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雪铁龙C6轿车,大师级底盘调校,法系浪漫设计

2020-11-09 | 浏览:8584 | 评论:

雪铁龙C6轿车,大师级底盘调校,法系浪漫设计

很多人在买车得时候,都比较倾向于德系车和日系车,因为它们的口碑都很不错,再加上国人喜欢跟风的原因,所以很多德系车和日系车都卖的比较火,不过其它一些车型虽然比较小众,但能够在市场上生存下来,就绝对有着它优秀的一面,法系车因为独特的外观设计,也很受一大部分消费者喜爱,今天聊的这款车就是雪铁龙C6,虽然现在销量不佳,但是实力却不能忽视,下面我们就详细来看看。

外观设计上,雪铁龙C6采用了全新的家族设计理念,双人字的镀铬饰条看起来格外有辨识度,两根饰条和进气格栅搭配起来,将两个前大灯也连在了一起,拉宽了前脸的视觉张力,雪铁龙C6这种清新脱俗的设计,能给人一种直接而简单的优雅美感,大灯组除了入门版车型以外的,其余车型都配备了LED光源,点亮后的光芒也很有档次感,让整车也显得更加高级了。

雪铁龙C6主打饱满圆润,突出的稳重感要远远超越其它车型,现在大部分买车的都是年轻人,所追求的都是时尚的运动型风格,所以雪铁龙C6的市场被局限在了一个很小的范围之内,不过雪铁龙C6的尺寸倒是非常出色,长宽高分别为4980x1858x1475mm,轴距2900mm,在同级车型当中处于中上游水准。

雪铁龙C6不论是内饰布局还是乘坐舒适感,车内采用了黑加棕的配色设计,还有极致奢华的木纹材质装饰,再加上游艇式电子排挡杆,将豪华感演绎得淋漓尽致,除此之外,雪铁龙C6还配备了全数字液晶仪表,以及嵌入式的中控屏设计,在科技感的营造上也是不遗余力,除了最低配的车型外,座椅均为真皮材质包裹,并且主副驾电动调节功能。

动力方面,全系都采用的是四缸发动机,满足国6排放标准,其中1.6T车型的最大功率为170马力,峰值扭矩260牛米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,另一款1.8T车型的最大功率为211马力,峰值扭矩300牛米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,油耗表现相当不错,工信部综合油耗为6.3L,所以后期的养车成本什么的,基本上不用怎么担心。

雪铁龙C6采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,采用了大师级的底盘调校技术,不论是支撑性还是滤震性,都表现得相当出色,而且乘坐舒适度也非常不错,对很多追求生活品质的人来说,雪铁龙C6的产品竞争力,要远远的高过其它车型,雪铁龙C6的特点就是在于稳定,而且平衡性把握得非常不错,就算是一个新手司机,也能够很好的掌握它,不至于开起来心里没有底气。

总结:雪铁龙C6足够称得上是一款合格的旗舰级轿车了,和德系车与日系车比起来,法系车的销量确实没有什么优势,但只有真正开过法系车的人,才能懂得它的好,可惜法系车的大环境不是很乐观,而且有些车型也确实比较固执,这样一来连累的雪铁龙C6这样的好车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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