10月26日，新款星越ePro正式上市，共推出了4款车型，新车基于吉利CMA超级母体架构打造而来，搭载了一套由1.5T发动机+电动机组成的混动系统，共有两种纯电续航版本，分别为56km和80km，补贴后售价区间为17.58-21.68万元。在新车发布的同时，吉利还公布了星越ePro的购车权益，新车为用户提供了3年免息、最高8000元的金融贴息、增（换）购补贴10000元等补贴政策。用户还可以享受“自在出行礼”和“自在生活礼”，其中“自在出行礼”包括发动机核心零部件8年或30万公里超长质保、首任车主终身三电质保；“自在生活礼”包括CN95级的高效复合空调滤芯、免费赠送充电桩及安装服务和车联网终身免费流量。

外观方面，星越ePro的整体造型和燃油版的星越大体相似，只是针对部分细节进行了略微调整。新车在“时光竞速美学”的基础上采用了“动感瞬间”的设计理念。前脸采用了精致的“宇宙回想”黑色涟漪式进气格栅，搭配下方“大嘴式”下进气格栅，打造出了一张张力十足的前脸。新车在大灯方面还搭载了由知名品牌法雷奥提供的全LED矩阵大灯，具备自动大灯、自动远/近光切换、弯道辅助灯等功能。

星越ePro的车身侧面有着浓郁的轿跑风格，整体造型非常年轻运动，符合当下年轻一代消费者的审美。溜背式的车顶设计搭配着层次分明的腰线带来了0.325Cd的风阻系数，优秀风阻系数除了能够在高速的时候有效降低能耗、提升动力之外，还营造出了较强的俯冲即视感。在轮胎规格上，星越ePro根据不同的车型配置提供了两种不同的轮胎尺寸，其中揽星者车型采用的是235/55 R18的轮胎，耀星者和驭星者采用了235/50 R19的轮胎，轮毂也由18英寸的星芒铝合金轮毂升级成了19英寸的星棱铝合金熏黑轮毂。车身四周和轮拱上方都采用了黑色的塑料材质，既便于小磕碰后的修理，也赋予了车身更强的力量感。

星越ePro的车尾设计圆润饱满，粗旷的银色镀铬饰条连接着两侧尾灯，是吉利家族式设计之一，看上去更加精致大气，也有着不错的辨识度。在排气布局方面，星越ePro和大多数采用隐藏式排气的混动车型不同，它采用的双边共双出的布局，更是为整车注入了强烈的运动气息。

内饰方面，星越ePro采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，体现出了更多对驾驶者的关怀。新车配备了一套由全液晶仪表、中控屏和HUD抬头显示系统组成“三屏联动”的人机交互系统，其中12.3英寸的全液晶动态仪表盘分辨率高达1920 x 720，拥有裸眼3D的显示效果，提供了节能、舒适、运动等多种主题模式可以选择切换，可以显示的信息非常多样，各种驾驶模式下的仪表盘样式都是年轻人喜欢的类型。值得一提的是，这款全液晶仪表盘支持“三指划屏”的手势控制，只需要在中控屏幕的导航界面三指向左滑动即可让导航地图在全液晶仪表盘上全屏显示，这个功能相当实用，可以有效减少视线偏移带来的安全隐患，也很有科技感。此外，驭星者车型上还搭载了一块9英寸的HUD抬头显示全彩液晶屏。

12.3英寸的中控屏幕搭载了GKUI 2.0智能车机系统，不仅支持有多达 6 种方言在内的 16 种发音，还能直接通过语音实现对音乐、导航、电话、空调等众多功能的控制。星越ePro配备的全景影像系统支持3D效果显示，显示效果非常清晰。

新车全系标配的超大溜背全景星空天窗打开面积能够达到0.26㎡，车顶采光面积达到0.59㎡，并且能够实现雨量感应智能关闭。新车还搭载了多色的车内氛围灯，七低配车型共有8种颜色可调，耀星者和驭星者车型则升级为72色。

在驾驶科技配置方面，新车搭载了L2级别驾驶辅助系统、APA智能泊车和AI智能能量精算系统，其中最值得一提的是AI智能能量精算系统，其包括AI动能精算管理、AI智慧精算地图、AI智能能量回收、AI电量精算管理AI稳态分扭技术、AI驻车智能空调等8项功能，可以说是把智能精确化做到了极致。

动力方面，星越ePro采用吉利首创的P2.5混动架构，系统由1.5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成。其中，1.5TD三缸发动机最大功率为130kW（176马力），峰值扭矩分别为255N·m；电机最大功率为60kW（81马力），峰值扭矩分别为160N·m；系统综合最大功率190kW（258马力），综合最大扭矩为415N·m。这套混动系统所带来的0～100公里加速时间为7.5s，动力表现可媲美3.0L的自吸发动机，而它的百公里综合油耗仅为1.2L，相比起1.5T燃油版本车型（6.6L/100km），综合油耗下降了82%。

在动力电池方面，新车采用了三元锂电池，一共有两种电池容量的车型可供选择，电池容量分别为11.3kWh和15.5kWh，纯电续航里程分别为56km和80km，快充时间分别为1.5h和1.9h。其中纯电续航为80km的车型还拥有“220V随行电站”的功能，可以通过动力电池对外放电给日常电器充电。