二三十年前,汽车是普通人家望而却步的奢侈品,那时我们习惯性的称所有车为“大奔”,因为在当时,拥有一辆汽车是财富的象征。
如今,汽车的职能变得更多,选择也更加多样。有千万级的跑车,也有几万元就能到手的电动车,无论你是刚毕业的年轻人,还是退休后想自驾出游的中老年人,你都可以根据自己的喜好购买一辆专属自己的车。
其实纵观当下的汽车消费市场,随着品牌之间的竞争加大,细分市场的车型增多,更多的选择权就掌握在消费者自己的手中。如何用最少的钱买到空间最大、动力最强、配置最高,最合心意的车,就成了一个难题。
在这其中,今年6月份上市的东风风神奕炫GS,凭借超值售价以及极具智价比的标签,受到了很多准车主的喜欢,那它究竟有担起产品力满级的8万级超级SUV的重担吗?为此,麻辣车事精心挑选了长安CS35 PLUS、帝豪GS两款中国品牌SUV与奕炫GS做对比,它们都代表了目前中国品牌小型以及紧凑型市场中SUV的最高水准。
那究竟在针尖对麦芒的比拼当中,谁会更胜一筹呢?
外观颜值:
年轻化为主,各有千秋
其实在外观方面并无太多评价,因为萝卜青菜各有所爱。不过这三款车有个共同点,都以年轻化为主,外观整个呈现的感觉比较犀利。
其中,奕炫GS的设计最为年轻激进,前脸以大面积黑色网状进气格栅为主,中间换装了东风风神的全新Logo——AEOLUS。前脸鹰眼造型的LED矩阵大灯集成流水转向的功能,两侧辅以转折式的银色镀铬饰条,透着一股浓浓的赛道风。
而车尾采用了和前脸异曲同工之妙的设计,加上双色轮毂设计,更显动感。而采用双色车身设计的奕炫GS,营造出悬浮式车顶的感觉。
车身尺寸方面,奕炫GS定位为紧凑型SUV,所以相比于对手来说,在空间及尺寸方面更有优势。奕炫GS拥有4610/1830/1600mm的车身尺寸以及193mm的离地间隙,不管是日常出行还是长途旅行,都能满足装载以及通行需求。
除此之外,奕炫GS拥有超大的后备箱空间,基础容积达到474L,扩展后容积为1109L。当然,对于大件行李来说,后备箱的纵深也非常重要,奕炫GS拥有0.94m的纵深,后排放倒后长度可达到1.79m,在竞品之中是表现最好的。
而帝豪GS采用了吉利最新的“新运动拟态美学”的设计,黑化的涟漪格栅是标志,有两种造型风格,高配车型也采用的LED大灯。而整个车型的亮点在于溜背式的设计,整体让帝豪GS更像一款两厢的跨界车型。
而在车身尺寸方面,帝豪GS同样定位为紧凑型SUV,车身尺寸为4440/1833/1537mm,轴距为2700mm。通过数据对比发现,奕炫GS在车身长度和高度方面稍占优势,而帝豪GS则在宽度与轴距方面略胜一筹。不过受限于整体造型的原因,所以帝豪GS在后备箱容积方面不是特别理想,基础容积为270L,扩展后为762L。
长安CS35 PLUS前脸依旧采用了家族式的设计风格,熔岩元素的中网设计以及多条进气格栅的装饰,让整体显得非常大气。贯穿式尾灯的设计是CS35 PLUS的亮点,C柱的黑色分割也营造出了悬浮式车身的即视感。
长安CS35 PLUS定位小型SUV,车身尺寸分别为4335/1825/2600mm,车身轴距为2600mm,后备厢常规状态下的容积为403L,拓展容积为950L。
总结来说,奕炫GS的车身尺寸相较于其他两款车型更大,但是帝豪GS拥有更大的轴距。而且奕炫GS犀利的外观设计应该会更受年轻人的喜欢。
内饰配置:
真材实料包覆,科技感满满
内饰层面来说,三款SUV都从科技配置的搭载、真皮包覆的材质以及小细节的设计体现的非常良心。
首先奕炫GS更偏向于简约的设计风格,但是用料却非常地道。中控台上层是带花纹的软搪塑设计,下面则是有碳纤维纹路的装饰板,整体看起来科技感比较强。整车储物空间达到22处,其中光是主驾储物空间就多达8处,可谓非常贴心。
而最值得一提的是,奕炫GS采用了三屏联动的设计,由10.25英寸的中控屏、10英寸空调触控屏以及7英寸的炫彩液晶仪表盘组成。
并且采用了WindLink人工智能车机系统,能够进行百度AI语音识别、出行组队、在线导航、蓝牙钥匙、远程控制等多项功能。
帝豪GS的内饰设计偏向时尚的风格,采用红黑撞色的内饰搭配拉丝金属材质面板。内嵌式的10.25英寸的中控屏搭配7英寸液晶仪表盘的设计,整体比较有科技感。
其中,帝豪GS采用了GKUI 19系统,能够支持在线娱乐、信息咨询、诊断维护以及5台设备同时联网的WI-FI功能。
而长安CS35 PLUS也采用了拼色内饰设计,与帝豪GS的内饰乍一看有些相似。采用内嵌式的10.25英寸的中控屏以及7英寸的仪表盘,亮点在于空调部分采用的是触控设计。
车联网方面,CS35 PLUS搭载了inCall 3.0智能车载互联系统,支持语音唤醒、智能导航等功能。
总结来说,三款车型各有千秋,帝豪GS的车载系统更加与时俱进,CS35PLUS用料地道,而奕炫GS不管在内饰设计、用料以及车联网方面实力更加均衡。
动力表现:
涡轮增压占主流,自动驾驶锦上添花
三款车型对比之下,麻辣车事发现同等价位中的涡轮增压还是占大多数。其中,奕炫GS在8万级的车型配置上给到了1.5T发动机,数据方面都做到了主流水平,与之匹配的是格特拉克的6挡DCT湿式双离合变速箱。
除此之外,它的高配车型还拥有L2级别的驾驶系统以及360度全景影像,其中自动刹车辅助以及前向碰撞预警等等非常实用的安全配置,不管是在平时还是高速行驶中都能保证安全。
采用P-EPS电动助力转向系统能够让奕炫GS转向更加精准,前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架的使用,也让奕炫GS的整体操控更好,并且还采用了BENTELER顶级供应商,更加安全可靠。
并且,基于全新C级模块化平台打造的奕炫GS,和DS、标致、雪铁龙等采用同一平台,采用最高1500MPa等热成型钢板,安全性满足最新E-NCAP五星标准。
同等价格区间,帝豪GS采用的是1.4T发动机,最大功率104kW,最大扭矩235Nm,匹配的为6挡手动变速箱,如果想要自动挡,则是需要选择官方售价为9.58万元的1.4T CVT雅车型。
在高配车型上,帝豪GS配备了ABS、全速自适应巡航、车道保持、碰撞预警/主动刹车等配置,只不过售价会相对而言贵一点。悬架方面,帝豪GS采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
而通过数据对比发现,长安CS35 PLUS和奕炫GS的发动机数据是这四款车中最好的。而CS35 PLUS采用的是蓝鲸1.4T发动机,最大功率116kW,最大扭矩260N·m,匹配蓝鲸7速湿式双离合。
而在安全配置上,CS35 PLUS拥有全速自适应巡航、主动刹车预警以及360度全景影像,与奕炫GS都保持了一个非常高的水准,尽可能的在行车过程中保障驾乘人员的安全。
其实,今夕不同于往日的不仅体现在汽车的体量,更重要的是中国品牌的技术储备和实力也在日益增强。如今,不管是在轿车、SUV还是MPV领域的细分市场,中国品牌的车型都能做到颜值、配置、空间相比于合资品牌同级别车型,拥有更高的智价比,甚至有些车型远销海外,依然受到市场的认可。
奕炫GS是东风风神推出的一款全新车型,也是集实力与颜值并存的全能选手。它虽然没有吉利帝豪家族、长安CS家族已经名声在外,但是在配置、动力等各方面都采用了最新的研发技术和设计理念。当然,也正是因为有像奕炫GS、帝豪GS等车型的不断自我革新,我们有信心相信中国汽车工业发展会越来越好。
图片来源于东风风神品牌官方