中保研测试叠加疫情影响，上汽大众进入2020年后表现出了少有的低迷，1-8月的销量均处于负增长的状态。随着车市的复苏回暖，9月份国内车市迎来了产销同比、环比双增长，各大车企纷纷传来捷报，上汽大众大众单一品牌也终于在“金九月”销售154,600辆，迎来了19.8%的环比增长和1.6%的同比增长。

上汽大众之所以实现复苏，得益于旗下多款车型销量的增长，其中最为人引人注目的当属途观L和帕萨特。

众所周知，上汽大众沦落到今天这般田地，皆因帕萨特、途观L的中保研碰撞测试成绩垫底而起，作为国人追捧的车型，二者让上汽大众品牌的口碑一夜之间崩塌，甚至成了不少网友眼中的“偷工减料”的代名词。

不过随着皓影碰撞测试成绩的一系列乌龙事件之后，中保研已经销声匿迹有大半年之久，中保研公信力的逐渐丧失加之上汽大众的挽救，似乎事件的影响正在逐渐淡去。

不过笔者更相信市场上的大幅降价促销，才是促使途观L、帕萨特销量回升的最直接手段。在各大专业汽车报价平台上，不难查到二者的优惠信息，其中帕萨特在重庆地区经销商给出了3.2万元的优惠，在北京、天津等地区更是有经销商给出了四五万元的优惠幅度。途观L在重庆地区经销商给出了4万元的优惠，北京、天津等地区则给出了5.4万优惠。在大幅的优惠之下，部分地区裸车价十三四万就能买到曾经象征高端、品质的帕萨特入门车型，十五六万就能买到有着中型SUV尺寸的大众途观L，不得不说这样的价格真的很香。

除了帕萨特、途观L以及朗逸这些热销车型，在“金九月”上汽大众还有一些曾经销量一般的车型也实现了大幅增长。

尤其是SUV家族的表现非常抢眼，中大型旗舰SUV途昂销售达成8,384辆，同比增长14.2%；小型SUV途铠9月卖出6,918辆，环比增长47.2%。当然毫无疑问这两款SUV产品也在市场上有着大幅优惠，在重庆地区途昂有着3.2万元的优惠，途铠则有着高达4万元的优惠。

还有一款销量表现出乎意料的车型便是A+级轿车凌渡了，其在9月份卖出了9,163辆，同比增长5.7%，而在8月份这款车型的销量仅为5304辆。不难发现凌渡在市场上有着大幅的优惠，在重庆地区优惠达到了4万元，在北京地区部分车型甚至有着超过6万元的优惠。

无论如何，“金九月”上汽大众大众品牌能够实现销量的同比增长，对于接下来的走势是有利的。今年还剩下3个月的时间，上汽大众已经布局了众多新产品，也在营销方面除了给出大幅优惠让利，也更加注重对消费者信赖度的重构，你认为9月过后上汽大众能否继续保持销量的上扬？