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小编❤（hailufengqiche）

2020款保时捷卡宴最吸引人的地方就是科技感，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现操作不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像360°环车影像之类的辅助性配置等等，效果很好。

2020款保时捷卡宴的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。

2020款保时捷卡宴内饰的变化颇有点意料之中的意味。不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同样的设计理念，在大大提升了整体的档次感的同时也不失运动本色，位于中控台中央的12.3寸大屏替代了复杂的按钮，细腻的画质和灵敏的反应速度提供了非常愉悦的驾驶体验。

2020款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装饰，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，可以将空气悬挂升到最高位置来进一步提高它的通过性。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

2020款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型和目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉有异曲同工之妙。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强 。

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