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马磊掌勺下的东风启辰,销量还能热得起来吗?

2020-11-04 浏览:4751 评论:1

近日,小编发布了一篇关于东风启辰销量下滑得文章,不曾想引起广大网友们得关注。很多网友发表了一些看法,一起来围观一下吧!


观点一:怎样说启辰汽车得设计风格较为偏细小了,同样是一个排量的发动机,配置外观实为丑陋,若是把外型设计的高大上一些,搭配日产汽车同款发动机的话,给消费者选择多一些就能拓宽市场、打开销量。

观点二:外观造型实在是丑,无核心技术长年换壳车。不过这个问题也一时不好解决。没发动机用奇瑞的发动机。

观点三:启辰的车定价太高,本来我打算买启辰星的,一看价位不行。

观点四:启辰要想销量好,就要走日产的技术造百姓买的起的汽车。

观点五:启辰已经没有存在必要了,和风神合并了,就能集合psa集团,日产雷诺集团,本田,三方技术于一身了。

观点六:外观和内饰设计出现了大问题,一看就是老年人开的车,太土了,人年轻心已老。

观点七:用的是日产二流技术,当然不会卖的好。

观点八:主要是轩逸卖得太便宜造成的。


观点九:十一期间去看了下,销售宣传卖点是用的日产三大件,但是三大件都是日产老掉牙的东西,内饰也不亮眼,颜值不高,明明一国产车非要拿日系车标榜自己,价格又比别的国产车贵。

观点十:主要还是缺乏自主创新和核心技术力量,品牌影响力不够强大。只是一个很好看的盒子。定价高无非是想跻身合资车行列!?但是缺少技术支撑推不上去。老百姓不买是高了不值得花那么多钱买它。

观点十一:国产,还是合资,技术品质咱们先不说;就说外观设计,除了启辰星,颜值太低,或者说很多人欣赏不来。


观点十二:我是今年六月购买的启辰星手动挡。此款车从外观,省油、驾驶舒适性来说还是可以的。但是它的价格与配置来说就显得是低配高价了。这也是制约了它销量的一个关键因素。

观点十三:感谢二汽救了我们一汽一命!感谢竺总去二汽继续致力于解决二汽销量过高的问题!

观点十四:定价不要偏高,顾客是不会买的,而且不买就说明有缺陷,卖不出去的话这锅肯定是没人背,我背吗?我也就说说。

观点十五:我们这边日产不卖启辰,连个4S店都没有。

观点十六:启辰就是靠60了,油耗低,空间大,其他都是渣,但符合家用需求。启辰定价高,等优惠幅度大了谁还买。

观点十七:国企老总的迷之自信,我行!


观点十八:今天是合资车价格区间下探,而国产车价格反而提升,不说发动机变速箱比合资车老旧,光是底盘调校,驾乘体验也比不上合资。

观点十九:分水岭。奈何买内企电动车多。选择燃油外资车天下。

观点二十:拿来主义竞争力有点差,不是车不行,只是市场太无情!

观点二十一:主要是没有日产二字。

观点二十二:价格贵,没品牌效应。几个人认识这车标。

观点二十三:启辰这个名字就是启不来!

观点二十四:价格高,配置低。

以上是部分网友的一些看法,各位看官你觉得呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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启辰D60

官方价: 8.88-9.98万

级别: 紧凑型车

排量: 1.6L

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