就日常家用而言，SUV最实用的地方在于更高的通过性以及更充沛的驾乘空间，日常城市出行，两驱车型就基本能够满足使用需求。不过，有一点不可否认的是，“SUV”这个名称本身就蕴含着些许“越野”的意味，消费者购买SUV的初衷也不仅仅只是为了城市代步，应对“诗和远方”的能力同样是大家所看重的。而在这一方面，那些非承载式车身硬派SUV虽然越野能力强悍，但在普通公路上，这样的车不仅不会带给你太好的驾乘体验，而且还增加了不必要的购车成本与油耗。所以，“过什么样的生活，就选什么样的车”，在绝大部分消费者日常的生活场景中，一辆拥有四驱系统的城市SUV才是“鱼和熊掌兼而得之”的最佳之选。

那么，在当前国内汽车市场中，如此多具备四驱系统的城市SUV哪一款才是最优之选呢？虽然本田CRV、日产奇骏等“老字号”有着悠久的历史，但“长江后浪推前浪”，经过一番对比后你会发现，上市5个月销量便已突破5万辆的广汽丰田威兰达才是最优之选，不信的话您可以借着往下瞧。

就拿它的四驱版本来说，广汽丰田威兰达的四驱车型起售价仅为20.68万元起，与同级别车型相比要更具价格优势。此外，在越野实力上威兰达也可以称得上是城市SUV中的“越野王”。

与一般城市SUV仅在中高配车型上提供一种四驱车型相比，丰田威兰达搭载了同级非常罕见的三套四驱系统：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。而且这三套四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，能够使车辆在晴天干燥路面、弯道路面和雨雪天气湿滑路面等不同的用车环境下实现出色的越野性能、行驶质感与操控性能。所以，将这款SUV称之为城市SUV中的“越野王”其实一点也不为过。

不止于此，丰田威兰达的三套四驱除了具备近乎于“越级”的四驱性能之外，它与一般搭载四驱车型的城市SUV相比，丰田威兰达还能够兼顾出色的燃油经济性。这一点就要归功于TNGA架构下丰田对于发动机热效率的不断追求了。其2.0L以及2.5L双擎版的发动机热效率达到了惊人的40%，这无疑对提升车辆的油耗水平有至关重要的影响。而根据诸多车主的实际使用反馈来看，广汽丰田威兰达2.0L燃油版车型的百公里油耗仅为6.7L，而2.5L双擎混动版其百公里油耗也不过4.6L，满箱油轻松1千公里，即便工薪阶层也能养得起。

当然，广汽丰田威兰达除了能够兼顾越野性能与燃油经济性之外，它的外观造型也符合当下年轻消费者的审美标准。其外观设计采用了丰田最新的设计理念，纺锤形的前脸配合修长的柳叶形全LED大灯组，让整个前脸呈现出一副时尚大气之感。而侧身造型则刚劲有力，贯穿式腰线以及侧裙和轮龚部位的折线处理营造出很强的力量感。车尾部分规整大方，横向分体式尾灯组中央由镀铬饰条相连接，下方后包围大面积的黑色面板也比较平整，底部配有镀铬饰条、中置后雾灯以及双边共两出的外露式排气，视觉效果年轻运动。

至于车身尺寸方面，广汽丰田威兰达的体量也比较可观，其长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，反馈到内部驾乘空间方面自然会营造出一种宽适的驾乘空间体验。而实用性方面，丰田威兰达后备箱空间较为平整放正，并且后排座椅能够按4/6比例放倒，进而提升其载物空间。

配置方面就更是威兰达的强项了，电动调节真皮座椅、双区自动空调、普通天窗/全景天窗、电动尾门、18英寸轮圈、LED大灯、电子手刹、10.1英寸导航系统、丰云悦享车联网系统等都出现在了该车上。而在安全配置方面，除了7个安全气囊、8探头驻车雷达以及倒车影像这种基本配置之外，具备LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）的全新一代TSS智行安全套装也没有缺席，整体表现达到了优秀行列。

而在性价比上，丰田威兰达的起售价区间仅为17.18万-24.18万，再加上“金九银十”期间0首付用车（0首付新车开回家，月付2698元起）、金融0息（购车最高可享5成首付，2年0息金融政策）、无本贷（两成首付，第一年只还利息不还本金）等金融政策，让丰田威兰达成为了一款打工族也能买得起、用得了、养得起的平民车王。