成都车展和北京车展的顺利召开，让今年无论是消费者还是媒体又或是主机厂都在疫情之下获得了最大的满足。展也展了、看也看了，那么11月20日即将到来的广州车展就没有值得我们期待的车型了吗？

错！接下来就为大家梳理一下广州车展将要亮相的重磅豪华品牌车型。这些车可就有意思多了，恐怕要么只适合坐在前排，要么只适合坐在后排。

宝马4系敞篷

成都车展和北京车展，全新一代宝马4系和M4相继亮相，在即将到来的广州车展上，经典的4系经典敞篷车也将以揭开神秘的面纱。

相信大家早已经对宝马4系家族有了深刻了解，所以全新的4系经典敞篷车看起来并没有什么太大的亮点。最大的变化当属全新宝马4系敞篷版采用软顶敞篷的车身形式，替代掉了上一代车型使用的机械式硬顶敞篷，让车身重量进一步减轻。

新车将推出430i、M440i xDrive两个版本，M440i xDrive采用3.0T+48V轻混系统，这一代4系敞篷版的M440i能否进入国内仍存未知数。

宝马2系Gran Coupe

宝马2系Gran Coupe也就是宝马2系的4门轿跑版本，2020广州车展也是该车在中国大陆的首次亮相。

新车基于宝马的FAAR前驱平台打造，外形设计上称之为“mini”版的8系也不为过。整车的亮点主要集中在车尾，溜背的造型和扁平的尾灯，让运动气息更加浓郁。

内饰部分，新车将搭载双10.24英寸全液晶屏幕，内置iDrive 7.0车载多媒体系统。动力方面，新车预计将推出1.5T的发动机，推测很有可能为三缸机。4门的宝马2系Gran Coupe也将对手瞄准在了奔驰CLA上，而M235i车型也将到来，相信买不起M2的人，M235i或将是最好的选择。

宝马iX3   

宝马iX3已于此前公布了预售价，分别为47.00万和51.00万，新车将于2020广州车展正式上市。宝马iX3整体设计源于宝马X3，并搭载宝马第五代eDrive电驱动系统。

车身外观和内饰在一些细节上，增加了蓝色的点缀，增强视觉冲击性并与燃油车区分开来。

动力部分，宝马iX3搭载一台最大功率286马力，峰值扭矩为400牛·米的电机，0-100km/h加速时间可以达到6.8秒。新车搭载由宁德时代生产的74kWh电池组，工信部综合续航为500km。

相比奥迪E-tron和奔驰EQC，宝马这款纯电的SUV车型发布较晚，在技术上似乎并未做到比两者更强的水准。

奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车

奔驰的双门轿跑车绝对算得上奔驰最经典的系列，“BBA”横向对比来看，也只有奔驰将B级车、C级车、D级车三个领域的双门轿跑全部覆盖。

11月14日，2021款的奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车上市，共推出5个版本，分别为E260轿跑车、E260 4MATIC轿跑车、E300轿跑车、E260敞篷轿跑车、E260 4MATIC敞篷轿跑车，对应售价52.48万、55.08万、59.88万、63.68万、65.68万。新车也将亮相于20日开幕的广州车展。

新款的奔驰E级轿跑车延续了E级运动版车型的设计风格，前脸的“shark nose”进气格栅搭配着内部星空点缀的设计相比普通E级更加年轻。在尾部的设计上，新款的E级轿跑车尾部相比老款更加扁平，视觉效果显得更宽。

在内饰设计方面，新款奔驰E级轿跑车同样换装了“天使翼”的双三幅方向盘，在敞篷版本还有头颈暖风系统，调性高也非常贴心。

新车的260版本依旧采用了1.5T发动机+48V轻混系统，据之前曝光的一些消息，奔驰E级4门版的260车型有望换装2.0T，不过考虑到E级轿跑车52.48万的起售价，似乎更应采用2.0T作为标配。

迈巴赫S级

全新一代奔驰S级在9月份首发，9月底在北京车展亮相，可能因为太过于火热，媒体日后，奔驰展台上的S级被收在了幕后。不过没关系，全新一代的迈巴赫S级也将于广州车展与大家见面。

全新一代迈巴赫S级也依旧会以新一代的S级为基础而打造，只是两者在细节上会有所不同。从外网的谍照图来看，新车依旧会采用双色车身，和新一代S级一样采用隐藏式门把手。在D柱和车尾处，迈巴赫S级也会拥有彰显尊贵气息的迈巴赫标识。

预计新一代迈巴赫S级车长将超过5400mm，轴距也将超过3350mm，比普通S级长出的部分，将进一步保证后排“老板们”的乘坐舒适度。

全新一代迈巴赫S级将推出S450/S560/S680三个版本，分别采用3.0 L6/4.0 V8/6.0 V12发动机。全新一代S级上取消V12，而在迈巴赫S级上继续应用，也是奔驰的聪明之处。通过S级和迈巴赫S级定位的进一步划分，让两者都有固定的目标受众。海外版本的迈巴赫S级，在尾标上采用550和650，一些奔驰车型的250尾标也都是进入中国市场后，改为60、80等数字，可以见得，奔驰的“VIP客户”就是中国市场。

迈巴赫GLS级

迈巴赫GLS级已经在美国上市，GLS 580版本售价9.98万美元，新车有望在今年的广州车展上市。

新车基于普通版本GLS打造，在外观方面，依旧采用双色车身，相比迈巴赫S级的银黑双色，迈巴赫GLS级的酒红/黑更加特别，当然也可以选装其它配色。迈巴赫GLS级前脸采用浮夸的直瀑型中网和内菱形的下侧格栅设计，搭配突兀的下侧护板造型，诠释高贵与霸气。

迈巴赫GLS级作为首次进口到国内，将搭载4.0T V8发动机+48V轻混系统，预计售价会突破200万，其竞争对手直指宾利添越。

奥迪A3

奥迪RS系列和奥迪的纯电车型在北京车展上大放异彩，不过相比这些动辄就要接近百万的车型来说，亲民的奥迪A3也将参加随后的广州车展。

据悉，一汽大众奥迪将同时推出A3 Sportback（两厢版）和A3L Limousine（三厢加长版），新车采用了全新的设计语言，采用了泪眼大灯的设计，并且进气格栅变得更大，格栅上侧的横条设计与新款A4L同样，以致敬拉力赛。前脸整体设计相较现款变得更加简洁直接，也更凸显运动感。

内饰设计上，新车采用了类似于兰博基尼的设计理念，主驾位两侧出风口非常具有战斗气息，档杆部分又有一些保时捷的味道，整车内饰档次感明显提升。

在车身尺寸上，两厢版车型的长宽高别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm；三厢版车型的为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。

在动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，并匹配7速双离合变速箱，未来还将推出2.0T版本。全新一代A3在设计感上十分突出，也是20万价位性价比极高、可玩性极强的小车，相信在上市后，将掀起一波新的浪潮。

奥迪Q5L Sportback

在北京车展上，奥迪Q5L Sportback出现在展台，不过官方并未透露太多的信息，新车有望在广州车展上市。

新车采用溜背设计，也是自Q3 Sportback后的奥迪另一款轿跑SUV。据悉，Q5L Sportback有望使用一套OLED尾灯，这套尾灯系统会根据驾驶模式进行点亮样式切换，并且配备近距离检测功能，当后方车辆距离静止的Q5L不到2米，那么尾部所有OLED部分会亮起，以警示后方车辆；而一旦Q5L开始移动时，尾灯就会自动恢复原有状态。灯厂不仅灯漂亮，也将安全理念融入，值得称赞。内饰部分，Q5L Sportback有望选装全红黑内饰，进一步增加运动感。

国产Q5L Sportback将推出40 TFSI和45 TFSI两个版本，最大功率分别为190马力和252马力。新车上市后，其对手会是GLC轿跑车和宝马X4，相比后两者，Q5L Sportback的国产化会是优势，但溜背的线条相较还是有些生硬。

奥迪A5

中期改款的2021款奥迪A5在11月13日上市，新车共推出9款车型，售价区间为37.18-55.18万元，新车有望在广州车展亮相。在外形设计上，新款奥迪A5也在进气格栅上方采用了致敬拉力赛的设计，让前脸更无违和，更加动感。

内饰部分，中控屏幕升级为10.1英寸，并取消MMI控制按键，新车搭载MIB3智能车机系统，还可实现无线CarPlay功能。

动力部分，新车采用2.0T的高低功率两个版本，40 TFSI 为204马力相较老款有数据上的提升，45 TFSI为252马力与老款持平。相较竞争对手宝马4系和奔驰C级轿跑，奥迪A5无论在设计还是动力完全不落下风，唯一需要考虑的就是内饰部分还是更加“充实”一些。

雷克萨斯LS

作为雷克萨斯旗舰车型，新款的雷克萨斯LS也将登陆广州车展，新车在外观和内饰进行了微调，相比现款略保守一些。

新车前脸大灯采用了全新的灯组样式，并增加自适应远近光功能。将分离的对勾型日间行车灯整合在大灯内，原先日行灯的位置被保留出来，使得造型上整体感更强，设计也相对保守一些。

车尾部分层次感很强，营造纺锤形效果。尾灯整体形状没有变化，内部采用新的图案，现款的镀铬装饰也改为钢琴黑色饰条，整体更加低调。

内饰上的变化不多，中控屏幕被单独出来不再和中控成为一个整体，也会使驾驶者获得更好的观看角度。材质上采用非常多的真皮包裹和软性材质，很能体现豪华感。

新车还将搭载雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），可实现一定程度上的辅助驾驶，例如自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能。

动力和传动方面，LS 500依旧搭载3.5T V6涡轮增压发动机，并微调了发动机低转速扭矩和变速箱逻辑，LS 500h采用3.5 V6自然吸气发动机和电机组成的混动系统，这套混动系统变得更加积极，两款车型都将获得更好的加速性能，不过具体数据并未公布，参考现款车型，LS 500h综合最大功率达到359马力。

水滴观点：

成都车展和北京车展过后，其实今年的新车所剩无几。我们可以看到，正统车型基本上该露面的都露面了，只有轿跑版本、敞篷版本和一些超豪华车型即将亮相，但都相对小众。可以说，今年的广州车展将会是一个轻松的展会，充满着小资和富豪气息。

文/张敖