奔驰全电动EQS在最近一轮纽博格林赛道的测试过程中被拍到了谍照，很显然，这款新车已经开始为量产做准备了。

和之前我们看到的谍照信息一样，这款车仍然有着重重的迷彩服，很好地隐藏了它的外观设计。但是奔驰EQS的整体造型仍然吸引了人们的眼球，这得益于它拉长的车顶线条和长轴距，后座乘客应该有足够的头部和腿部空间。

EQS的基础是奔驰最新的模块化电动架构（MEA），所有迹象表明，这款电动车将配备一对电动马达，一个在前轴，一个在后轴。奔驰会以多种不同的配置销售EQS，并提供不同的动力水平。基本款车型应该至少有400马力（294千瓦），而AMG调校的变体车型则可望输出600马力（441千瓦）以上的动力。

这辆EQS原型车测试时，驾驶员显然并未有所保留，可以听到它的轮胎在一些弯道中戛然而止。虽然EQS的设计并不注重赛道性能，但很明显，这款同样采用全轮转向的电动行政轿车操控性非常好。

梅赛德斯-奔驰应该会在今年年底前首发EQS，并将于2021年开始生产。