近日，乘联会发布了九月份国内汽车行业细分领域销量排行完整数据，正所谓，几家欢乐几家愁，在各大车型销量纷纷上涨的同时，也有一些车型只能躲在角落里面暗自“画圈圈”，甚至一些合资家轿九月份的销量仅仅为个位数，那么，按照现在一句著名的台词，你还会给它们机会吗？

雪铁龙C3L

厂商指导价8.49-10.59万元

九月份销量：3台

法系车这几年在国内汽车市场的式微，从雪铁龙C3L这款车型就可以看出，六月份才刚刚上市，对于其他车型而言，目前正是热销状态，但是，雪铁龙C3L却陷入了尴尬的境界，9月份的销量只有区区3台。

单从外观内饰来看，雪铁龙C3L还是有着不错的设计，整体外观和SUV非常相像，也有着不错的离地间隙，4505mm/1748mm/1513mm的长宽高，2655mm的轴距，作为一台9万元不到的合资家轿，还是有着一定的竞争力。尤其是后备箱极为宽敞，官方给出的数据为627L，堪称同级别最大。

但是，全系搭载的1.2T三缸发动机，会让大部分消费者无法接受，毕竟，三缸车型在国内汽车市场一直没有被消费者接受，除非像宝马那样自带品牌光环，或者像别克一般，有大幅的终端优惠，否则，销量都很不好看。

大众蔚领

厂商指导价11.39-15.89万元

九月份销量：2台

如果说雪铁龙C3L是因为品牌原因不被大家接受，那么，蔚领则没有这方面的原因——毕竟，它背后靠着大众这棵大树。

而蔚领也确实是一台很“大众”的车型，无论外观还是内饰，都能在其他大众车型上找到影子，除了因为旅行车的设计，而使得车为变得更长更大。

但是，它又是一款不那么“大众”的车型，在家族其他兄弟都换上了MQB平台之后，它依然采用了老旧的PQ34平台。

过高的售价也导致了它尴尬的销量，和同价位的朗逸相比，蔚领的配置要相差太多，内饰的材质运用和桑塔纳相差无几，甚至6.5英寸的中控屏这样目前几万元车型都有的标配，只在蔚领的高配车型上才有配置。

即使背靠“大众”，这样的奇葩车型最终应该也只能迎来停产的命运吧。