当前位置: 首页 文章

大众又一国产SUV将上市,轴距2米8,途观L动力,24.6万

2020-10-28 浏览:1.56万 评论:0

虽然从城市SUV兴起到现在已经有那么几年时间了,但以现在的势头来看,这个市场的热度丝毫不减当年,甚至还有愈演愈烈之势。无论是专注于SUV车型的长城,还是超豪华品牌宾利、劳斯莱斯等都陆续推出了不同级别以及类型的SUV产品,这足可以证明SUV市场是一个体量非常大且受众面非常广的市场。

当然,万事都有两面性,当所有车企都在研究同一个市场的时候,说明离市场饱和已经不远了。而伴随着消费需求由实用性转向个性化的到来,定位于年轻市场的轿跑SUV则成为一个新的蓝海。因此目前国内汽车市场,除了实力雄厚的老牌国产车企,就连一向稳重的大众汽车也加快了进军这一细分市场的步伐,在相继推出途昂X、探岳X之后,又在近日带来了一款全新的国产轿跑SUV---途观X。那么,大众这款即将上市的轿跑SUV新车有何独到之处?它又是否能够成为大众旗下下一个销量爆款?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为大众深化SUV战略、细分SUV市场需求的重磅车型,上汽大众途观X定位于一款中型轿跑SUV,它的血液里流淌的是途观L的基因,不过未来它上市后将主打年轻市场,进而改变大众汽车在消费者心目中老气横秋的品牌形象。因此,如何让人在看到它的第一眼时就耳目一新是大众汽车必须要面对的问题。而为了顺利完成年轻化的任务,上汽大众在外观上采用了最新的设计元素,相比于它的原型车途观L有着明显的不同。其中前脸部分,途观X的进气格栅不再是单一的横向矩形结构,而是在两侧与大灯组衔接的部位加入了转角设计,再搭配贯穿式前杠部位C字形的镀铬装饰,进一步营造出它的年轻感与运动气息。

侧身造型是途观X最吸引人的地方,原因自然是它采用了溜背式的轿跑设计了。车顶线条自C柱之后缓慢的过渡至车尾,营造出一副颇为动感、时尚的视觉效果。此外,从前翼子板处延伸出的贯穿式腰线以及轮龚部位的折线处理也凌厉,进一步提升了整车的力量感。轮圈部分则使用了一套颇为动感的双五幅式20寸轮圈,与整车风格相得益彰。

车尾造型虽然简洁,但依据具有不错的层次感。并且在细节设计上加入了不少时下流行的设计元素,比如一体贯穿式尾灯组,造型就听别致,内部光源甚至还汲取了兰博基尼的Y字形元素,点亮后具有不错的辨识度。而后杠部位也以凸显运动化为主,美中不足的是,双边双出排气依旧只是装饰件,而且效果也并不逼真。至于车身尺寸方面,途观X的尺寸要比途观L更大一些,其长度接近4米8,具体的三围分别为4764*1859*1628mm,轴距为2791mm。

内饰方面并没有像外观那样带给我们的惊喜大。其大体风格沿袭了途观L的设计,中控台造型依旧是典型的大众风格,高配车型配备了10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏,以提升其科技氛围。而配置方面,途观X将提供哈曼卡顿10扬声器音响系统、仪表板30色氛围灯、方向盘加热、全LED头灯,无钥匙进入,360度全景影像、智能驾驶等配置。

座椅空间方面,途观X的前后排腿部空间都比较宽裕,但受制于溜背造型影响,后排的头部空间并不算特别宽裕,基本上处于满足使用需求的水平上。而功能上,前排主副驾驶席都有电动调节、通风加热等,主驾驶还有记忆功能,后排有独立空调,舒适性做得比较到位。做工以及用料上,途观X的座椅本身采用三种材料拼制,不管是视觉还是触觉上高级感都很强。而后备箱则采用电动尾门,由于是掀背式的设计,可开启角度很大,从实用性上来讲要比普通版途观L还要更好一些。细节上,12V电源接口、两侧的挂钩都有,内部也做得比较规整,这一点确实没有什么可挑剔的。

最后动力方面,途观X将搭载与途观L相同的动力系统:第三代EA888系列2.0T发动机+7DCT的组合。其中2.0T发动机分为330TSI和380TSI这两种不同的功率版本,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。传动系统方面,将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。底盘悬挂上则采用了前后独立悬挂。

总体上来看,这款途观X作为一款轿跑SUV确实体验出了它年轻化的优势,而24.6万起的预售价也符合大众汽车一贯的作风。但它如果想成为一款走量的产品,我认为轿跑SUV在当前的市场环境下,还稍微欠缺那么一点儿火候。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 18.68-24.7万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T2.0T

热门文章

|