福特F-150这款车是很多中国车迷心目中高端皮卡的象征，是可以带自己穿山越岭的利器。但是福特F-150在美国，是妥妥的用来干粗活儿的家用车。远没有在中国市场的地位那么高端。

在目前节能减排的时代背景下，其实作为油老虎的皮卡车，也一直在发生着变化。就比如现在全新的福特F-150，它的车身采用军用级铝合金制成，降低了整备质量。同时搭载的主动格栅百叶窗、新的挡板、以及新的驾驶室和后保险杠的配合，这些都有助于减少阻力和提高油耗。

而且为了增强它的户外实用性，全新F150提供车载发电机，满足工地等多样化的需求。内饰方面，信息娱乐套件经过重新设计，具有高级驾驶辅助系统。

自动驾驶系统通过面向驾驶员的红外摄像头系统运转，该系统可监视驾驶员的眼睛和头部位置，以确保驾驶员注意道路。即使驾驶员戴着眼镜镜或防护面罩，该系统也能正常工作，从而实现解放双手的自动驾驶。

在内饰上，甚至连换挡杆都可以折叠起来，这样可以在前排中央扶手的位置提供一个纯平的工作台，货箱后挡板内侧增加了更多功能设计，具备专门放置手机等物品的空间。

更为神奇的是福特决定为其旗舰皮卡车F-150的2021年型号申请一项技术专利，就是前排座椅可以完全放平，实现180度的倾斜。这个功能的实现是需要后排座椅帮忙的，先将后排座椅的坐垫立起来，然后前排座椅就能够放平了。放平之后就变成了两个独立的“单人床”。

这对于经常在户外生活的人来说，简直是太方便的一个功能，甚至可以省下帐篷和睡袋。F-150两个宽大的座椅，完全可以媲美单人床。偶尔应急在车内住一晚也没有问题，这样的座椅设计，甚至比很多MPV还要人性化。

而在动力方面，全新F-150皮卡拥有6个动力，包括2.7升和3.5升EcoBoost V6，自然吸气的5.0升V8、3.0升涡轮柴油V6和基本的3.3升V6，以及最新的POWERBOOST的3.5混动发动机。并且新车还增加了一个混动版本，搭载3.5混动发动机续航里程达1130公里左右，拖拽能力约为5500kg，匹配10AT变速箱。

我认为，福特F-150给中国高端皮卡的发展，树立了很好的模板。目前中国市场，定位高端的皮卡是长城的炮系列皮卡。虽然很多地方也足够的豪华，但是相比F-150还有差距，毕竟美国皮卡已经流行了很多年了，福特皮卡又连续43年北美市场销量冠军，有很强的产品力，F-150的很多功能还是值得我们学习。