小鹏P7自上市后，受到很多用户的喜欢，在科技、动力、续航方面，与国产版 特斯拉Model 3不分伯仲，尤其在续航上更超过了特斯拉Model 3。今天我们详细介绍下这款车——小鹏P7。

【静态方面】

外观方面，小鹏P7采用了“星际”的设计语言，前脸圆弧线条及贯穿式灯带酷似宾尼法利纳的Battista车型前脸设计，十分具有运动特性。前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，赋予这款车无限的神秘感。封闭式的进气格栅，搭配分体式的大灯及贯穿式的灯带，彰显了前卫感，同时增加了运动效果。

前大灯组采用分体式设计，内部做了熏黑处理。全系搭载LED远近光灯组、日行灯，支持自适应远近光和自动辅助转向功能。

车身侧面，采用溜背式造型，车顶线条以及腰线看上去平顺有力。采用隐藏式的门把手，更好的降低风阻。再搭配10幅熏黑运动式轮毂，使整体车身看似更加运动。小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距2998mm。

轮毂采用10幅熏黑运动式轮毂。前后轮胎均采用米其林 245/45 R19的全新入门级高性能运动轮胎PILOT SPORT 4。米其林PS4S全称是PILOT SPORT 4S，其定位是高级性能车轮胎，适合大部分时间在街道行驶，偶尔也可下赛道跑一下。

左右后翼子板设有快慢充电接口，充电接口盖板采用电动滑动式设计，盖板关闭后与车身融为一体。

小鹏P7尾部采用贯穿式LED灯带与前脸相呼应。整车溜背式设计风格简单又不乏科技感。

尾灯依然采用分体式设计，上部的贯穿灯带极具辨识度。下部左右转向灯采用流水转向灯，极具科技感。

内饰方面，小鹏P7内饰可用科技、前卫、时尚6个字概括。内饰官方称之为“智能音乐座舱”设计，贯穿一体式屏幕由10.25英寸的仪表盘+14.97英寸的中控大屏组成，显示效果细腻。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。整体造型科技感十足。

10.25英寸的全液晶仪表盘内置胎压监测、续航、电量显示、加速度仪表显示、动能回收、平均每百公里的电耗，导航、多媒体等功能，显示效果十分细腻。

14.97英寸的中控大屏，配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、GPS定位系统、智能交互、智能生态、整车OTA升级、360度环影等功能，使用起来十分便捷。此外还配有爱奇艺、狂野飙车等娱乐、游戏项目，清晰度和流畅度表现十分优秀。

前后排座椅软硬程度适中，长期开车不会觉得累。轴距将有3米，得到更大的后排乘坐空间，另外后排中间梯台不算太高，适合后排中间乘坐。

中央扶手从前向后依次设有无线充电面板、杯架和储物盒。储物盒十分规整，空间还可以，放几瓶矿泉水还可以。

副驾驶储物柜，空间表现尚可。放置3-4瓶矿泉水没问题。

后排空调仅能控制风力，无法控制温度。空调出风口上方设有2个USB充电接口。

后排中央扶手仅设有杯架，未设有效储物盒。

前后门采用无边框自吸式设计，前后门储物空间较小仅适合放两瓶矿泉水。

此外，前后门各设有丹拿音响，在开车时能享受到悦耳动听的音乐。

由于电机采用后轴驱动电机，致使前机盖内设有储物柜，但仅可放1个小型行李箱。

后备箱空间十分规整， 空间也很大。放几个中大型行李箱是没问题，适合中短途旅行。

此外，后排座椅可以放倒，能得到更大的储物空间。

后备箱下方设计电路，无法放置任何物品。

【动态表现】

简单介绍下小鹏P7的动力参数，此车搭载了来自英伟达的DRIVEXavier自动驾驶芯片，官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。此外，此车为后驱超长续航版，搭载最大功率196kW，峰值扭矩390N·m的驱动电机。续航方面，搭配额定容量达到80.9KWh电池组，能量密度达到了170Wh/kg。在NEDC综合工况下最大的续航670km。利用快充充电从0-80%仅需0.52小时，利用220v交流电充电需要6.5小时。

从天津东丽区万科金域华府C区-北京朝阳区华腾新天地大厦，全程183公里。期间行驶在天津城市路段、高速路段、北京城市路段，平均时速39.6km/h，最高时速177km/h（该速度在封堵路段跑出）。测试该车的续航、动力性能、底盘悬架调校等性能。

最终测试的结论：水平路面起步阶段十分迅速，动力响应急速。加速线性，没有任何顿挫感，在低速运行时动能回收很高，掉电量很低。在高速路面时，深踩电门，加速相当迅猛，从30km/h可在很短时间达到100km/h，在100km/h继续加速，动力响应依然很迅速，但掉电相当之快。建议开车时不要急加速和急减速。此外高速超车也相当迅速，没有任何拖泥带水。

通过非铺装铺面时，颠簸感比较强烈。之后在封闭路段测试0-100km/h的加速度为6.62秒。

续航方面，在城市路面控制在50-70km/h，在高速路面控制在100-120km/h之间，预估此车最终续航650公里以上。这样驾车耗电量最低。

综述，相对竞品国产版 特斯拉Model 3标准续航版0-100km/h加速5.6秒，小鹏P7长续航版0-100km/h的加速6.7秒。虽说比国产版 特斯拉Model 3慢一些，但加速、动力响应依然很猛。总体在同等价位上小鹏P7动力性能方面还是比国产版 特斯拉Model 3，更有竞争优势的。此外，在豪华舒适方面、科技方面，相对国产版 特斯拉Model 3也不分伯仲，相信未来考虑购买特斯拉Model 3的用户也不妨考虑下小鹏P7这款车。