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当年高达139万的途乐,如今跌至42万,普拉多真不是对手

2020-10-26 浏览:1612 评论:0

这几年的越野汽车市场,其实发展还是比较落寞的,毕竟价格高达几十万的越野车,实在是让普通的消费者无力承担,要知道现在的很多年轻人都面临房贷压力,普通的上班族拿出几十万买车几乎是不可能的,当然对于土豪、明星、网红这类消费群体来说,越野车型还是不错的选择,毕竟开在路上霸气的车型,每一个消费者都会非常的喜欢,今天咱说的这款车,也被很多网友称为越野王车型了。

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在国内市场上,被捧向神坛的越野车型当属丰田霸道了,但是要知道,丰田霸道这款车因为这些年在国内市场减配,而受到了很多消费者的质疑,而且霸道在华的销量也是越来越差劲了,这种局面下,有一款硬汉SUV车型强势崛起,那就是日产途乐,一款同样经典的越野车型,近两年这款车在华发展可以说比丰田霸道还要出色了,那这款越野车型到底有多强的竞争力呢?

当年高达139万的途乐,如今跌至42万,普拉多真不是对手

首先我们来简单了解一下日产途乐这款车,当年途乐刚入华的时候,只有V8版本供消费者选择,而且新车的价格可是高达139万,完全不和霸道一个级别了,但是要知道,几十万车型购买消费者已经不多了,百万以上越野车型买的人更少了,所以说后期新车门槛不断降低,随着V6版本加入,新车最终起步价格跌到了42万,而现在全新一代途乐亮相后,也是备受关注的了。

当年高达139万的途乐,如今跌至42万,普拉多真不是对手

上一代的途乐已经停产了,而新一代途乐已经开始陆续抵达国内4S店,预计年底就会开售了,新车的预计起步价格也是在42万左右,首先从它的气场来看,新车具有的攻击性更强了,全新的LED前大灯组和前中网更加精致。最新样式的LED后尾灯非常漂亮,再加上霸气十足的全新样式轮毂,让整车可以说是亮点十足。

当年高达139万的途乐,如今跌至42万,普拉多真不是对手

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空间方面的表现上,全新的一代日产途乐2020车身的长宽高分别为5165/1995/1940mm,车身轴距达到了3075mm。进入到这款车的里面,全新的途乐这次采用了上下两大屏的设计,四幅式多功能方向盘和清晰的按键,让整车操作非常的简单,而在做工和用料上,途乐均采用的是高端的软质材料,舒适度是很高的,而且新车大空间的表现来也是很多消费者追求的。

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动力系统的设计上,全新一代途乐依然会搭载5.6升自然吸气发动机,无论是最大功率还是最大扭矩,都表现是相当出色,再加上强大的四驱系统,让整车越野性能很强劲。同时新车也继续搭载门槛比较低的4.0升V6发动机,它的最大输出功率为275马力,峰值扭矩达到了394牛·米。作为一款豪华越野SUV车型,途乐当年高达139万,而现在随着V6版本加入新车降到了42万,虽然说很多人依然感觉很高,可是这个价格如果多奋斗几年,还是能够实现自己的“越野梦”的,对于这款纯进口的全新途乐,你期待它的入华么?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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