去年我们参加了北京现代嘉年华，在这个品牌体验活动中感受到了北京现代旗下车型的全面展示以及精彩的车技表演，一年过去，我们又来到北京现代嘉年华2.0，在这次的品牌体验日上，重点却是今年新鲜出炉的索纳塔十和第七代伊兰特。

作为北京现代历久弥新的经典之作，曾经的“中国家轿之王”，伊兰特经过六代更迭，终于迎来了第七代的现世。使用现代汽车第三代技术平台i-GMP平台的第七代伊兰特，车辆重心更低，车内乘员舱的座椅位置降低了25mm，前悬更短，从而使轴距更大，有利于车内空间的布局，同时还优化了车辆前后配重。

而外观上第七代伊兰特算是颜值爆表，相比于之前几代车型，它棱角鲜明，宝石切面前进气格栅很有辨识度，低扁的“大嘴”又没有像索纳塔十那样过分夸张，加上“画了眼线”的凌厉LED大灯，宝石切面腰线等创意设计，绝对让人印象深刻。

第七代伊兰特的内饰风格同样类似索纳塔十，不过驾驶座会有明显的环抱感，副驾驶一侧的扶手有块挡板设计，让驾驶位更加独立。加上全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双联屏设计，以及游艇式换挡杆，内饰科技感也很足。

这次北现嘉年华上没有动态体验活动，但是在随后的性能秀赛场上，我们见到了第七代伊兰特和索纳塔十的精彩表现。不论是180°甩尾漂移入库、还是双车飞跃，以及难度更高的单边行驶，在扎实稳定的底盘设计和精准的转向操控系统加持下都轻松完成，再加上车手精湛的操控，第七代伊兰特在现场与菲斯塔和第十代索纳塔一起为观众奉献了一场精彩绝伦的追逐大戏。

活动最后压轴的，是第七代伊兰特正式上市，9.98-14.18万元的售价公布，加上1万元起低首付、最高三年免息，提供终身保养等诚意十足的政策，可看得出北京现代对第七代伊兰特重回“家轿之王”的野望。