年前就已经提了新宝骏RC-6回家了，目前已经开了大半年了，因为上半年都待在家里，所以整体上跑的距离不是很多，但是总的来说跟当初买车的期望基本是一致的，所以也想跟大家分享一下用车这大半年的感受，觉得新宝骏RC-6的综合产品力确实比较出众，空间大、动力强，颜值不错，油耗也低，很满意。

其实去年10月就计划要买车了，因为预算不多，定在10万出头，所以选择范围基本就固定在国产品牌里面了，最早看中的是其他品牌的车子，但是后面去4S店看车的时候，在旁边店里一眼就看到了一台大红色的新宝骏RC-6，尤其是前脸和那个大溜背，太惊艳了，越看越喜欢，当天就决定买新宝骏RC-6。

在我看来新宝骏RC-6的内饰也很不错，10万级的车，内饰看起来比20万的合资车还有档次，双液晶大屏也很炫酷也具有科技感，按键的阻尼也蛮不错，按起来很有质感，档把握着就感觉自己是在开飞机一样，很高级，换挡很顺手。

空间上，新宝骏RC-6也是给我很多惊喜，虽然当初是看中它的颜值买的，但实际体验后，发现新宝骏RC-6的空间着实挺大的，作为颜值党选车就主要看车身外观，空间啥的都没有啥要求，但是这个空间着实超越了我的期待，我178cm的身板子坐着后面的座位，能空出来很大一截，就算翘个二郎腿也是妥妥的。

我目前开了有5000多公里，平均百公里油耗在7.5L左右，这个油耗我还是满意的，因为新宝骏RC-6怎么说也是一台B级轿车，近5m的车身，1500KG左右的重量，这个油耗水平并不算高，觉得其实还是蛮经济的。而且新宝骏RC-6的动力一点都不弱的，新宝骏RC-6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是模拟8速CVT变速箱，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，在我大半年的用车过程中，换挡平顺，加速给力，总之就是两个字——满意。

新宝骏RC-6还有一个跟其他品牌的轿车很不同的方面，也可以说是新宝骏RC-6的一大亮点，那就是新宝骏车联网在新宝骏RC-6上的应用。比如我的新宝骏RC-6绑定了手机之后，就可以手机远程操作车内功能，比如手机靠近车的时候可以摇一摇解锁车门，天气热的时候我提前开启空调制冷，有时候东西忘记拿了放车上家人下楼丢垃圾的时候，还可以远程解锁和落锁，让他们顺手帮我拿一下。值得一说的是，新宝骏车联网还支持OTA在线升级和免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航等，非常好用。

买车的时候，销售跟我说新宝骏RC-6还带有智能驾驶辅助系统，我一直觉得开车还是人控制比较安全稳定，但是某次上外环的时候，用了ACC自适应巡航系统，感觉这种黑科技也是蛮靠谱的，可在0-150km/h车速内启动使用，设定速度前行，能够智能跟随前车起停，很方便。另外还有车道保持辅助、车道偏离预警、360全景倒车影像等，很丰富。

最近新宝骏RC-6还获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"，这意味着新宝骏RC-6车内的乘坐环境也非常健康和环保，能时刻保障车主自己和家人的身心健康。总的来说，新宝骏RC-6我是非常满意的，无论是颜值、动力，还是操控、舒适度，油耗，都是比较优秀的，绝对是跨价格的享受了！