今年是很考验车企的一年，因为疫情的影响，许多造车新势力没有挺过这次疫情，传统车企经过了寒冬期后逐渐复苏，而且因为这次疫情，也让众多家庭知道了私家车的重要性。 疫情过后，咱们自主车企抓住时机，先有五菱宏光mini EV开路，上市后销量直接荣升新能源车型销量榜榜首，就连特斯拉Model 3都要避其锋芒。明天，晓敏姐也会带来这款车的试驾视频，一定记得来看。然后是国产SUV领头羊，长城的哈弗H6迎来了大换代，新车从里到外都有明显的进化，接任销量王的头衔也只是时间问题。今天要跟大家说的这几款国产即将上市，但未上市就已经有很高的关注度了，都有什么车呢？咱往下看吉利  星瑞以往大家想买一辆10万-15万元的A级轿车，我会推荐大家看看合资品牌热门车型，不过星瑞出现后，我会让大家先去看看它。  为什么先看它呢？因为2.0T的动力更强劲，4785mm的车长和2800mm的轴距也够大，至于配置方面，肯定也会比同价位的合资品牌更高。 外观设计上相对比较符合家用，没有像领克那么夸张的外观设计，内饰设计也符合现阶段吉利品牌的家族化设计语言。 因为没上市，对于这款车也没有试驾，所以驾驶层面上的质感还有待考究，包括大家担心的双离合变速箱会不会有闯动等。星瑞将在11月1日上市，关注的小伙伴别错过咯~五菱 凯捷五菱品牌不愧为爆款专业户，宏光mini EV上市就称王，凯捷还没上市热度就已经很高了。对于五菱品牌来说，造一辆空间大，省油省心的家用MPV来说很简单，但怎么能把家用MPV做到极致？确实是个很复杂的问题。 凯捷这款车呢，我之前静态体验过，前两排的乘坐空间没有问题，就跟它的宣传语一样，主打四座家用大空间。 但第三排空间就有些局促，因为第三排座椅可以折叠隐藏在地台下方，所以尺寸较小，整体位置也比较靠前，和艾力绅、奥德赛等车型的第三排座椅异曲同工。虽然第三排空间不大，但对比7座SUV车型来说的话，舒适度要好很多。而且第三排座椅打开的情况下，后备箱的空间也足够用。凯捷的动力系统方面搭载了1.5T发动机，匹配的是6速手动和CVT变速箱。这套动力算不上强劲，但在平顺性和燃油经济性上会有不错的表现。很多人说凯捷8.98万-11.98万元的预售价有些贵，我倒不这么觉着。从整车的配置、做工和用料上来说，凯捷是值这个价格的。只不过在很多人眼中，五菱品牌的印象走的都是低端路线。 凯捷同样将在11月1日上市，关注这台车的小伙伴们赶紧拿小本记下来哈~ 长城 坦克300 除了第三代哈弗H6和哈弗大狗，长城品牌今年的重头戏非WEY坦克300莫属了。 坦克300在今年的成都车展首发亮相，外观完全符合硬派越野车的身份。说到这，肯定有小伙伴会说，长城品牌的越野车靠谱吗？是不是外观硬派，内在却是城市SUV呢？这一点我倒是觉着不用担心，因为长城品牌最早有哈弗H5车型，然后是H9，再到今年特别火的长城炮皮卡，这三款车型都是越野圈里的高性价比车型，动力储备和四驱系统都可圈可点的。 那坦克300和长城炮、H9车型有啥区别呢？区别就是越野性能更强，配置更高，设计也更豪华，大家可以把坦克300看成是长城品牌下面的“奔驰G级”。  内饰的双联屏设计不算出彩，但整体中控台造型很考究，是不是特别像“某里南”？ 动力配置上，坦克300搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，这套动力熟悉长城的小伙伴都比较了解，同样搭载在哈弗H9和长城炮汽油版车型上。坦克300