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不懂车的买大众,半懂车的选本田,真正懂车的老司机19万都买它

2020-10-20 浏览:7311 评论:1

在中国的汽车市场市场依旧是以合资车为主导地位,而国产车的销量只占据了全年总销量的3分之1。现在不少消费者购车时会优先选择"大牌"合资,其中日系、德系、美系的合资车在国内销量是最火热的姿态就是很好的证明。对于工薪阶层而言,大家都想买一款拥有高品质、低油耗的车型,而不是买一台新车才开了一两年车企就将面临倒闭的风波,或者开了两三年不是这里响就是那里坏,也不是安全品质不够高的车型。



在这信息透明的时代,例如像大众朗逸、途观L、帕萨特在中保研的测试成绩不佳被曝光后,网络上迅速发酵,再加上上汽大众的"冷处理",因此,从今年1月-9月的销量成绩来看,上汽大众朗逸、上汽大众帕萨特双双"落马",都丢掉了曾经盘踞多时的销量冠军宝座。所以不懂车的买大众,都是跟风的比较多,但当消费者知道了大众品质后,市场销量就成为了一个很好的检验者。



为什么说半懂车的选本田呢?因为到了20万级这个价位,消费者更注重一款车的安全性、燃油经济性、驾驶乐趣,比如像本田皓影这款车,虽然有四驱系统可选,但行驶质感和驾驶乐趣还是差了点意思,而且四驱的门槛也比较高,再加上这款车的中保研碰撞成绩同样也是不佳。那么,不懂车的选大众探岳、半懂车的选本田皓影,真正懂车的会选择什么SUV呢?真正懂车的老司机20万左右都会选它,它就是广汽丰田威兰达。



丰田的TNGA架构已经诞生了很多年了,也是汽车行业界很出名的一个生产架构平台,不仅热效率高达41%的发动机出自这个平台,而且像在全球累计销量达到2000万台以上的丰田凯美瑞也是出自这个平台,丰田凯美瑞不仅在美国碰撞测试得全优,而且在中国中保研碰撞测试同样是全优的成绩,说明了凯美瑞在中国市场延续了全球车的品质,并没有像大众一些车型引进国内后就开始减配,再加上大众一些车型国产化后溢价还比较高,让一些消费者失望。而且比保值率的话,无论是雷凌还是汉兰达,亦或者是普拉多的保值率都比同级的大众产品更高。开了三年的广汽丰田汉兰达的平均保值率比起第一年刚买的途观L保值率还要高。



而威兰达作为广汽丰田汉兰达的"亲弟弟",这款车同样诞生于丰田TNGA架构平台,出自这个平台的还有像亚洲龙、雷克萨斯ES这些中高档轿车,所以威兰达的基础打得很好,自然就继承了凯美瑞五星安全的高品质。试问:如今仅以17万出头的价格就全系标配10个安全气囊的SUV,还有哪个品牌呢?即使是来自德系的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3三十多万的顶配车型也没有这么厚道,这三款BBA顶配也就只有6个安全气囊而已,更别提本田皓影、大众探岳、日产奇骏这些车型了。与此同时,威兰达还配备了丰田家族全新一代TSS智行安全套装,例如像:自动调节远光灯系统、带行人预碰撞安全系统都是很实用的功能,另外还有像威兰达搭载的L2级自动驾驶功能,能在高速或者堵车的路段解放车主的双脚缓解疲劳感,匀速行驶也能进一步降低油耗,可谓是一举两得。



在智能科技配置方面,丰田威兰达可以实现中控+仪表盘+HUD抬头显示的三屏联动,多功能流媒体内后视镜、带动态引导线的倒车影像,都是这款车的品质加分项。丰田威兰达全系指导价为:17.18万-24.18万,比起大众途岳、本田皓影的四驱版本更入门更亲民。对于普通城市消费者来说,如果预算有限,那威兰达入门2.0L版本的车型19万出头也能选择,如果预算还可以更高一些,那建议加9000块钱选择四驱版本,性价比更高。




可以说威兰达全系的三套四驱系统是目前紧凑级SUV最全的四驱系统,提供多达三种四驱系统,它们分别是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。关键的是这三套四驱系统都配备了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,两驱和四驱能迅速切换,四轮动力充足,操控性强,行驶稳定平顺,过弯更精准,多种用车场景下驾驶操控表现出色。特别是在雨雪天气或者紧急情况下,也能获得额外的驱动,能够进一步提升车辆的平稳性、安全性、操控性、脱困能力,最关键的是还很省油,这是目前很多四驱SUV都做不到的水准,所以买城市SUV不一定只看是不是非承载式车身,四驱系统的表现力也是很重要的参考点,从售价25万以内搭载四驱系统的SUV车型来说,威兰达的三套四驱系统已经是属于王者的级别了。



如果预算充足,并且对于行驶品质和燃油经济性要求比较高的话,那可以看看威兰达的2.5L双擎版本,双擎+四驱="黄金搭档"能让威兰达2.5L双擎版本百公里油耗低至5L左右,按照现在5.5元/升的油价换算也相当于一公里2毛8的支出,让威兰达2.5L双擎堪称是丰田家族的"省油王",满油轻松可以跑1000公里,而本田皓影的四驱混动版本百公里油耗为7.2L,和威兰达双擎的燃油经济性差距还是很大的。威兰达双擎2.5L四驱豪华型长宽高轴距分别为:4665x1855x1680x2690毫米,三围数据在售价相近的SUV阵营里属于一流的水准,因此不仅能给予驾乘人员更宽敞舒适的乘坐体验,而且威兰达行李舱的容积为580升再加上脚踢式电动感应尾门,也能为用户日常用车提供不小的帮助。总的来说,威兰达时尚的外观有了,优质的驾乘体验、不俗的装载能力、出色的燃油经济性也都有了,那丰田威兰达作为家用SUV是一个不错的选择之一。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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威兰达

官方价: 17.38-26.48万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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