作者：拉迪

汽车文化爱好者与赛车死忠，执着于高性能车与赛车领域。

奥迪全新RS 5竞速风行，奉劝大家打起精神，因为这一程注定山鸣谷应

迎着初升朝阳，驾驶一台灰色小悍兽，一边品味不断敲击秦皇岛赛车谷的声波，一边惊叹它贪得无厌地吞噬柏油路，此景可算性能车爱好者一等一的致美画面。

即便佩戴赛车头盔，身后传来的排气声浪，依然直击耳鼓。唱腔一方面深得奥迪内燃机真传，另一方面6个气缸吞吐风雷的闷响，保持着RS纯机械演奏的独特音色，而阁下便是暴力声响的始作俑者。

本次试驾所选地点号称国内最独特的钢铁赛道，接近于街道赛的赛车谷可谓暗藏杀机，没点真本事，奉劝阁下小心为妙。在汽车与赛道的恶斗中，胜者通常需要更精准的操控性能，以及更强劲的动力和丝丝入扣的牵引力。

奥迪RS 5可谓天生傲骨难自弃，绝不是喜欢慢跑的角色，还有一个事实是它可能是我经历过最好勇斗狠的汽车之一。2.9升V6涡轮增压引擎吐出450马力，峰值扭矩来到600牛米，传动系统则来自8AT变速箱。

好一套精准的动力组合，为其百公里加速仅为3.9秒，此功力完全可比肩超跑。加之独门quattro四驱技术，可令其前后轴的动力分配在70%：30%至15%：85%间实时调节。

在赛道中开起来凸显其铁石心肠一面，包裹性极佳的座椅，感觉好像把身体融为车体结构环环相扣的一部分。此时，阁下只需将刹车踏板踩尽，再将油门踏板踩尽，弹射起步模式便可激活。随后释放刹车，顷刻间600牛米扭矩如山洪爆发倾斜而下，随着一阵短暂眩晕，时速已突破100km/h。

恕我直言，它的加速不像加速，到像是瞬间移动的汽车，一下从起点到达终点，中间的过程仿佛子虚乌有。对于操控来说，简直易如反掌，无论方向盘指向哪里，它都会贯彻执行。精准的冲击每一个弯角，从不拖泥带水。

整个悬架系统的阻尼和滤震，经过重新调校，不像超跑般硬邦邦，因为可根据不同驾驶模式来调节软硬。在运动模式中悬架系统的支撑性极佳，即便在发卡弯中侧倾的抑制实属上等，有助它发挥梦幻般的弯道功法。

如果阁下认为这是奥迪RS 5的全部那就大错特错，赛道是其冷血无情的一面，即使阁下并非车手般技艺超群也能轻松驾驶，并感知其优异的性能。

但它的另一面则为绅士般温文尔雅，虽然整体造型不怒自威，却有着铁汉柔情的一面。阁下可使用舒适模式日常代步，它会将暴力一面完全掩盖。悬架系统变得柔软舒适，V6引擎做功变得异常安静，变速箱换挡更加平顺，送君千里也不在话下。

即使你一身西装与奥迪RS 5也没有格格不入，大可驾驶它出现时尚活动或是精英会议，强大的MMI车机系统可将日程安排发至阁下手机APP，或者使用第三方APP进行人机互联。

加之，做工优异的内饰，如氛围灯、真皮座椅、多功能方向盘、座椅按摩和后备箱空间均可满足日常使用与长途旅行。至于做工与用料则与老款车型相同，但阁下可选装Alcantara材质的方向盘，手感极佳。

“暴力绅士”的奥迪RS 5，有着令人臣服的澎湃动力，肌肉感十足的运动外观。它是你忙碌于都市生活与工作中的可靠伙伴，也是披荆斩棘的绝世速度利器。低调的外观、狂野的内心，可让阁下在竞速赛道与日常生活中自由穿梭。