目前大家购买新能源汽车最大的顾虑就是续航里程了，不过随着新能源汽车市场的不断成熟，三电核心技术的不断提升，新能源汽车的续航里程已经有了质的飞跃。今天，我们就要为大家推荐三款续航里程超500km的纯电SUV，分别是爱驰U5、Aion V和蔚来ES6。同时，它们还有着高颜值、大空间以及丰富的智能科技配置和驾驶辅助系统，完全可以满足大家对日常家用和智能驾驶的需求，快来看看有没有你中意的车型。

爱驰U5

补贴后售价16.69-24.99万

NEDC续航里程最高503km

爱驰U5秉承了“极简智美”的设计理念，采用封闭式前脸设计，营造舒朗的视觉效果。加入隐藏式车门把手、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯这些时下流行的设计元素，展现出时尚前卫的一面，符合年轻人的审美需求。

内饰设计延续了外观的极简风格，做工用料都达到同级较高水准。全系标配三折液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，内置丰富的车机系统，支持车内智能监测安心提醒功能，可通过A柱上的摄像头对驾驶员疲劳驾驶以及危险驾驶行为监控提醒，并在停车上锁时，实时监测车内遗忘的宠物和小孩，及时反馈手机APP，避免意外发生。长途自驾时，还能打开爱驰定制电台，提供包括新闻，财经，热点资讯，旅途陪伴，轻松音乐等内容，让行车生活变得更加有趣。

很特别的一点是，爱驰U5在车内设计了多处“众创空间开放平台”，比如副驾驶前没有提供传统手套箱，取而代之的是车载空气净化器，消费者可以发挥想象力设计出丰富的配件，以满足个性化需求。此外，爱驰U5配备了同级最大的全景声控天窗，面积达到1.186㎡，为车内乘客提供了绝佳的视野和采光效果，自驾时可以更好地亲近大自然。

爱驰U5车身尺寸为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm，空间表现达到同级主流水准。在保障后排乘坐空间足够充裕的同时，后备厢空间也达到432-1555L，能满足大多数用车环境下的装载需求，表现令人满意。爱驰U5配备高端Nappa真皮座椅，皮质柔软细腻，带来舒适豪华的乘坐感受。支持前排座椅加热功能，可以有效改善冬季座椅过凉造成的不适感，非常贴心。

安全配置方面，爱驰U5全面开放AI-Pilot智能驾驶系统和AI-Parking智慧泊车系统，集成成前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速域自适应巡航、自动泊车等多项辅助驾驶功能。与此同时，爱驰U5车门采用了一体式冲压成型结构，并在行业内率先应用了2000MPa超高强度车门防撞钢梁，全方位保障行车安全。

动力方面，爱驰U5搭载一台永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，百公里加速时间仅为7.6s，处于同级领先水平。搭载宁德时代电芯，电池容量为63kWh，百公里能耗仅为13.8kWh，NEDC工况续航里程达到503km，无论日常家用还是短途自驾都能轻松胜任。由于爱驰U5采用了三合一驱动电机，系统集成度更高，可以为用户争取到更多储物空间，前备箱开凿出一个大尺寸储物格，实用性出色。

Aion V

补贴后售价15.96-23.96万

NEDC续航里程最高600km

Aion V延续了家族式设计风格，前脸和尾部都采用机甲兽的造型设计，看上去很有个性。一条贯穿式镀铬饰条将大灯分成上下两部分，增强了前脸的层次感。悬浮式车顶和隐藏式车门把手设计也没有缺席。

Aion V内饰最大的亮点就是采用了12.3英寸双联屏设计，中控台取消了大量实体按键，空调面板也采用的是触控操作。车机系统除了支持在线导航、语音控制、车载Wi-Fi、OTA远程升级、CarPlay和CarLife等常规功能外，还配备动力电池低电量自动提醒及AI智能查找充电桩功能，让用户及时掌握车辆的电量情况。

Aion V的车身尺寸为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，在同级车中有一定优势，后排乘坐空间比较有保障，可惜的是牺牲了一部分后备厢空间。Aion V全系配备的都是仿皮座椅，好在座椅的包覆性比较强，拉回了一些好感。仅顶配车提供前排座椅加热和通风功能，部分高配车型支持选装。

安全配置方面，中低配车型的驾驶辅助配置均需要通过选装获得，70/80悦享智驾版和80MAX版配备了比较丰富的驾驶辅助配置，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航，但盲区监测和自动泊车即便是顶配车还是需要选装。

动力方面，Aion V搭载的永磁同步电机最大功率为135kW，最大扭矩为350Nm，电池容量为80kWh，百公里耗电量为14.8kWh，NEDC续航里程最高600km，表现值得肯定。

蔚来ES6

补贴后售价34.36-52.60万

NEDC续航里程最高610km

蔚来ES6采用了X-Bar的家族式设计语言，力求营造出一种前卫科幻的视觉效果。高度集成一体式头灯让前脸更显宽阔，展现低趴运动姿态。标志性的双波浪腰线，与车头车尾的折线汇合在一起，视觉效果十分运动。

蔚来ES6的内饰布局兼顾了实用性和美观度，配备9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏，搭载NIO OS 2.0智能车机系统，支持远程互联控制、车内环境智能预约、智能寻车助手、预约充电、快递到车服务等，配备NOMI车载人工智能系统，含语音交互及声源定位能力。这套系统还整合了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等丰富的第三方内容，除此之外还集成了基于声音的线上社区NIO Radio，功能还是比较强大的。

蔚来ES6车身尺寸为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm。由于车身尺寸较大，不用担心乘坐空间和装载空间。全系配备的都是仿皮座椅，对于起步价在35万的车型来说，有点不太厚道，需要选装Nappa真皮座椅，另外还提供副驾电动腿托和脚托、前排座椅通风和按摩等选装功能。

安全配置方面，蔚来ES6全系提供了NIO Pilot基本功能，包括盲区监测、车道偏离预警、主动安全系统和360度全景影像。签名版车型还配备车道保持辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、自动泊车等，其余车型想要获得这些配置均需多花几万元选装。

动力方面，蔚来ES6性能版车型搭载前永磁同步+后交流异步组成的双电机，电动机总功率为400kW，电动机总扭矩为725Nm，电池容量100kWh，NEDC续航里程为610km。

总结：今天介绍的三款纯电SUV，爱驰U5全面开放了AI-Pilot智能辅助驾驶系统，智能化水平高，不需要额外花钱选装，对消费者的吸引力无疑非常大，还推出了行业首创的众创空间开放平台，NEDC续航里程达到503km，解决了续航里程焦虑的痛点，综合性价比非常高，值得重点推荐。Aion V采用时下流行的双联屏设计，车身尺寸达到同级较高水准，NEDC续航里程最高达到600km，如果对智能驾驶要求不高的消费者，可以选择它。蔚来ES6是三款车型中价格最高的车型，空间和配置表现都达到预期，提供丰富的选装套件，适合预算比较充足的消费者。