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口碑五星,威驰家族稳居入门车型首选

2020-11-13 浏览:6162 评论:0

金九银十已过,转眼就到了年底购物节的大热潮,剁手买车此时正酣。在竞争激烈的小型车市场,口碑已经成为消费者检验或促使购买的重要因素。在主流汽车网站用户口碑调查中,威驰稳居竞争车型对比口碑排行榜第一,成为消费者购车的首选车型。

小编走访第一线获得的车主真实评价,为大家揭秘一汽丰田入门车威驰家族(威驰&威驰FS)备受信赖的原因。

超高性价比    口碑指数:★★★★★

山东车主  随风3332014:总的来说这款车的性价比还是很高的,这个价位的车却能满足家里的日常需求,无论空间、样式、动力、操控,都比较满意。

河北车主  leonfantacy:选的时候对比了不少车,感觉威驰是同级价位里最值得购买的车。合资品牌,质量稳定、性价比高、油耗低,是上班族代步,近郊出游的不二选择。

点评:威驰对首次购车的职场新鲜人的最大吸引力毫无疑问是它的性价比。相比同级别小型车,威驰不仅在参数上更具优势,而且价格上下探至6万元区间,6.88万元起售的价格在合资品牌领域是及其少见的。对于处于事业起步阶段的年轻人来说,威驰实在亲民的价格自然更易打动他们的心。

品质内饰、越级空间    口碑指数:★★★★★

上海车主  牦牛标:真皮缝线工艺还是很给力的,怎么看怎么像真皮,做工也蛮好的,不用手摸都看不出来是硬质塑料的,感觉特显档次,而且织物座椅很柔软,包裹性也很好。

北京车主  邢先生:空间挺让人满意的,我净身高178cm,坐进去觉得还挺宽松的,尤其是后排,地板是平整的,而且中间还有个贴心的小头枕,坐3个成年人应该没问题。

点评:一辆小型车而兼有让人驾乘舒适的大空间和高品质内饰,当然极富市场竞争力。在A0级别中,威驰以长宽高4420/1700/1490mm、轴距2550mm的尺寸,打造出同级最具竞争力的大空间,再加上领先同级的后排膝部空间、平整化的后排座椅地板,即便是3人长途同行也毫无压力。同时,其506L的后备箱载物空间甚至超出了某些中级车的水平,也让爱购物的年轻人们有了更宽裕的载物空间。

同级最低油耗    口碑指数:★★★★

广州车主  性格先生:威驰最让我满意的就是省油,但动力依然不错,加速平顺、提速挺快的。我跑高速的最好记录是5个油,比我哥们那RAV4省油多了。

湖南车主  葛先生:总的来说车子非常省油。在车流不是很密集的高速上,油耗可以低至3毛不到4毛钱;而在市区拥堵路段,油耗能到六七毛,平均下来大概是5毛左右,在同级车型中威驰的油耗还是很占优势的。

点评:在省油就等于环保的今天,威驰为实现更低油耗,在技术上不断精进,不仅搭载了双VVT-i NR-FE型发动机与S-CVT超智能无级变速器,同时搭载TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,最终凭借百公里5.1L的同级最低油耗,为年轻人带来了触手可及的高品质汽车生活。

强劲动力、灵敏操控    口碑指数:★★★★★

西安车主  Isabella2016:1.5L自动挡起步时还会有点向前窜的感觉,上下班购物偶尔跑个小长途,一家三口用动力已经足够了。

新疆车主  後生仔1986:整体操控性在这个级别的车中还不错,方向盘是电子助力的比较稳,指向性还算准确,低速时很灵活高速时也不会很贼,要是选手动挡的来训练自己的驾驶技术,还能有体验到驾驶乐趣。

点评:在油耗再创新低的同时,威驰FS在动力总成上,NR型发动机及S-CVT超智能无级变速器的完美搭配,让威驰FS实现了动力和操控的最佳平衡,起步迅捷,加速连贯,刹车灵敏,无论是停车、低速还是高速行驶,威驰FS都带来可靠、可控性好的操控体验。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.98-8.98万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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