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19款奔驰AMG GT刷ECU,爆发四台宝马325的动力之和

2020-10-22 | 浏览:1991 | 评论:

奔驰AMG GT是在AMG SLS的基础上开发而来,它有着梅赛德斯独特的设计美感,与其他系列相比显得格外小巧和精致。性能数据方面,AMG GT完全碾压911 Carrera 3.0T,但是加速表现上两者算是旗鼓相当,都是4秒出头。今天是一台19款AMG GT升级的案例,一阶马力“飙升”至惊人的575匹,零百加速仅需3秒多!

外观方面,车身线条更为紧凑,中网设计很大,尾灯设计很魔性,双边共四出式排气同样采用嵌入式设计,运动感十足。

除了经典的外形,“一人一机”发动机更是这款AMG的精粹。

它搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率为476马力/6000rpm,峰值扭矩为630牛·米/1700-5000rpm。官方01加速4秒,单人实测为4.43秒。通过我们的一对一定制化特调,将潜能完美释放!

施工开始:1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后的检查9、合格交车

升级方式:需拆ECU电脑板,但无需开板。选择AT设备,Bench接线方式完成升级(这种方式基本无痕,不影响质保)。使用Bosch MED17.7.5的协议读出原厂程序,打包发给德国总部调校。

根据当地油品、气压、环境等因素重新调校。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右,程序传回,二次微调后写入原车。

路试分析日志,确保程序的稳定!接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

最后车主试车:刷前单人实测4.4秒,刷完两人零百实测3.99秒,单人实测应该在3.7秒左右。车主直言:“蛮好的,提升蛮明显的!”

奔驰AMG GT 4.0T升级前后数据对比—

原厂:马力476Ps 扭矩630Nm;

一阶:马力575Ps 扭矩820Nm。

分别提升了99匹、190牛米!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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