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车叔试驾奇瑞蚂蚁:空间越级,还能告别续航焦虑

2020-11-19 | 浏览:1950 | 评论:

对于国内多数消费者来说,大空间、高配置的车型更有吸引力,在这样的需求下,选择一款纯电动中型SUV自然再合适不过。但目前在售的纯电动中型SUV大多都集中在20万元左右或20万元以上的售价区间,而售价在15-20万元左右的纯电动SUV基本处于紧凑型级别。不过,有一款纯电动中型SUV没辜负消费者对它的期待,不仅有着2830mm的轴距以及510km的NEDC续航里程,最主要的是不到15万元就能买到,看到这是不是心动了?

今天要说的主角就是——奇瑞蚂蚁。蚂蚁于今年9月22日正式上市,共推出四款车型,补贴后售价区间为14.98-18.98万元,全系车型NEDC续航里程都为510km。那么,除了足够亲民的售价和不错的续航之外,开起来的表现又有哪些过人之处呢?为了让我们更好的体验蚂蚁在操控方面的性能,奇瑞新能源举办了一场“越南疆 驭高能”的深度试驾活动,接下来我们就看看蚂蚁的实际表现如何。

510公里续航里程满足家庭用车需求

作为新世代高能纯电SUV,蚂蚁基于奇瑞新能源全新@LIFE平台诞生,超轻量化全铝车身架构,带来低能耗、高强度、耐腐蚀、可回收优势,同等动力下续航提高7%,不再受里程焦虑困扰。同时,蚂蚁配备高性能动力三元锂电池,实现NEDC 510km高能续航,缓解用户对纯电动车出行的里程焦虑问题。在这次实际试驾评测中,综合续航实力表现出色,足以满足日常通勤出行和城际间长途出行的需求。

同时,蚂蚁还为用户节省大量的充电时间,快充30分钟即可达到80%电量,慢充13小时充满。而高效充电模式下,充电10分钟即可提升续航里程100km,加上配备了智能控温PLUS系统,拥有了充电快捷性,有效解决续航焦虑问题,同时也具备了很强的安全性能。续航上的优势,不仅提升了用户的用车便利性,更低的充电频率,也大大提升了电芯的使用寿命。

动力方面,蚂蚁搭载了高效可靠的安川电机,最大功率130kW(178Ps),峰值扭矩280N·m。同时,蚂蚁使用后置后驱的动力布局,能让整车轴荷分配更加合理,带来优秀的转向操控性及爬坡性。而当前同级别大多数车型采用前置前驱布局,少部分采用四轮驱动的车型可能会比蚂蚁好操控,但成本太高导致价格更高,比如:红旗E-HS3,其四驱版卖到了26.58万元。

在实际驾乘过程中,明显感受到蚂蚁的动力输出非常平顺,且提速反应灵敏,良好的动力调教没有突兀的行车拖拽感。特别是,蚂蚁具备SPORT、ECO和ECO+三种驾驶模式,能够适应不同驾驶习惯,带来更多样化的驾控乐趣。

同时在车辆高速过弯时,对于这样一款中型SUV而言,悬架的支撑性够用,车辆经过坑洼路面后,车身多余的摆动也不多。加之纯电动汽车启动与行驶过程没有燃油机的震动与轰鸣,驾驶体验相当顺滑宁静,非常适合爱清静的年轻人。

颜值和空间都能满足消费者的需求

不同于奇瑞新能源以往车型家族式设计,蚂蚁的外观基于“自然美学”设计理念打造。分体式大灯搭配硕大的进气口造型显得个性十足,而多条贯穿式线条的运用又赋予了前脸十足的层次感。车身线条圆润饱满,配合曜黑全景天窗,并采用20寸轮毂和贯穿式尾灯等设计,真的很好看。除了好看,在尺寸上也有不小的亮点,其长宽高分别为4630/1910/1655 mm,轴距为2830mm,相比同级竞品车型来说有一定优势。

得益于2830mm的超长轴距,使得前后排的腿部及头部空间都非常宽敞舒适。并且前排座椅采用皮质材质,内部填充物充实,拥有不错的支撑性与包裹性,除了入门版车型外,其余三款车型都具备座主副驾驶座椅电动调节,并且配有座椅加热功能。后排座椅材质和前排保持一致,座椅也比较宽大,而且1910mm的宽体车身以及纯平地台,能够轻松坐进去三个人,都为后排乘客也提供良好的空间体验。

此外,在后排还配备有独立出风口、2个USB、一个220伏的电源接口、中央扶手以及水杯架,对于后排乘客考虑十分周全。同时,在储物空间上的表现也足够惊艳,打造出同级罕见的前后双备厢设计,后备厢容积可以达到1250L,前舱容积为60L,并且车内的储物空间多达28个,全方位满足用户的储物需求。

AI交互赋能,带来智能品质新体验

进入蚂蚁车内,除了可以享受超大乘车空间带来的舒适,还可以感受其类似飞翼的中控台线条带来的开阔视野,以及高科技配置带来的智能体验。双12.3英寸贯穿式大屏,配合富有层次感的航空悬浮中控,科技感十足。平底式三幅方向盘采用皮质包裹,手感细腻,尺寸也较为适中。同时,在T字形操控区域运用了很多碳纤维纹饰板来突出运动性,四个门板处还有氛围灯装饰,在夜晚点亮后能够带来不错的视觉感。

智能驾驶方面,蚂蚁配有双12.3英寸的贯穿式大屏,UI设计和功能体验都非常人性化,包括科大讯飞智能语音识别控制、疲劳监测、Face ID、远程控制等当下主流的配置一应俱全。同时,高配车型搭载了L2+级自动驾驶辅助系统,车道保持、偏离预警、主动刹车、自动启停、自动泊车、全速段自适应巡航等功能也一应具备,并且实际我们驾驶时的反馈非常及时,再结合防疲劳监测功能,让我们的驾驶非常有安全感。

此外,在安全品控方面,蚂蚁做得也非常出色,采用@LIFE平台安全标准的独有仿生车身安全设计,独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,车辆碰撞防护效果提升30%~50%,满足C-NCAP五星安全标准,带来固若金汤的安全防护。还采用分段溃缩式前纵梁,有效吸收碰撞产生的冲击力,给予驾乘者最贴心的保护。除此之外,还拥有蜂巢式全包裹6面安全气囊、主驾智能预紧安全带、以及疲劳监测、ESC车身稳定系统、360全景影像系统、坡道辅助、陡坡缓降等多种主被动安全配置。

车叔总结

虽然在当下新能源汽车市场,奇瑞新能源并没有推出太多爆款车型,也没有像比亚迪、广汽新能源在营销上花样十足,但蚂蚁的推出满足家庭用车的多样化需求,如:全新的外观设计、宽大乘坐空间、丰富的智能科技配置等,都让它表现出不错的产品优势,同时在售价和续航上相比同级别车型也有明显的优势。如果你预算在15-19万元,想买一台纯电动中型SUV的话,那这款车就是不错的选择。‍

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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