就在人们感叹这项伟大发明的同时，发现三轮结构存在诸多弊端

于是乎，发明者从当时的四轮马车上找到了灵感

第一辆四轮汽车诞生

当车主驾驶四轮汽车招摇过市时，车主发现汽车的使用体验甚至不如当时的马车

毕竟马车还有个遮风避雨的顶棚，汽车上却毫无遮挡

驾车出行的结果是晴天一身土雨天一身泥，设计师决定给汽车加个顶棚

很快，带顶棚的汽车问世

随着汽车速度的提升，遮阳避雨的顶棚已不能满足需求

一旦遇上狂风暴雨，不是头顶的礼帽被吹飞就是新买的衣服被淋湿

因此，工程师便在车身四周装上了曲面挡风板

20多年的精进，挡风板升级成挡风玻璃

四周挡风的木铁板加固，形成了现在的车身结构

有了这样封闭的车身结构，工程师便放开手脚提升车速，但是问题也随之而来

由于当时的车轮设计来自于马车车轮，汽车车轮的材质多为木头或者金属

加之坑洼的路况，车速一快带来的便是无尽的颠簸，乘坐车成了遭罪

为了改善，充气轮胎随之诞生，后来又有人发明充气式橡胶轮胎

几经改进，一直沿用到了现在

随着汽车结构和功能不断完善，人们对车速有了更高期待

但受限于发动机技术，粗犷的车身设计，空气动力学设计也存在不足

于是，流线型车身被设计出来，美感和风阻系数进一步提升

后来，众多经典车型的诞生

经过几十年发展，汽车的主要结构、部件、系统慢慢趋于稳定和成熟

实际上，目前的汽车在主要结构和系统上跟40多年以前相比并无极大变化

用户需求不断升级，汽车功能的进化从未停歇

比如受智能手机启发，工程师为汽车装上中控屏，还将功能炫酷的智能网联引入汽车

甚至，有人突发奇想，为何不能像遥控电视一样“遥控”汽车

届时车主可随时给爱车“体检”不用兜转去4S店

这些想法是否有点异想天开，有点天马行空？？？

直到笔者看到即将上市的中国一汽森雅R7智能网联车

才知道一切皆有可能，而且还是在10万左右的车型身上

一汽森雅R7的智能网联系统可以实现对车辆的“遥控”和“体检”

即兼备了“远程控制”和“车辆诊断”两大功能

其中，远程控制功能

可以利用手机APP端

实现对车辆发动机、车锁、车灯、天窗、空调等11项功能的远程开关控制

实现了人们对“遥控”汽车的设想

颠覆了人们对传统汽车控制方式的认知

车辆诊断功能

可以实现车况异常报警、车辆故障报警、养护提醒、驾驶行为分析等8项健康诊断

并支持多达7项的ECU子系统诊断以及支持360°远程诊断爱车

让用户随时随地查看爱车“健康”状况

做一个爱车并懂车的中国好司机

即将于11月7日上市的新款一汽森雅R7

新车最大的变化在于增加了1.5T动力

并搭载了一汽集团最新自主研发的智能网联系统

如果你希望拥有一辆可以“遥控”

并可以随时查看“健康”状况的爱车

不妨为一汽森雅R7智能网联版打call

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