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6年内7座车免检,会给MPV市场带来什么变化?

2020-10-24 浏览:6216 评论:0

10月22日,国家公安部公布“6年内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围”,新措施于2020年11月20日起实施。

 


从前,6座车试图想从7座车手里抢市场,比较常用的攻击7座车的理由就是“年检”,终于,这个想法将被破灭了。面对这个新措施的推出,极车君甚至相信8座车可能成为未来几年三排座SUV与MPV车型推广的新趋势。


从这些年市场的反响来看,十多万元左右的6座或7座MPV车型需求并不大,大多数消费者依然更偏爱造型好看、配置丰富的轿车乃至SUV。乘联会的数据显示,9月份MPV市场销量为10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.07%。



不过,接下来我们不谈这一政策下的利好,先来聊聊现在6座或7座MPV车型哪些值得入手。据统计,中大型MPV市场反响热烈,自主品牌性价比占优。五菱宏光以28,704台销量排在MPV市场首位;别克GL8以16,825台排在第二;其余8款MPV车型均不超万台。


五菱宏光 

9月销量:28,704台 

价格区间:4.48万-7.98万元

 

作为拉货拉人的国民神车,五菱宏光成为MPV销量冠军,确实是实至名归。目前,五菱宏光1.5L车型卖的最好,9月销量占了25249台,1.2L车型销量占了3455台。

 

如果买车追求实用,但没有太多的钱,五菱宏光是一款大多数人都能买得起的车。皮实耐用,车身长宽高4420×1685×1775mm,轴距2720mm,七个座位,加上前置后驱的驱动方式,非常适合拉货、拉粮食,动力杠杠的。随着上汽通用推出五菱宏光PLUS版,整体变高级,也好看了,共有五款车型,售价区间为6.68-7.98万元。从价格区间来看,新车定位高于现款,但并没有侵占新的市场,如果能推出自动挡车型,相信会吸引更多的人。“神车”主要的优势,价格便宜、空间大实用能装、能跑好维修、保养费不贵。

 



别克GL8 

9月销量:16,825台

 价格区间:23.29万-52.99万元

 

如果问你最受商务人士的欢迎,那肯定就是非别克GL8莫属了。平时接客户、出门谈生意、接送明星,都没有什么违和感,GL8能上得台面。

 

目前,GL8来到了第三代,还推出了高端的Avenir版,价格有点贵但是量产不多。这车能那么受欢迎,主要沉稳、舒服,特别第二排大气的独立座椅,还上了腿托;其次空间大,坐7个人是最基本要求,加上后备厢空间有足够空间放行李箱。总而言之,买GL8不是公司就是大企业,它走的是高端市场,毕竟根太深。

 


宝骏730

9月销量:7,293台

 价格区间:6.08万-10.88万元

  

曾经好卖到国产MPV销量排行前十的宝骏730也试过月销几万辆,如今慢慢地开始走下坡路,原因是这车高居2019年度投诉榜第一名。随着合资品牌价格不断下探,目前宝骏的策略就是底价走量,最好卖的经典款730优惠2000左右,全新730对外报价5000起步,有的店里还有长库龄,优惠是以1万起步的。


总体来看,宝骏730的亮点是价格便宜,当然它也比不上它的同门师兄五菱宏光更大优势。其次,车身尺寸也可以,长宽高4780*1780*1740mm,轴距2750mm,百公里综合油耗6.8L。

 


东风风行菱智

9月销量:6,366台

 价格区间:5.99万-9.99万元

 

在国内MPV市场,除了GL8和五菱宏光经常霸榜,还有一款名不见经传的自主MPV在闷声发大财,1-3月的时候稳排销量前三,它就是东风风行菱智。其实这款MPV在2007年就在市场上打拼了,近期推出了2020款车型,售价区间5.99-9.99万元,堪称同级中价格也是非常低。


新款菱智最大变化是前脸设计层次感丰富,大尺寸进气格栅搭配闪电式镀铬亮条,架势一点不输上百万级的雷克萨斯LM。目前,菱智推出了长轴和短轴两种版本,长宽高分别为5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm,轴距分别为3000mm和2800mm。内饰方面以简洁为主,毕竟这个价位不能要求太多。


大家最关注的空间,新车除了提供MPV车型常规的5、6、7座布局之外,它还有2座版和9座版,选择相当的丰富。动力方面,新车搭载1.5L、1.6L和2.0L自然吸气发动机。2座到9座布局,可旋转的座椅,还有尺寸够大!最重要是价格亲民,这些都是让菱智卖的好的原因。




本田艾力绅混动版  9月销量:5,319台 价格区间:24.98万-32.88万元

本田奥德赛混动版  9月销量:3,827台  价格区间:24.98万-32.88万元

  


“换汤不换药”的本田MPV车型,艾力绅混动版和奥德赛混动版,怎么选?从销量数据上看,艾力绅比奥德赛多卖出1492台。

 

艾力绅是晚于奥德赛出来,本田给它的定位是高于奥德赛,价格也会比奥德赛贵几万。艾力绅是在去年推出了混动版本,与奥德赛使用的都是本田第三代i-mmd混动系统,更加省油,综合百公里油耗去到5.9L。两车主要区别在于车身尺寸比奥德赛大,长宽高分别为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。



配置方面,相同价格下,艾力绅会多了并线辅助、LED远光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、单色车内氛围灯几项配置;奥德赛混动却多了电动折叠后视镜功能、语音识别电话、座椅加热、真皮座椅、前雷达。此外,奥德赛混动还提供了福祉车,第二排座椅可以为行动不方便的人提供更大帮助。



本是同父异母的两款MPV,各有各的优势,奥德赛混动低配车型能满足预算紧张的消费者;艾力绅混动版空间更大,如果预算充足,选艾力绅也是不错。

 


传祺GM6

9月销量:5,155台

 价格区间:10.98万-15.98万元

 

作为广汽传祺的第二款MPV车型,GM6定位低于GM8,整体商务气息还是挺重,提供6座版本和7座版本,比起合资的MPV便宜一大半,如果要买建议选6座版本。

 

空间方面,两款车型的第二排可以说不大够用,至于7座版本的第三排基本坐不到3人,同时座椅偏硬,轴距2810mm比嘉际、宋MAX、GL6长,极车君首推13.98万的尊享版,其次是12.98万的豪华版。动力方面,GM6搭载1.5T涡轮增压发动机,动力输出比起嘉际还要低,所以你可以想象一台那么大的车动力不足会让开车的人多没乐趣。一款中规中矩的mpv,GM6空间、配置、动力并不优于同级里的车型,只能说该有的都有。

 


 


大众威然

9月销量:3,815台

 价格区间:28.68万-39.98万元

 

说好是吊打GL8,但从销量看威然连GL8零头都没到。目前定价比GL8还高,没有优惠。相信选择他们的朋友,应该是把它当成一个SUV来开吧!

 

虽然威然的车长达到5346mm,比起S级奔驰和路虎揽胜都要长;车宽达到1976mm,总体上比GL8大了整整一圈。但是,威然本质上是MPV,实际是SUV,基于MQB平台的途昂整容出来的。简单总结一些小问题,空间利用率不高第三排就不用多想能坐得下3人,还有车顶低地台高。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,动力比GL8低。唯一好处就是行李箱空间能装。

 



吉利嘉际新能源

9月销量:3,549台

补贴后售价:15.98万-19.28万

 

嘉际作为吉利第一款6座MPV,有汽油版和插电式混动版,推荐1.8T豪华型;而2021款嘉际成熟了许多,去掉多余配置,保留核心的配置,1.5T的MHEV车型成为主力。

 

嘉际外观设计和内饰设计偏年轻,前脸很锐利,前大灯是卤素的,10几万不能有太多要求了。内饰还挺下功夫,包括一些花纹的钢琴烤漆的面板、皮料等,甚至感觉有点豪华感。空间方面,电池没有占领太多空间,2805mm轴距;第二排非常宽松,侧向支撑很好,还可以支持座椅半躺;至于第三排勉强能坐两个身材偏瘦的乘客,不过第三排不能放倒有点可惜。该车纯电续航56公里,电池容量11.3kWh,充电时间1.5小时,整车质保4年或10万公里。




比亚迪宋MAX  

9月销量:3,511台

 价格区间:7.99万-12.99万元

 

比亚迪宋MAX堪称是国产MPV的代表,但是销量始终上不去。好MPV的定义是什么?标配侧滑门、大沙发,不过一分价钱一分货,考虑到宋MAX的价格,这些没有也无所谓。

 

目前,宋MAX同样提供插电混动、纯电两种车型,以及6座和7座空间布局选择。空间和舒适性,宋MAX整体来说一般般,好在第二排座椅高度明显高于前排,视野更好,毕竟车身没有GL8、奥德赛的大,所以可原谅的。当然,宋MAX的成功基础在于机械素质不错,接近于全框式副车架的结构、六组纵梁等东西,使得车身刚性更好。在同价位的MPV里,宋max这样的车型不是特别多。

 


新政对于MPV和7座大中型SUV犹如冬日里的暖阳。大家觉得,未来汽车厂商会对MPV车型再加大尺寸吗?




声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奥德赛

官方价: 23.58-43.98万

级别: MPV

排量: 2.0L

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