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汽车洋葱圈:停车先挂什么挡,你做对了吗?

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最近一些新加入的小伙伴经常咨询葱哥一些常见的问题,葱哥觉得有必要拿出来再给大家讲讲~~

另外,提示大家在微信提问的时候,直接打字问问题就好。

有的小伙伴上来发了一堆笑脸和不知道啥语言,葱哥也可以陪你玩儿哈~~

(并不是我暴露了什么,真的是输入法坑爹....)

对话顺序从下往上看

好了问诊室开始:

关于停车时的档位

葱哥答:

在平路等通常情况下,只要记住一个简单技巧:看下图

另外注意:如果停车时候,轮胎顶着马路牙子或者车位的限位杆,可以这样:

1、先挂N,

2、松脚刹(为了卸力),

3、再拉手刹,

4、再挂P档。

这样在起步的时候就不会出现D档不好挂的情况了。

较大斜坡停车时,这样操作:

1、先挂N,

2、拉紧手刹,

3、松脚刹,

4、再挂P档。

葱哥答:

对于葱哥而言,基本上没有推进N的情况,1分钟左右的红灯都是踩着刹车的,除非堵得要命的时候,才会因为腿疼推到N上拉手刹。自动挡变速箱的传动系统都是泡在油里的,怠速的磨损非常的低,而刹车是没有摩擦的,也不会有损耗,不必在意。

自动驻车好用么?

葱哥答:

简单来说,自动驻车就是自动替你拉手刹,就是Auto Hold。每次踩刹车停稳后,就可以松开刹车踏板了,不会溜车。如果能配合自动启停同时使用,还算是不错。

最麻烦的是,大部分车型的AutoHold在倒车时是不会自动关闭的,你不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢倒车,油门力度掌握不好的话,后果你可以脑补一下。

目前开过的车,也就是奔驰的“Hold”比较好用,停车时不激活,停稳后重踩刹车才激活,比较人性化。现在雷克萨斯的一些车型也是这样。

无级变速箱

葱哥答:

就是CVT变速箱,这种变速箱理论上是没有档位之分的,所以也叫无级变速箱。有些能显示档位的CVT车型都属于是模拟档位。

平顺和经济是他最大的优点。缺点是大部分CVT承受不住过大的发动机扭矩。

需不需要热车?

葱哥答:

这个葱哥很早就说过,不需要长时间原地热车。正确的方法是在低转速行驶中热车,否则就会毁车不环保。

一般着车后,转速稳定后,就可以温柔驾驶了。水温指针上升时,就可以正常驾驶,水温到达90度,可以粗暴驾驶。关于加油

葱哥答:

关于这个大家可以简单记住下面的话。

以油箱盖上标注的为准就可以,当然各车型的油箱盖上,标准都不一样。

比如:写的是“限用95号以上无铅汽油”,那你就踏实用95吧。

如果写的是“请加注95/92 97/93 号无铅汽油,95号为推荐油品”,这就比较呵呵了,意思是都能加,厂商把责任撇清了,留给消费者纠结。

这种情况,如果你能加到95的油,加95,当然92也没问题。如果只有93或97,葱哥建议还是加93吧。

注意啊,如果你的车加了93发现抖动、加速不畅,那就属于不适合加93的范畴,只能选择97了。或者在用乙醇汽油的地区,建议加高标号燃油。

问答结束

好啦,今天的问诊室就到这里,希望小伙伴们和葱哥多多互动哦~~

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2016-11-21
智驾大横评

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