到底什么人需要一款旗舰型的SUV？也许在大多数人眼里，旗舰，等同于昂贵和奢侈，能够购买一款旗舰SUV的消费者，所拥有的经济实力甚至是社会地位往往也处在非一般人所能企及的高度之上。

但其实随着汽车消费观念的改变，汽车产品的定位和研发路线也在潜移默化中不断地发生着细致的变更，旗舰，早已经不是光车标就价值百万元的超豪华汽车品牌所独享的专属名词。东风本田就用一场别致的汽车沙龙，让近年来逐步成为社会中坚力量的“新中产”们，心目中有了一款属于他们的高品质旗舰SUV——东风本田UR-V。

定位精准击中了“新中产”所需

“新中产”这个新兴的社会阶层是怎样的？这是一个在工作中保持着极大的热情与上进心，物质基础夯实的社会阶层，同时也是普遍受过良好的教育，具有丰厚的知识储备而高度重视精神追求的强大族群，他们成长在经济高速发展的时代之下，年纪很轻，心态充满着活力，但同时也肩负着社会与家庭责任。

对于这个群体而言，在购车的抉择上也有了更多的考虑：出行是基础功能，但不应该是唯一的功能，而在这个基础之上，每天伴随着自己出行的座驾应该是舒适、包容、不刻板无趣、有品位的选择。

在主机厂利用中型SUV纷纷转战7座市场之时，东风本田UR-V的“大五座”车型成为了中型SUV中的“一股清流”；不同于传统中型SUV的高耸车身，动感的溜背造型给人以同级别中罕见的冲击力足以让众多消费者驻足。

而更重要的是，奢逸宽享的开阔车内乘坐空间，不用携带着多余的车内座椅出行，哪怕是长时间一个人进行着驾驶的工作，也并不会有太多的违和感，而在家庭成员一同出行的环境下，却能最大程度地保障每一位家人的身心与愉悦，一台这样的UR-V，换来的是更为雅致从容出行体验。

特质完美诠释了“旗舰”的本源

UR-V的驾驶特性非常讨喜，主要的特质在于这款车的确可以做到让人们对本田品牌的固有印象产生颠覆性的变化。在道路驾驶中，出色的静谧性极大程度的保证了车内驾乘人员的舒适感受，如果需要类比，现如今的UR-V的隔音效果与主流价位的欧系车型几乎做到了不相上下的水平，因此以往主观印象中对于“日系车隔音效果差”的言论，在UR-V身上也就不攻自破。

虽然UR-V是一款以大尺寸和大空间为卖点的SUV车型，但是这款车并没有丢失本田品牌一贯出众的驾驶沟通感，2.0T+9AT的动力总成是这个价位的合资品牌SUV中规格最高的一套动力组合，而在实际操作过程中，变速箱在保证平顺的前提下升降挡的动作非常迅速，而与之匹配的发动机则是将涡轮迟滞的反应进行了相当大程度的弱化，但这并不是慢，这台百公里加速轻松跑进9秒内的2.0T中型SUV具有272匹的最大马力，动力储备相当深厚，这无疑保证了超车时的利落与干脆；以至于这台整备质量超过1.8吨的中型SUV在提速时可以从一而终地保持稳重而线性的行进特性，用略微夸张一点的形容，UR-V的动力总成表现甚至可以让人联想到以往排量比较大的自然吸气发动机。

底盘的厚重感营造得十分高级，这也是中国消费者十分乐意见到的一项行驶品质，在碾轧过减速带时，韧性较强的悬挂在充分过滤震动的同时不会让车尾有多余的晃动，看得出来这是调校团队在这一次改款之前对于最初那一版的UR-V后悬挂后段偏硬的特点进行了进一步的优化，而这样的工序却不是无用功，换取而来的高档行驶质感，让这款车的驾驶印象无疑又再度上了一个台阶。

既然贵为“旗舰”，配置的提供自然是不能有丝毫的吝啬。本田品牌旗下能够见到的高端化科技配置基本上都能在UR-V上看到，诸如HUD抬头显示、HONDA SENSING安全超感系统、无线充电装置、后排中央扶手上的娱乐功能操控面板以及后排电动遮阳帘等配置，都在这台车上一应俱全，论科技和自动化配置的体验，的确已经可以跟传统意义上的豪华车型相提并论。

驾驶乘坐两相宜的高质价比之选

正如同越来越多追求精致生活的人群在日常中讲究的“仪式感”，东风本田UR-V便可以称得上是一款具有仪式感的高品质SUV，兼顾了空间实用性与时尚设计的外在，包含了用料水准的档次与行驶品质高级感呈现的内涵，以及一个可靠、省心的品牌口碑；这些因素的构成，也成为了东风本田UR-V在上市以后便在市场中屡获佳绩的关键所在。

这样的产品力也正好符合当下“新中产”阶级的用车理念：既有上得了商务场合的外在气质，同样也能回归于家用本质的温馨与舒适。想必这也是为何UR-V能够在竞争激烈的中型SUV细分市场中占据一席重要之地的原因所在，如果想要购置一款可以助力新中产群体更好的实现人生进阶、拥抱向往的生活的理想座驾，东风本田UR-V不失为一个靠谱之选。