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新款奔驰V级年用车成本7W+,土豪们是否肉疼?

2020-10-26 | 浏览:32 | 评论:


新款奔驰V级年用车成本7W+,土豪们是否肉疼?


得益于媲美轿车的舒适性,以及比SUV更大的空间,MPV车型对于后排乘员的照顾要明显优于其他车型。所以在很多商务出行的场景中,大家更愿意选择MPV车型,其中奔驰V级又成为很多高端企业的首选。

今年9月份,奔驰V级推出了三款年度改款车型,厂商指导价47.80-62.98万元。因为新车偏向于商务用途,所以本文主要讨论企业全款购车情况下的购车及用车成本。其中奔驰V级 2020款 V260 领航版的指导价为478000元,购置税、上牌费、车船税等必要花费为44231元,保险费用为12495元,即上牌开走的总费用为534876元。类似的,V260 尊贵版的上牌开走总费用为664610元,V260L 长轴距豪华版的上牌开走总费用为703427元。


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新车对2018款车型的一些瑕疵进行了优化,比如全系加入了空气悬挂以提升行驶质感,变速箱也由7速升级为9速,带来更好的平顺性和燃油经济性。此外,新车在设计及配置等方面也有提升。


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外观方面,奔驰V级 2020款在保持低风阻造型的同时,进一步提升了豪华感和沉稳气质。其中领航版和尊贵版都采用了双横幅前格栅,保险杠下方皆为贯穿式设计,其中尊贵版还在两侧加入了“C”字型镀铬饰条。


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长轴距豪华版则采用了星辉式点阵格栅,保险杠下方采用了AMG风格设计,豪华感和运动感都有了进一步提升。


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车身侧面,新车依然保留了较为方正的造型,符合其偏商务的风格。领航版和尊贵版的车长为5140mm,轴距为3200mm。长轴距豪华版的车长和轴距则分别为5400mm、3430mm。最大的变化在于奔驰V级 2020款采用了全新样式的五幅轮毂,造型更加动感。不过《车业杂谈》认为,在豪华感的表达上,新款轮毂反而不及2018款的多幅式轮毂。


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内饰方面,奔驰V级 2020款的整体变化不大,中控屏更加扁平化,并引入了最新的MBUX智能人机交互系统。新车机支持CarPlay和CarLife,并可语音识别控制多媒体系统、导航、电话和空调。此外,新车还加入了5.5英寸的液晶仪表,整体的智能化程度有明显提升。


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接下来我们再来聊聊奔驰V级 2020款每年的用车成本。新车搭载了一台2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N·m,与2018款车型相同。奔驰V级 2018款车型的车主认证油耗为13.16L/100km,新车型因为加入了9AT变速箱,燃油经济性会有一定提升,我们就以12L/100km来计算。假设一年行驶里程为6万公里,那么一年的加油费用为41760元(以当前油价计算)。按照4S店的参考指导价,6万公里的总常规保养费用为18480元。

此外,奔驰V级作为商务接待用车的话,停车和洗车也是一笔不菲的开支。因为要经常出入机场、写字楼、高档酒店等地方,停车费用都较高,按平均每天30元计算的话,一年的停车费为10950元。洗车按每月精洗一次(150元)、普洗四次(50元)计算,一年的洗车费用为4200元。即一年的总用车成本为75390元,根据不同的用车环境会上下浮动。


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写在最后:作为一款中大型豪华MPV,奔驰V级的购车成本和用车成本都是不菲的。但是全系空气悬挂的加入和奔驰品牌的加持,给用户带来的乘坐感受是值得的。所以对于有商务接待需求的企业来说,奔驰V级 2020款还是非常值得购买的一款车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。