现在的中国汽车市场，几乎每个细分领域，自主品牌与合资品牌的竞争都很激烈。几乎每一个细分市场，获得冠军的往往是合资品牌。比如说紧凑型轿车市场，轩逸，朗逸就是冠军，中型车市场的雅阁，凯美瑞，中大型车市场的奥迪A6L，宝马5系。纯电动车市场，自从国产Model 3上市之后，也打了自主品牌一个措手不及。

而自主品牌能在细分市场占据领导地位的，我相信SUV市场算一个，前几名畅销的车型，哈弗H6，博越，长安CS75的销量都已经比较稳定了。而如果哪个细分市场占据绝对领导地位，那么一定是皮卡市场。这是目前完全由自主品牌引领的市场。而处于市场绝对领导地位的，就是长城炮皮卡。

【1】一年10万辆，长城炮皮卡市场占有率超50%

上市一周年，销量超过10万辆，长城炮的销量可谓相当成功。1-9月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%，占整个皮卡市场的近50%，也就是说，每卖出去两台皮卡，就有一辆是长城。处于绝对的市场领导地位，所以现在如果消费者要想买皮卡，那么基本上都会首选长城皮卡。

销量成功的背后，也是长城汽车高瞻远瞩的结果。一年前，长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产，主要生产长城炮皮卡。重庆工厂的落成，依托重庆作为“一带一路”和长江经济带连接点的地域优势，让长城汽车更加贴近市场终端，在辐射成渝经济区的同时，向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路覆盖整个东南亚市场，向西依托渝新欧铁路优势辐射广袤的西北地区。与此同时，在重庆永川投资建厂，也是助推永川乃至重庆工业高质量发展的重要举措。

【2】长城炮皮卡，开启了中国的皮卡文化

相比与销量，长城炮皮卡最重要的贡献在于皮卡文化的流行。我们知道美国已经形成了自己的皮卡文化，美国由于中央大平原有广阔的农场，地广人稀。因此农场主们需要一个能载重物的工具车。所以美式大皮卡就在美国流行了起来，至今都是销量非常高的车。但是美式皮卡太庞大，太费油。其实并不符合中国市场的需求。在中国，炮皮卡就是目前最豪华的皮卡之一，它的尺寸适中，价格便宜，皮实耐用，智能化程度高，已经成为不少家庭的第三辆车。

【3】长城皮卡出口22年，已经成为一张中国名片

最近几年，中国制造业飞速发展，随着一带一路战略的发展，逐渐影响到全球。而早在22年前，长城皮卡就已经开始出口海外了。时至今日，长城皮卡不仅创造了连续22年国内、出口销量双第一的成绩，长城炮更是将皮卡推向了新的高度。一年十万辆，就是最好的证明。

目前，长城炮相继推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，全面覆盖各圈层用车需求，满足日益多元的市场变化。并且助力2020珠峰高程测量、打造长城炮路亚国际锦标赛及机车文化节、护航北京自行车赛与喜马拉雅极限越野跑、玩转阿拉善等，为用户构建了全场景皮卡车生活。长城炮皮卡，已经成为了一张能够代表中国汽车高水平制造的名片。

【4】长城皮卡对于长城汽车来说，战略意义尤其重要

在长城汽车的全球战略中，2019年已经布局了俄罗斯市场，新建了工厂。而2020年之后，泰国，印度工厂也相继投入使用。而在整个东南亚国家，目前最流行，也是最普遍的车，就是皮卡。由于东南亚国家尚处于经济的上升发展期，对高端轿车的需求量不大。反而是对于工具类的皮卡有很强的市场需求，特别是泰国，缅甸，柬埔寨等国，皮卡的市场占有率都是超高的。

虽然其它自主汽车品牌也有进入东南亚市场的计划，但是与其它自主品牌相比，长城汽车有自己独有的优势，就是在皮卡市场毫无争议的市场地位，这会帮助长城汽车迅速在东南亚市场取得成功。

总结：

炮皮卡开创了中国市场的多项第一，它是最畅销的自主品牌高端皮卡，越野版是越野性能最强的皮卡，它还是支持L2+级自动驾驶的皮卡，是一款互联网皮卡。是采用了多连杆独立后悬架的乘用化皮卡。如果仔细罗列，恐怕这样一整天也说不完。最后，炮皮卡已经成为最适合中国家庭的车型，它可以实现你诗和远方的梦想，可以说是一款不折不扣的“国民皮卡”。