说到国内销量最好的纯电动汽车，曾经的答案是特斯拉国产Model 3，其月销量基本保持在一万辆以上，一度成为纯电动汽车销量王，连BBA也不是对手，不过随着五菱宏光MINI EV的出现，这一局面得到改变。今年8月，宏光MINI EV卖出新车1.5万辆，实现104%的环比增长，成为了全球销量最快破万的小型新能源车，并超过Model3，成为国内销量最好的纯电动汽车，

接下来的9月，宏光MINI EV月销再度破万，而在刚刚过去的10月，宏光MINI EV销量达23762辆，环比增长18%，再夺中国纯电动汽车基本没有悬念。而在进入，新势力凌宝带来了凌宝BOX，新车定位与宏光MINI EV相似，但能否复制神话？

五菱宏光MINI EV之所以能够一炮而红，价格便宜功不可没，其官方指导价仅为2.88~3.88万，也就是说，入手MINI EV，只需3万出头即可落地，同时如果是在北京上海购车，还能拿到新能源车牌，省去高达10万元的摇号费用。

而凌宝BOX售价也很便宜，指导价区间为3.38~4.58万元，同样可以拿到新能源车牌，但值得注意的是，在这一售价区间，同台竞争的还有北汽EV2、长安欧尚尼欧、北汽小猫等等，比起宏光MINI EV并不占优势。

凌宝BOX采用复古个性的外观设计，圆形大灯配合封闭式中网以及双色车身，圆润可爱，至于与五菱宏光MINI EV相比，谁的颜值更高，还得根据个人喜好来判断。内饰方面，凌宝BOX看上更精致，高配车型还配备了多功能方向盘和悬浮式中控大屏。

比较特别的是，凌宝BOX将变速箱挡杆被设计在中控屏下方，有点类似于MPV车型，虽说不会影响美观，但也并非所有消费者都能接受。至于空间方面，凌宝BOX采用5门四座设计，便利性优于宏光MINI EV的双门四座设计，当然也更宽适。

但在笔者看来，这种设计其实较为鸡肋，凌宝BOX定位买菜代步，乘坐1~2人的场景居多，满载情况很少，宏光MINI EV的双门四座设计完全够用，而凌宝BOX虽说空间更大，但有点过剩，且可能导致成本增加，也不排除这类因素导致其售价较高。

凌宝BOX搭载的电动机最大功率为30kW，峰值扭矩为95N·m，比五菱宏光MINI EV略大，但差距很小，且两款车型主要用作代步，因此不用太过纠结。电池方面，新车搭载磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程为150km，满足日常代步绰绰有余。

而宏光MINI EV采用锂离子电池，低配、中配车型纯电续航均为120km，比凌宝BOX短30km，也就是平常驾车行驶20分钟的路程，差距不大，假如你觉得续航不够，还可以选择续航170km的高配车型，且售价不过3.88万元，而这样的价格只够入手凌宝BOX中配车型。

宏光MINI EV之所以能够一炮而红，还有一个非常重要的因素，及"大厂更正规"，五菱在中国市场耕耘良久，是不是不折不扣的老牌传统车企，旗下产品的安全可靠已经深入人心，且有成熟的销售渠道和完善的售后服务体系，相比之下，凌宝品牌来自于吉麦新能源汽车，在凌宝BOX上市之前，可以说是名不见经传，品牌、渠道、售后均不占优势，因此要想获得消费者信赖还需要时间。

写在最后：

综上所述，从产品力来看，凌宝BOX有自己的优势，比如空间更大、配置更高，内置方面也很精致，但其售价比较宏光MINI EV略高，同时该售价区间已有车型占领市场，另外，凌宝在品牌、渠道以及售后方面也不占优势，因此想要复制宏光MINI EV的神话，难度较大。