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20款奥迪A6L刷ECU升级方案,2.0T动力堪比3.0T

2020-10-19 浏览:1.04万 评论:0

对于汽车刷ECU,有很多保守的车友并不感兴趣,认为新车出厂的时候,厂家设定的功能是根据多方面因素考虑的,后期自行刷怕对车辆造成负面影响。其实,刷ECU完全不会对车辆有任何影响的。ING特调作为国内汽车ECU升级行业的领跑者,凭借雄厚的技术实力与优质的服务受到了广大车主的信赖与支持。安徽马鞍山的奥迪A6L 2.0TFSI车主是一位对动力及操控性都有着高标准要求的品质车主,新车刚落地就联系我们,希望通过ECU升级,进一步提升动力及操控!

外观方面,前脸设计保持高度相似,造型更加大气,这种风格相比此前主打沉稳、商务的老款A6L更显科技感。标志性的六边形进气格栅搭配全新的前包围设计,使其看起来更加偏向运动属性。

此辆奥迪A6L 45TFSI搭载着型号为DKW的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为165KW(224PS)/5000-6000rpm,最大扭矩为350NM/1600-4500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主希望安全范围最大提升马力,同时优化7速双离合换挡逻辑。

施工开始:1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后的检查9、合格交车

升级方式:无需拆ECU电脑板,选择AT设备,OBD直读方式完成升级(这种方式方便快捷,弊端是质保时需要先还原)。使用Simos18.4的协议读出原厂程序,打包发给德国总部调校。

根据当地油品、气压、环境等因素重新调校。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右,程序传回,二次微调后写入原车。

路试分析日志,确保程序的稳定!接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

最后车主试车:刷之前确实跑了200多公里的时候,有那种很不舒服,踩下去感觉有些反应变慢。刷完后明显感觉车在起步的时候,原来的那种滞后感没了,油门随叫随到,踩多少走多少!

20年奥迪A6L 45TFSI升级前后数据对比—

原厂:马力224Ps 扭矩350Nm;

一阶:马力279Ps 扭矩430Nm。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奥迪A6L

官方价: 42.79-65.68万

级别: 中大型车

排量: 2.0T3.0T

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