在今年9月底开幕的北京车展中，车企们纷纷展示了自家的全新产品，可谓“百花齐放，百家争鸣”，但相信仍有不少人会意犹未尽。没有关系，11月20日，以“新科技，新生活”为主题的广州国际车展将拉开帷幕。在这场汽车年终大会上，仍会有不少新车与大家见面。

本期，水滴汽车APP为大家盘点下会有哪些重磅的合资产品或将到来，经过梳理可以发现，本次车展合资品牌新能源车占比较大，且大众和丰田两个汽车巨头的产品颇丰富。

大众光荷4X/ID.4 CROZZ

大众品牌在国内的新能源市场一直没有什么存在感，就在11月3日，大众为中国市场带来了备受期待的ID.4，并分为光荷4X和ID.4 CROZZ两款车分别在上汽大众和一汽-大众两家合资公司投产并销售。其定位为紧凑型SUV，基于大众MEB模块化电动平台打造，两款车均将在广州车展和大家见面。

两款车的设计基本相同，只是在前后杠、侧裙、尾灯组等细节部分采用不同的设计。车身尺寸上，二者也有所不同。光荷4X的长宽高为4612*1852*1640毫米，而ID.4 CROZZ为4592*1852*1629毫米，略逊色一筹，二者轴距均为2765毫米。

内饰布局二者也基本相似，选用液晶仪表搭配悬浮式多媒体屏幕，内部集成了最新的大众MOS车机系统，同时还搭载IQ.DRIVE驾驶辅助功系统，可实现L2级别的自动驾驶辅助功能。区分二者主要的方式，可以通过中控台的选料和空调出风口造型。

动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ提供两种动力输出，两驱版本最大功率150千瓦，四驱版本最大功率225千瓦；上汽大众光荷4X在此基础上增加了一款最大功率为125千瓦的入门车型，最高NEDC续航里程均为555公里。

相比之前的“油改电”车型，这两款车型可谓质的飞跃。无论是品牌、尺寸以及续航里程，新车都有着一定优势。其售价将维持在25万元区间，未来将和国产特斯拉Model Y展开正面竞争，同时也会抢占比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX的份额，我们期待他们将擦出何种的火花。

大众途锐ehybrid

途锐是大众品牌的旗舰SUV，其和奥迪Q7、保时捷Cayenne等豪华中大型SUV一样，都基于MLB Evo平台打造。在11月9日，途锐ehybrid上市，官方售价67.98万元，这也是途锐首次将插电式混合动力车型引进国内销售。

途锐ehybrid的内外设计和燃油车保持高度相似，大尺寸的进气格栅内部集成粗壮的镀铬饰条，搭配硬朗的线条和大尺寸轮圈霸气十足。车内配备了12英寸的全液晶仪表搭配15英寸的内嵌式多媒体屏幕，集成众行家车联网功能。通过与手机APP关联，消费者可进行远程启动、操控车辆以及对车辆充电状态进行监管。

新车搭载了一套由2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统，综合功率为270千瓦，峰值扭矩达700牛·米，在5.7秒即可完成零至百公里加速。其配备了18千瓦·时的锂离子电池组，可实现58公里的纯电续航里程。

全新数字高尔夫

高尔夫可谓是大众的灵魂车型，其已历经了七代车型，有着46年的历史。不久前，第七代高尔夫完成了自己的使命，第八代车型以“数字化”标签正式上市，售价12.98万-16.58万元。新车延续了海外车型的设计，相比上一代车型更加的精致，同时仍提供R-line运动版车型让消费者选择。

内饰是新车的最大亮点，其采用了全新的智能座舱，配备了全液晶的双屏，科技感提升明显。新车集成了大众MIB 3系统，并支持语音控制、导航以及手机互联等功能。同时，其也搭载了L2自动驾驶辅助系统，在8个CAN模块的加持下，响应速度和准确率也有所提升。

新车的动力与此前保持一样，依旧提供1.2T和1.4T两种发动机选择，传动系统匹配七速干式双离合变速箱，独立后悬架只提供给1.4T车型。高尔夫此前一直以“运动”的形象出现在我们面前，但随着汽车新四化的发展，其也开始进行变革，那么数字化下的高尔夫还会让少年们为其疯狂么？

新款大众CC

大众CC有着“最美大众”之称，其凭借优美的流线和运动的设计，备受年轻人喜爱。大众CC新款车型已经在10月30日正式亮相，同时还推出了猎装版，其都将在广州车展上正式上市。

新款大众CC的变化并不大，其在前脸格栅内融入了LED行车灯，是最明显以及最具辨识度的标识；猎装版车型同样采用该设计，只不过头灯组下方的装饰样式略有不同，侧面为旅行车的线条设计搭配凸起的黑色轮眉。因为原型车CC算是溜背车，所以其被称之为“Shooting brake”而不是“Wagon”。

内饰和动力依旧是熟悉的配方，车内为传统的对称式布局，空调出风口为“贯穿式”，取消了老款车型中央区域的钟表，更换为“双闪灯”的按钮。全系搭载2.0T发动机，并分为低高两种功率，匹配七速湿式双离合变速箱。

威兰达PHEV/CH-R双擎

主场作战的广汽丰田将带来两款新能源SUV车型，分别是CH-R双擎版和威兰达 PHEV。

CH-R双擎此前已经发布过专利图，从图中可以看出其换装了专属的前唇，以及格栅内部的细节也经过调整，换装全新的轮毂样式，运动感更加强烈。新车将搭载2.0L混合动力总成。这套混合动力也是首次出现在国内丰田品牌的车型上，其电机能提供80千瓦的功率和202牛·米的扭矩。

威兰达PHEV外观和内饰目前还没有消息露出，预计会延续现款硬朗车身设计和对称式的内饰布局，并在细节处进行微调，便于区分车型身份。其或将搭载了由2.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为225千瓦，百公里最低油耗低至2.6升，纯电续航达到63公里，并配备四驱系统。

丰田凌尚/ALLION

丰田在华有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，并且沿用着“双车战略”，目前已经覆盖了多层布局。在本次广州车展上，丰田或将带来ALLION和凌尚两款TNGA架构下的全新轿车，继续分别投产和销售。

目前，两款车型的信息都较为有限，ALLION或将命名为“傲澜”，其将在一汽丰田进行投产。凌尚的信息略微丰富一点，车名已于11月7日确认，其轴距为2750毫米，达到A+级水准，同时搭载2.0L发动机匹配CVT发动机。

不难看出，这两款车型的竞争对手都直接瞄准大众速腾，丰田品牌的口碑和实力完全不亚于大众，因此二者均有实力抢占A+级轿车的市场份额，我们对其未来的定价和市场表现充满期待。

东风本田M-NV

本次广州车展，东风本田旗下第二款电动车M-NV即将上市，其不同于在售的X-NV的是，外观并没有照搬燃油车型X-RV的设计，前脸和车尾都配备了贯穿式灯组，侧面为溜背式设计，造型更为运动。其长宽高分别为4324/1785/1637毫米，2610毫米的轴距与X-NV保持一致。

动力方面，其将会搭载一台最大功率为120千瓦的电动机，以及来自宁德时代的电池组，容量为53.6千瓦时。NEDC续航里程或为401公里。

本田LIFE

LIFE是东风本田推出的全新A0级轿车，此前已经在武汉车展正式亮相，并发布了官方昵称“来福酱”，本次广州车展其将再次和大家见面，并将于今年年底正式上市。

新车采用了囧囧有神的大灯搭配圆润的车身线条，设计颇为呆萌可爱。其还提供SPORT和CROSS两种不同风格车型，细节之处略有不同，整体上更加原汁原味的还原了全球车JAZZ的面貌。

内饰氛围也与可爱的造型相吻合，配备了小巧的方向盘和液晶仪表，搭配双色的座椅，给人一种元气十足的效果。动力方面，本田LIFE依旧搭载1.5L地球梦发动机，最大功率为96千瓦，匹配CVT变速箱。LIFE的推出不仅弥补了东风本田在A0级市场的空白，同时也有着众多年轻化元素，那么它能成为多少年轻人的新选择呢？

福克斯旅行版

福克斯可以算是福特颇具代表性的轿车，但其在2018年换代后，没有再延续此前的辉煌成绩。在本次广州车展，福克斯旅行版车型即将上市，并形成三厢、两厢、跨界以及旅行四个版本。

新车不同于海外版车型，前格栅的尺寸更大，内部由镀铬饰条更换为点缀装饰。车尾两侧的反光条形状进行微调，采用了双边共双出的排气布局。内饰目前没有曝光，或将和普通福克斯保持一致，车机系统有望升级为SYNC+。

动力方面，福克斯旅行版将继续沿用1.5T三缸发动机，最大功率为128千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配8AT变速箱。旅行车在国内本身就是小众的存在，再加上令国人难以接受的三缸机，福克斯旅行版的前景似乎有些不容乐观，此前的福克斯Active就是一个很好的例子。

现代ix35

ix35是北京现代旗下的紧凑型SUV，可谓国人非常熟悉的一款车型，其已经在国内销售了十年。目前在售的是第二代ix35，其在2017年底上市，如今中期改款时间也将至。

此前，工信部就公布了新款现代ix35的申报信息，或将在广州车展上正式亮相。新车前脸换装了全新的蜂窝状进气格栅，两侧灯组内部结构也进行了调整。尾部采用贯穿式灯组，融入“HYUNDAI”标识。

新车的长宽高分别为4500*1850*1715毫米，长度相比现款有所增加，轴距仍为2640毫米。其继续沿用1.4T和2.0L两种动力，最大功率分别为103千瓦和118千瓦，匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

水滴观点：2020年是特殊的一年，车市亦是如此。临近年末，广州车展也将是各家车企通过“秀肌肉”，提升销量的最后机会，所以也格外的重要。除了新的产品外，我们也将会了解到车企们明年的规划和动作，这场压轴大会值得我们期待。

文/贾思卿