在这之前，我一直以为“博越”就是一台三好SUV。没想到的是，“博越”也是一个孩子的名字。有人因为买了博越，喜欢博越，索性给自己孩子取名“博越”。能对一款车“爱得如此深沉”，或许唯有博越车主。

10月17日，一场以用户为主角的party在成都领克制造基地上演，在博越百万款上市暨百万用户音乐节的现场，川渝博越车主通过嘹亮的歌声、感人的故事，讲述了与博越之间的深厚情谊，将现场氛围嗨到了100°C。当然，博越也带来了好几份超级大礼，比如博越百万款优享价仅为7.88万至10.68万元，并且购车享36期0息等五重好礼，另外，针对川渝用户，吉利汽车还给出了2千万购车补贴，综合优惠高达5000元等。这些福利，让现场的非车主们都看得直“眼红”。

上市4年多时间，博越家族销量已经超过100万，要知道，被称为神车的汉兰达，从0到100万，也花了11年时间，“博越速度”不得不令人称赞。这100万成绩的取得，既是吉利博越依托用户思维打造优秀产品力，从而赢得用户口碑，借助口碑反哺市场的成果，也是博越全球化战略思维的必然结果。

博越的爱100°C

处处“用户思维”

一般而言，100°C是指水沸腾的状态，对于博越而言，100°C则意味着与用户零距离。“只有用百分之百的心力才可能做到零距离，如果有保留肯定不能零距离，我们希望做最懂中国消费者的品牌，我们希望能够超越所有品牌，跟消费者内心距离最近。”吉利品牌销售公司总经理宋军说道。

博越对用户的爱100°C，既体现在产品层面，也深耕于营销之中。

从产品层面而言，博越的每个细节设计，都充分考虑了用户需求，并且品质完全敢于对标主流合资品牌。2016年，一句“你好，博越”开启中国智能SUV新时代，让车真正秒懂用户。“好智能”的博越拥有行业最强大的智能网联系统，搭载的吉利自主研发的E01芯片，是目前汽车市场和各自主车型中用户体验最好的芯片。为什么这么说？如果你开过某些品牌的车，一定会被“结巴”的智能语音惹怒，而博越的语音唤醒速度，几乎达到了和人面对面对话的级别。

针对“好看”方面，博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队操刀设计。为了让车好开，每次改款，博越团队都会进行长达一年多的调校。博越底盘由豪华赛车品牌路特斯专业级调校，后副车架由“保时捷工程”设计，不管是底盘舒适性、抗震性、减震性，还是NVH，都表现优异。

开门造车的博越，每一次车辆品质改进、配置优化，包括车辆造型的定义，都是基于心声，与用户一起不断迭代产品体验。有一个例子，某媒体人试驾了第一代博越后，给官方提出了10条改进意见。后来，这位媒体人很欣喜地发现，现在这台博越，10个细节已经全部得到优化。

不得不提的一点是，每次博越改款升级后，一定会考虑老车主的用车体验，全部同步或者部分同步升级。比如2019年，GKUI19吉客智能生态系统+E01芯片发布，老车主同步免费升级部分功能。

在营销上，博越也将“用户思维”发挥到极致，给行业树立了一个典范，与同系列合资SUV相比，博越用户粘度最高。从上市之初的全民定名、吉家宴，再到“我们的爱100℃”、“寻找最美秋天”博越川西快乐亲子行等活动，博越都邀请用户参加，把用户当成主角，并且基本上每个季度都有车主互动。

百万销量之后，吉利如何维持博越车型经久不衰的生命力？正如吉利品牌销售公司总经理宋军所说，一是继续对用户保持100℃的爱，二是把产品做得更加与时俱进。

用户的爱100°C

“博越式生活”让人嫉妒

人生没有白走的路，每一步都算数。借用到车市里，其实也是如此。只要你待车主真心，车主必然还之热忱。博越车主就是这样一群充满活力、敢爱敢行、温暖有爱的大群体。

在当天的活动现场，来自川渝两地博越车友会的几百位车主聚在一起唱歌、跳舞，尽情展示多才多艺一面，共享这场属于自己的音乐盛宴，“博越式”生活真的令人艳羡。

“大家因博越而相聚，是一种缘分，这个大家庭很温暖。”来自渝越车友会的李先生说，2年前，因为品质而选择博越，而后被博越大家庭的氛围所打动。现今，李先生仍旧认为，买博越是他人生最明智的决定之一。成都车友会的小张表示，博越不仅仅是一台车，更是一种生活方式。

用户与博越之间充满爱的故事，数不胜数。就如文章开头说到的这位车主，来自河北沧州，他是博越的第一批车主，如果不是因为对博越发自内心的认可和喜爱，怎会给自己儿子取名杨博越。为了开着博越去结亲，杭州小徐找到一名愿意和他调换提车时间的用户，提前提车后抱得美人归。博越之于他们，意义非凡。

如今，博越车主遍布全球，从知名媒体人到马来西亚的总理马哈蒂尔，可以说，博越车主是中国最主流SUV市场中高价位里的那群“讲究人”。

这群最懂车的人，为什么选择并喜欢博越？其实可以用马斯洛需求层次理论解释，从产品层面，博越产品力强、品质感足；从保值率层面，《2018中国汽车保值率报告》显示，博越位居中国品牌SUV保值率第一，综合品质比肩主流合资，保值的车谁都喜欢。最后，在消费不断升级的当下，用户对车或者品牌的需求，不仅是功能和性能，也期待得到心能，也就是爱与归属感，博越“以用户为中心”的思维，给车主带来了足够的温暖。

带着100°C的爱

博越走向全球

2020年，汽车市场寒风凛冽。在绝大部分车企都叫苦的时候，吉利汽车依然叫好又叫座。

以吉利西南大区为例，今年前三季度，市占率和销量均稳中有升。据吉利品牌西南营销分公司总经理王治国介绍，1-9月份吉利西南销量已经突破10万，市占率达到6.64%，同比提升0.8个百分点，在乘用车市场排位在第4名，较去年同期提升1名。众所周知，西南市场一直是SUV的重要阵地，能取得这份优异成绩，自然离不开博越家族的助力。

博越的成功可以总结为一句话：赢得用户口碑，然后借助口碑反哺市场。今年1-9月，博越领衔吉利SUV家族，累计销量541646台，排名第一，超越了多个合资品牌，市场再次为中国品牌沸腾。

于吉利而言，博越是开山之作，开启了吉利SUV战略的新纪元。博越的上市并热销带动吉利SUV整体崛起，引领吉利SUV连续三年蝉联中国品牌SUV销冠，它是当之无愧的销量引擎。于中国品牌而言，博越凭借卓越的产品力正面硬刚主流合资品牌，带领SUV进入中国品牌制胜新时代。

作为吉利第一款全球车，博越持续热销阿联酋、黎巴嫩、沙特阿拉伯等25个国家，已初步构建了横跨欧亚美洲的全球热爱圈。目前，博越在全球多地市占率排名第一，是2019年自主品牌海外销量第一的车型，也是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV，俄罗斯最畅销中国品牌SUV等，全面树立了中国品牌全球化标杆。

今年，吉利汽车宣布迈入科技4.0时代，带来了世界级模块化架构—CMA超级母体，相信在这一系列先进技术加持之下，后百万时代，博越有望带来新的“博越速度”。

图片来源于吉利品牌官方