在现如今的国内豪华SUV市场中，早已不再是BBA的三足鼎立时代，各大豪华品牌纷纷出奇招，在重要的产品上丝毫不给对手留机会。林肯飞行家可以说是这个级别中最具代表性的车型了，国产之后它的售价直接降到了50万的级别，成为了国内市场中少有的高性价比中大型SUV，不过相比林肯的诚意，沃尔沃XC90似乎也并不差事儿。

诞生于北欧瑞典工厂的沃尔沃XC90，与同级别中的大部分车型一样，从海外工厂运到国内，供中国消费者们选择。不过对于沃尔沃XC90来说，它在国内的市场中路子似乎并不是特别好走，尽管已经改款的它全系换上了48V轻混动系统，也依然不能够给它带来足够好的销量，这似乎已经成为了一个死结。

说起沃尔沃XC90，在全新换代之后它的整体产品似乎要比老款车型更上一个层次，这也得益于吉利汽车的强势介入，才能够为沃尔沃在中国市场中的复兴带来了足够的希望，当年在福特汽车旗下的时候，沃尔沃几乎是被当成了技术奶牛，不断地给福特汽车输送技术支持，导致沃尔沃产品常年没有更新换代，市场反馈一年不如一年。

好在吉利汽车收购了沃尔沃之后，它得以在中国这片沃土上静养身心，在全新设计语言降临之后，沃尔沃的全系产品也有了不错的销量表现，不过从品牌力上来看，沃尔沃XC90显然还是没有对手宝马X5那么吸引消费者们的注意，虽然它已经袒露出了足够的诚意，比如在终端的市场中优惠近13万元，给新车换上混动系统等，对于沃尔沃来说已经做出了不小的努力。

很多朋友都愿意称沃尔沃XC90为“公路坦克”，其实也不是因为它的回头率比宝马X5还高，也不是因为其外观的设计方方正正的，更多的还是在于它的安全系数相对来说很高，虽然在这个级别中的很多豪华SUV的安全系数都不低，但是很少有拿安全作为卖点的产品，沃尔沃XC90便是其中最令人瞩目的一个，作为安全带的发明者，沃尔沃这个品牌更愿意将安全这个理念传递下去，给更多的消费者们带来足够的安全意识。

至少这一点沃尔沃做得很好。作为目前沃尔沃家族的旗舰级SUV车型，新款XC90的到来显然能够给人们带来更多的信心，因为它全系标配了48V轻混动系统，不仅能够在油耗方面为车主带来更好的经济性，还能够在驾驶阶段就能够带出色的平顺性表现，而对于沃尔沃来说也降低了整体的排放，是个一举多得的做法。

现阶段如果大家想要选择中大型豪华SUV的时候，可以考虑一下沃尔沃的XC90，毕竟在价格方面它的优势非常明显点，入门级的B6车型就已经拥有了双增压发动机，最大功率可以达到惊人的300马力，峰值扭矩则为420牛·米，而它的发动机排量仅仅是2.0T的，这样的表现对于一台中大型SUV来说是相当难得的。

从品牌力上来说，沃尔沃XC90依然还是纯进口车型，拥有海外版的高标准生产制造工艺，而它的价格似乎已经跟国产之后的林肯飞行家没有太大差别，论性价比依然还是相当高的。虽然有传言说XC90将会国产，而且这样的概率还是比较高的，但是我们大家都知道，未来在国内的市场中，将会国产的豪华SUV车型会越来越多，还不如现在就入手它，毕竟早买早享受。