今年的广州车展距离北京车展只有不到两个月的时间，很多人都担心车企会不会面临王牌提前打光的尴尬，但其实受疫情的影响，广州车展反而成为了今年第一个定档的大展，也是唯一个在计划内执行的车展。而随着车企逐渐回归正轨，广州车展继续承担起了承前启后的重要作用，因此对于处境各不相同的自主品牌来说，广州车展也依旧是展望2021年的瞭望台。

长安UNI-K：还能比UNI-T更好？

长安UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，定位于中大型SUV，目前长安已发布了官图和部分产品信息，在广州车展上，UNI-K将正式亮相。

截止到现在，长安给出的UNI-K信息不算少，包括2890mm的轴距和首款蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT的动力总成等关键产品点，这对于一款普通的新车或许已经够用，但对于UNI-K来说还远远不够。

UNI系列的第一款车UNI-T所造成的影响不可谓不轰动，从设计到动力再到智能化，长安把手里有的好东西一股脑地都放在了UNI-T身上。如今有了UNI-K，定位定价势必都将高于UNI-T，但除了动力和尺寸上的明显提升外，UNI-K的内饰还未公布，因此该车在智能化、网联化等方面如何再进一步现在还是未知。

此外，UNI-K是基于一个新的整车平台打造，目前关于该平台的消息也很有限，这一系列的疑问都有待广州车展揭晓。

哈弗初恋：长城最年轻的SUV

虽然长城官方并没有说初恋就是H2的换代，但从这辆车的设计、价格、定位来看，初恋和H系的关系已经非常密切了，而长城也在大狗、坦克、白猫之后，将新的命名方式渗透到了核心产品线中。 

不管是小型还是紧凑型，初恋的轴距都已经达到了2700mm，而比尺寸更重要的是，初恋是继第三代H6和大狗之后第三款出自柠檬平台的车型。从9-12万的售价区间来看，初恋的定位要低于H6，但在外观设计上，初恋和H6则如出一辙，内饰的设计则是目前哈弗产品中最为年轻的一个，这也符合其入门级的定位。

从哈弗初恋此次公布的配置中，可以看到哈弗将豪华与智联系统等配置，开始下探至入门级SUV产品的迹象，其中包括了主动情绪识别系统、情景智能系统、人脸识别+声纹ID、成就系统、64色氛围灯、三屏联动、L2级自动驾驶+360度自动泊车等。

动力方面，初恋预计将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配双离合变速箱。

东风风行 T5 EVO：风行的换标转型之作

或许已经很少有人记得，上一次东风风行让人印象较深的车型是什么时候了，而这一次的T5 EVO还是让人眼前一亮。

T5 EVO的设计一改往日风行的风格，变得极其张扬和具有攻击性，玛莎拉蒂式的大嘴和颇有保时捷神韵的溜背造型相信还是能征服不少年轻消费者的，而风行全新的劲狮车标给这个品牌带来完全不一样的形象和气质。

风行T5 EVO车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm，是标准的紧凑级SUV身材。动力方面，T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产，代号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率145kW(197PS)，最大扭矩285N·m，与之匹配的是一具7速DCT变速箱。

智能化也是T5 EVO的亮点，搭载的L2级自动驾驶系统拥有和特斯拉同款的Mobileye EyeQ4芯片，加上FutureLink4.0车联网系统标志着风行这个我们印象中比较传统的品牌也开启了自己的智能化道路。

目前该车已与车展前正式发布，车展上也将面向公众展出，而正式上市则要等到2021年3月。

思皓A5：重回江淮的占位之作

思皓在最近两个月时间里连续推出了X8和A5两款新车，两款车分别脱胎于嘉悦X8和嘉悦A5，结合着思皓品牌归属权从江淮大众变更为江汽集团，如今思皓已经彻底江淮化，从新车身上也很难再看到大众的影子。

思皓A5和嘉悦A5一样，都是一款掀背家轿，主打的就是低价位和大尺寸。7.88万的起售价和2760mm的轴距，让思皓A5有着不错的空间性价比，大掀背式的后备厢也比一般三厢车更实用。

但思皓的问题同样很明显，在与大众合作的两年间，无论是产品还是品牌都没有从大众方面汲取到什么养分，如今产品彻底套娃江淮本品牌，让原本市场表现就不算亮眼的江淮还出现了内耗，单凭江淮的市场份额和影响力，目前还很难支撑起两个同级别品牌。不得不说，无论是X8还是A5，都只能算是思皓回归江淮后的占位之作。

广汽传祺EMPOWER

传祺是自主品牌中小而精的代表，产品数量不算多，但每一款都具有极强的代表性，投放市场后也都是掷地有声。这一次广州车展上，继年中推出C级轿车GA8后，传祺又将发布一款名为EMPOWER的全新溜背四门轿车，该车为GPMA架构下的首款运动轿车。

从目前发布的预告图和谍照来看，EMPOWER再次更新了广汽传祺的设计，虽然还是延续光影雕塑3.0的设计语言，但无论是车头还是侧面线条都与其它传祺车型有着较大差异，一改传祺往日的豪华，走起了相当彻底的运动路线。

EMPOWER的内饰将使用被广汽新能源车型广泛应用的双联屏设计，动力方面预计搭载1.5T和2.0T发动机，该车上市后或将和同样主打运动的MG6形成直接竞品关系。

上汽MARVEL R：再次冲击高端新能源

上汽乘用车旗下全新品牌R汽车将在广州车展上公布MARVEL R的预售价，这也是继ER 6之后R汽车的第二款量产车。

MARVEL R最早于今年5月亮相，定位为纯电动中大型SUV，其采用了R汽车最新的“环宇之光”设计理念，最大亮点是上汽最新的5G技术以及L3级别的驾驶辅助功能，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

除此之外，包括动力、续航以及三电方面的技术目前上汽乘用车还并未公布，不过以ER 6最高620公里的续航能力来看，MARVEL R在续航方面应该会有着不俗的表现。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS：奇瑞的新台柱子？

与其将奇瑞艾瑞泽5 PLUS视为艾瑞泽5的加强版，不如视为艾瑞泽GX的替换车型，毕竟两车除了车长略有不同外，在轴距和宽、高上的表现完全一样，而且艾瑞泽GX原本就是艾瑞泽5加强版的定位。该车在广州车展前夕正式亮相，之后会在车展上开启预售并与12月正式上市。

新车主要的变化在于提供了两套外观设计，一个偏向家用，一个则偏向运动。另外，艾瑞泽5 PLUS在内饰的布局上也有了比较明显的变化，采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控大屏采用了内嵌式设计，贯穿式出风口和平面中控台也让车厢更有现代感。

动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。

总结：相比合资品牌和豪华品牌，自主品牌在广州车展上的新车阵容比较低调，但长安和长城在SUV领域的对决仍旧是重量级的，UNI-K和初恋都是两个品牌新思路下的产物。长安的新设计和智能化以及长城的新命名和年轻化，都将成为明年自主品牌SUV市场上的主要看点。

文/王赓