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蔚来三季度业绩超预期,即将发布首款轿车

2020-11-18 浏览:523 评论:0


北京时间11月18日,蔚来发布2020年第三季度财报。财报显示,蔚来三季度车辆销售营收达到42.6亿元,同比增长146.4%,公司总营收达45.26亿元,环比增长21.7%,同比增长146%。三季度毛利润为5.86亿元,同比增长364%,2020年三季度净亏损10.47亿元,同比去年25个亿的亏损下降58.5%。

三季度,汽车销售毛利率达14.5%,综合毛利率12.9%,实现了李斌早前提到过的毛利率达到两位数的目标。同时蔚来连续两个季度经营现金流为正,季末现金储备222亿元。

费用支出方面,蔚来三季度费用支出为15.3亿元,其中研发费用为5.9亿元,销售及综合管理费用为9.4亿元,平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%。

交付方面,蔚来2020年三季度共交付车辆12206台。同时财报亦提到10月蔚来交付达到5055台的新纪录,实现了年度100.1%的同比增长。

在三季度交付车型中,ES8 交付3530台,ES6交付8660台,EC6交付16台。ES6销量占比达到70.9%。截止10月31日,蔚来今年累计交付63343台车,去年同期累计交付量为31430台。

Q4业绩展望方面,蔚来方面表示,蔚来的第三款量产SUV车型EC6在9月底正式开启交付,10月交付数已达883台。蔚来预计今年四季度整车交付数达16500-17000台,同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币,环比上涨38.3-42.2%。

在随后的财报电话会议中,蔚来释放了更多积极信息,重点梳理如下:

1、蔚来即将发布旗下首款轿车产品,这同时也是NT2平台首款产品,将具备自动驾驶方面的优势。李斌称NT2是蔚来的技术核心,具备行业领先的量产自动驾驶系统。这应该是蔚来新一代平台,其研发重心是自动驾驶,而不像第一代平台以换电技术为核心展开。李斌还透露蔚来目前还有两款研发中的新车。

2、关于自动驾驶芯片,李斌表示具体信息将在NIO DAY公布,但他表示从第二代开始蔚来在自动驾驶领域会追求 in house 自研能力。

3、新ES8带来销量和单车价格的提升。对于二季度和三季度利润上升,蔚来称主要因素包括ES8销量提升带来单车平均售价上升1万以及电池包和EDS成本下降。

4、100度电池包有利于BaaS业务推广。蔚来称在新订单中BaaS服务方案转化率达到35%,高于预期,李斌认为100度电池包发布将使得BaaS转化率持续提升。

5、谈到MODEL Y国产对蔚来的影响,李斌认为对整体市场仍然是积极影响,由于定价策略不同,蔚来产品的主要对手是燃油车。

6、蔚来将在2021年下半年进入欧洲市场,在海外仍然会维持用户服务形象,与BBA竞争。

电话会议透露蔚来第二代平台NT2.0并表示在自动驾驶领域具备优势,加上芯片自研的信号,这使得即将到来的NIO DAY以及要公布的车型信息分外令人期待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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