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提车就去长途自驾,最满意动力和操控,这台SUV给了我惊喜

2020-11-18 浏览:4563 评论:0

Hello大家好,很高兴收到邀请来分享一下我的GS3 POWER用车感受。自我介绍一下,我是一名即将毕业的研究生,寒窗苦读近20载,如今终于算是走向社会了。我从本科开始就不断兼职、实习,再加上一点外快,手里有点"小钱"买台车不成问题。主要是我还不想那么早就开始"996"上班,不如趁最后一年好好玩玩。所以我挑来挑去的买了一台传祺GS3 POWER,最顶配,落地不到12万,提车后直接就开着自驾游了。

到现在提车一个多月了,总共跑了近8000公里,期间成功进藏,人生完美了!所以,和大家分享下我买车用车的心路历程吧!


我作为一个出生普通家庭的90后,房子是暂时买不起,不过我老家的城市没有限牌烦恼,索性就买车占一个号牌,以后也方便。我的预算说多不多,说少也不少,10万块钱。毕业前的最后一年,本来是想买个轿车代步,后来想着SUV可以走得更远,对比过如吉利缤越和长安CS 35 PLUS等车型,最后决定入手传祺GS3 POWER,理由之一是它10月刚刚上市,理由之二是它的优势过于明显,正中我的心坎。在这一个多月的自驾游加日常使用之中,让我最满意的就是动力和操控了,综合表现很不错!


最开始考虑轿车主要是出于操控和舒适度,不过在我试驾过几台这个价位的轿车之后让我有些失望,舒适度一般,操控也不太好,悬架不是太软就是太硬,配置也较低,空间表现也不好,综合一看就感觉性价比不高,索性不考虑轿车,选一台SUV吧。我平时自己开为主,车的尺寸够用就好,主要是看重于配置,在我的预算里,有3台我比较喜欢:吉利缤越、长安CS 35 PLUS和传祺GS3 POWER。


在试驾过后,三缸的吉利缤越就拜拜了,CS 35 PLUS不错,但看了实车之后总感觉外观差点什么,而且,动力相比GS3 POWER较弱,再加上广汽传祺品牌连续8年获得J.D. Power中国新车质量排行榜中国自主品牌第一名,其中GS3车型获得了小型SUV中的第一名,所以,让家里支援一点资金,喜提传祺GS3 POWER.!


自驾游过后,我最满意的是这台车的操控,甚至让我有些意外,虽然它是一台小型SUV,悬架配置也是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,但它的悬架韧劲不错,底盘也很整没有零散感,转向力度很轻盈,指向也很精准,最爽的就是高速出匝道,侧倾幅度可以接受,明显感觉四个215胎宽的轮子紧紧抓住地面,就像被卡在轨道里一样,反正就我个人认为,这台车的操控极限比我的技术更高,日常驾驶很有信心。


另一个让我很有信心很满意的是动力,GS3 POWER的"POWER"真的没有白叫,1.5TGDI发动机最大功率169马力,扭矩265牛·米,要知道奔驰宝马的2.0T低功率发动机才多大动力,这款1.5T日常绝对够用。高速超车、日常代步、山路上坡都比较从容,可以说是随踩随有,这就很符合我的性格,毫不拖泥带水。


当然,动力的优秀一部分归功于发动机,另一部分,或是说更主要的是归功于变速箱。GS3 POWER的变速箱来自世界著名传动系统供应商爱信,而爱信的6AT又是经过多年市场考验的成熟产品,以质量稳定和高品质著称,换挡平顺性直接甩双离合变速箱几条街,和发动机的匹配也很不错,仿佛能明白我的驾驶意图,这就很令我满意了。所以,GS3 POWER的1.5TGDI+爱信6AT的动力总成我认为在这个级别中是非常优秀的。


其实,GS3 POWER还是有可以优化的点,那就是内饰的配色了,内饰配色如果可以再多几种选择就好了,但话说回来,有着足够优秀的动力总成和操控体验才是最重要的,10万级别的小车肯定不会面面俱到,吸引我的仍然是它的闪光点足够突出。而且配置上像座椅加热、一键启动、全液晶仪表、主动刹车等也都够用,性价比还是很高的。


所以,虽然我提车只有1个多月,但这8000公里的自驾体验下来,GS3 POWER的表现很不错,从来没有掉过链子,买它不后悔!中国品牌的汽车真的越来越棒了!最后附上一张布达拉宫的夜景,有机会一定要去西藏!一定要去!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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传祺GS3

官方价: 8.48-11.18万

级别: 小型SUV

排量: 1.5T

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