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连续七年勇闯无人区,奇骏能翻山越岭,也能玩转城市

2020-10-21 浏览:3229 评论:0

在这里,王圆禄曾经卖过几车经卷,张骞变成了背包客,而霍去病则驱匈奴远遁……

一片传奇的土地,成就每段传奇;一片传奇的土地,驾驭一台传奇的车。任何人都无法回避敦煌之于人类文化的意义,任何人也无法回避奇骏之于城市SUV的意义。

十月中旬,东风日产奇骏勇闯无人区第七季“沙州秘境”活动在甘肃敦煌举行。我们从敦煌出发,西出阳关,勇闯荒凉戈壁,疾驰苍茫沙海。

实际上,这已经是东风日产连续第7年举办该活动了。在过去的6年时间里,奇骏先后穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍天圣地、藏北冰川、海西俄博梁之后,第七季奇骏勇闯无人区活动再次重回敦煌。

对于东风日产奇骏而言,回到梦开始的地方,既是以敬畏之心致敬过去,更是以本色情怀奔向未来。

作为紧凑型SUV市场的元老级车型,东风日产奇骏一路摸爬滚打,随着紧凑型SUV市场上的对手多已全面换代,对手越来越多、招式也出奇制胜,身为该市场的元老级产品,奇骏还能接招吗?

在此次试驾中我们得到了答案。

车队在2天时间里穿行约330公里,历经戈壁沙漠等严苛自然地貌的考验,并完成定向节油赛、沙海逐浪、奇骏好汉坡等挑战项目。

Day 1:

西出阳关,超智驾显身手

狼烟已逝,沧海桑田。阳关烽燧倔强又执着,在肆虐风沙和漫长岁月的冲刷中一路走来,尽管千疮百孔,但它对边关历史的过往却记忆完整,这种近乎苍凉的完整中透着一股让人无可名状的寂寞,越是经历过绿水青山平原大川的人们,这种感觉就会越强烈。

我们从敦煌出发,途径阳关、红色戈壁、阳关观测站、丹青画山、抵达阿克塞,全程约200公里。在这段包含市区道路、省道、国道等在内的铺装路面上行驶,奇骏的各项科技配置一显身手。

由于早晨气温较低,在上车前,我们已经通过Nissan Connect超智联,将车内空调提前开启到舒适温度。当然,开启座椅加热功能,还能更好的驱散寒意。

车队一路向西南出发,在限速40公里/小时的鸣沙山景观大道上,全新奇骏的ProPILOT超智驾系统可以随时一键启动。

开启ProPILOT超智驾系统后,车辆可以清晰识别车道线并且平顺调整方向,让车辆始终保持在车道中央。同时,我们的驾乘的车辆在0-144公里/小时的巡航速度内能够自动跟车,并且与前车保持适当距离,自动调整车速并及时制动。

在这条古老的“丝绸之路”上,驾驶着奇骏,我们不由感叹:科技的力量,真的很强大。

根据东风日产提供的信息显示,ProPILOT超智驾系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线,让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能,实现真正意义上的L2级别自动驾驶。

而除了ProPILOT超智驾系统,全新奇骏搭载的EPB电子驻车制动系统、ICC智能自适应巡航、iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制、ITC智能循迹控制等智能行驶技术,也能帮助驾驶者更好的操控车辆。

Day 2:

穿越无人区,“好汉坡”上见

行程第二天,高难度挑战也才刚开始,我们将沿着玄奘东归的路线,穿越库木塔格沙漠返回敦煌。

我们所驾驶的2.5L自吸配CVT的动力总成,经过多年的市场历练,稳定是它最大的特点。新一代QR25发动机和新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器,堪称高效动力组合。

2.5L的自然吸气发动机不仅能带来平顺的加速和起步,也能保证强劲的动力输出,即使遇上打滑且松软的沙石路面也能保证车辆能够持续前进。

“奇骏好汉坡”是穿越阿克塞-库木塔格沙漠的重头戏,此坡不仅很陡、长,其中还遍布搓板路和车辙,在即将到达坡顶的路段沙子变得非常松软,更是加大爬坡的难度。

连续冲坡,奇骏4X4-i智能全模式四驱Lock模式非常给力,B-LSD检测到打滑的车轮,会快速对其进行锁止,也就是把前后轮扭矩的分配固定在50: 50,并且关闭了ESP。无论锁止力度和速度都非常高效率,提高车辆整体附着力从而脱困。

对于一款城市SUV来说,这样的路面能力可以说是超需求的。因为这样的路况是几乎所有城市SUV从出生到报废都不会面对的。

与此同时,奔行在荒野中,奇骏全系标配符合人体舒适坐姿设计的Multi-Layer人体工学座椅,再加上宽敞的座舱设计,很好地应对着颠簸起伏,这辆沙漠中的“大沙发”大大减轻了乘坐疲劳感。

有诗人曾咏叹:“没有一日千里的穿越,何来一路向西的豪情。”历史、岁月以及自然在这片土地上留下的印记,此次有幸驾驶着奇骏一一见证。

2014年,东风日产推出了“奇骏勇闯无人区”,开创了国内汽车厂商组织穿越无人区之先例。连续七年,奇骏历经多样性无人区的考验,不仅全面强大的产品实力得到展现,越来越高的销量也证明了自己的实力。

今年9月,东风日产终端销量为112029辆,同比增长8.7%,连续6个月保持正增长,创下史上9月最佳销售记录。

每一年,我们都能看到东风日产带来新的惊喜。尤其是近年来,东风日产不断擦亮技术招牌,导入了VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等技术。

相信充分融入时代的东风日产,将在新品牌的新时代,继续带来让消费者兴奋的产品。而全面强大的奇骏,将在未来继续直面新的挑战。下一次的“勇闯无人区”,奇骏将带我们去哪里?明年东风日产的销量又将提升多少?一切都值得期待!

图片来源于东风日产品牌官方

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 17.99-26.29万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T1.5T2.0L

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