm，较长的轴距使得整车行驶起来更有质感，更加稳重。整车设计语言，大体“遗传”老大哥丰田埃尔法的硬朗线条，霸气又不失优雅，硕大的前进气格栅，辨识度很强的矩阵式LED大灯，被誉为国产MPV外观“先锋”。

MPV的第二排座椅部分，才是整车的精髓所在，这辆国产“大沙发”自然也不例外。M8第二排座椅配置十分丰富，中高配后排双侧电滑门，座椅全真皮材质包覆，前后、靠背、腰部、腿托调节，通风、加热、按摩功能，后排小桌板，独立的影音系统，为第二排乘客提供了舒适的乘坐体验。与此同时，整车10喇叭的Infinity音响的配置，在顶配车型上也有不错的表现。

座椅调节按键设计也较为人性化，在扶手中央的调节按钮，为乘坐使用带来便利，细节的设计更能看出传祺M8在MPV市场的重视。

前排驾驶电子配置也较为丰富，满足一家人周末畅玩的需求，10.1寸中控大屏，车载蓝牙电话，手机互联映射，GPS导航系统，无线充电，为前排乘客也同样提供不错的驾乘体验。

荣威的i MAX8的“针锋相对”

同为国产MPV先锋，从名字的选取上就可以看出两者的竞争态势，一个是M8，另一个是i MAX8，他们的竞争注定是一场国内MPV的“同城德比”。

荣威IMAX8整车尺寸为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm，看来，3000mm的轴距是国产MPV的业内标准。前脸硕大的进气格栅，同样高辨识度的LED大灯，不比M8逊色，但是，车身侧面线条的设计，却显得没有M8霸气，“气质方面”拿捏的还是稍欠火候。

第二排的座椅配置同样丰富，前后、靠背、腰部、腿托调节，通风、加热、按摩功能，一应俱全，相较于M8缺少了小桌板，对需要办公的乘客显得不是非常友好。

跳跃的颜色搭配，在风格上显得没有十分“油腻”，更加适合年轻人的选择，周末一家人乘坐i MAX8出门是不错的选择。

底盘悬架方面，i MAX8与传祺M8一致，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，承载式车身，行驶质感方面，这两款车型也强于国内其他款式MPV，拥有不错的市场口碑。

传祺M8官方定价在17.98-26.48万元，荣威i MAX8官方定价在18.88-25.83万元，如此相近的定价，各有千秋的外观设计语言，同样舒适性很强的座椅配置，在“保姆车当道”的市场中，为国产MPV做出了很好的表率。

从10月的销量来看，传祺M8月销4646辆，荣威i MAX8月销4109辆，虽有差距但是差异不大，显而易见的是，这两款国产高端MPV占有不错的市场份额，这也代表了国内消费者对他们的肯定。“同城德比”谁能获胜，相信每个消费者都有自己的答案。如果换做是你，你又会作何选择呢？