在2019年，江淮正式宣布开启全新3.0时代，在意大利明星设计师、前阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione带领之下，崭新的造型让人眼前一亮。并且在本年5月份大众斥资进驻后，品控以及实力得到进一步提升，其中作为江淮在新能源家用车市场的最新力作一一江淮iC5，在如此强大的背景下，又会有哪些亮点和过人之处?

今天，我们前往江淮新能源广州地区唯一独家经销商-华兴名车江淮新能源体验店进行实拍，分别从江淮iC5的造型设计、内饰布局、智能配置及续航动力等方面进行体验，揭秘其江淮大众共线生产的高品质所在。

简约设计理念，细节可圈可点

外观方面，江淮iC5以“适度·简约”为设计理念，轿跑式车身、凌厉用线以及骨感棱角演绎出一副动感流线身躯。作为新能源车型，标志性封闭式中网在多棱角复合模块线条点缀下有着极佳的立体视觉效果，同时很好彰显出其新能源车的地位。升起盖板里面是快、慢充电接口，慢充模式下0-80%电量需要9小时，直流快充模式下30%-80%电量仅需45分钟。

此外，两侧前灯采用平行宇宙设计理念，2个矩形透镜内分别为LED远、近光灯，开眼角设计配合日间行车灯带，营造出极强的攻击性，灯组由24颗LED光源组合而成，在大灯点亮时光线聚焦性更强，照明效果更加清晰。

灯组下方的前保险杠两侧三角形扰流口基于对机翼的设计灵感所打造，并与底部进气格栅相连，有效增加了视觉宽度。

江淮iC5的侧面也是高颜值的所在，车身采用贯穿前后的天际腰线，很好地突出了立体感以及层次感，大溜背式车顶设计营造出了极强的运动氛围，显得既时尚又动感。值得一提的是，拍摄车还提供了双色车身，黑色的车顶很符合年轻人的个性需求。

江淮iC5长宽高为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm，虽然官方定位为紧凑型车，但其在数据方面有着明显的越级表现，即便说它是A+级甚至B级车也不算过分。

江淮iC5全系匹配尺寸为215/55 R17的米其林轮胎，五星造型的双色轮毂动感十足，基于轮胎的特性，在静音舒适以及抓地性能方面都更有保证。

车尾方面，掀背式尾门有效提升了尾部的视觉高度，用线设计层次分明，贯穿式尾灯设计极富层次感，熏黑元素的装饰也显得更加精致。此外，底部护杠两侧扰流装饰板与前脸设计相互呼应，一体化年轻运动造型。

整洁宁静座舱，智能配置丰富

江淮iC5的车内布局以纯净、静谧为设计理念，T型中控布局采用黑白配色，表现出干净整洁的氛围。内饰中还融入了大量菱形纹理印花，分别覆盖在仪表台以及门板位置，相互呼应且格调统一。

三幅式多功能方向盘采用了平底设计，配合竖状中控大屏和旋钮换挡，烘托出不错的科技氛围。皮质包裹的一体式座椅在细节处理上十分用心，填充材料柔软保证了乘坐舒适性。

江淮iC5全系提供10.25英寸液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏，除了倒车影像之外，GPS导航、车联网、语音识别以及远程OTA功能也是全系标配，在数码产品横行的年代而言，这样的配置才能得到消费者的认同。

中控屏集成了最新一代J-Link智聆车联网系统，具备车联网、语音控制、全息影像等功能，同时物理按键的减少带来了更简洁的座舱氛围，满足当代年轻消费者的用车需求。此外，还有很多多媒体娱乐功能和车辆设置，在此不作过多赘述。

副驾前方饰板以及前排车门上还加入了音韵式的64色氛围灯，新颖的设计让车厢内多了一丝乐趣。

配置方面，江淮iC5同样下了不少功夫，例如大尺寸天窗、自动空调、电子手刹+自动驻车等都有出现在配置表上，这些看似不起眼的配置在日常用车生活中反而能感受到更多的便利性。高配车型上，还有智能刹车系统、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统等黑科技。

满足家用预期，续航足够实用

动力方面，江淮iC5全系搭载最大功率为193马力，峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，配合电动车单速变速箱，其百公里加速时间仅为7.6秒，这样的成绩对于一辆家用车而言已经相当出色。

电池方面，江淮iC5提供两套容量三元锂电池组，入门版车型电池容量为54.8 kWh，工信部(NEDC标准)纯电续航里程450公里;其余3款车型电池容量为64.5 kWh，工信部纯电续航里程530公里。

底盘方面，江淮iC5采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，得益于大众专家的精心调校，其方向盘以及底盘反馈都充满着浓浓的德系味道。

最后：总的来说，在经过德系调校后，江淮iC5在各个方面都具有出众的表现，细节方面也是足够用心，一切从实际需求出发，以卓越的产品和服务为客户创造价值。其次，4款车型在配置方面的差距并不明显，即便选择最低配车型也足以满足年轻人的用车需求。

据了解，目前江淮iC5广州地区现车充足，购车更享多重好礼，感兴趣的朋友不妨到店体验试驾。华兴名车店面全面升级，展厅服务水平一流，定必让您买得舒心，用得放心!