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Model 3美国中期改款发布,升级不大,不着急就等新款

2020-10-16 | 浏览:7455 | 评论:

自从Model 3上市以来,就是一款受关注度很高的车型,现在Model 3已经在全球19个国家成为最畅销的纯电动汽车,不管是关注度还是销量都很好。很多人把Model 3看成是一款车,也有很多人把它看成是一个电子产品。

但是近期,美国上线了Model 3的中期改款,只是纯电动车的中期改款与燃油车还是有很大不同的。Model 3的中期改款整体上没有给人太大的惊喜。

先说不变的地方,由于Model 3是纯电动汽车,因此中期改款,改变的地方不是很大,无非就是续航提升,加速提升,一些硬件配置的提升。而这些地方的提升对于消费者本身的吸引力其实也不是很大了。

比如说目前已经知道的提升地方,是续航方面。

标准续航升级版从 250 英里(约 402 公里)提升至 263 英里(约 423 公里);

双电机长续航版从 322 英里(约 518 公里)提升至 353 英里(约 568 公里);

高性能版从 299 英里(约 481 公里)升级至 315 英里(约 507 公里)。

续航里程的提升也就是20公里左右,这个提升对于消费者日常使用是没有什么影响的。

其次是加速方面的提升,(0~60英里加速)

双电机长续航版从 4.4s 提升至 4.2s;

高性能版从 3.2s 提升至 3.1s。

这个提升对于消费者的吸引力就更小了,因为现在Model 3的加速能力已经很强了,提升个0.2秒,对于消费者日常的感受来说,也是基本上感觉不到的变化。

而其它方面,主要是硬件配置的提升。

比如说全系标配了电动尾门,内饰中央扶手有改动,使用了新的大灯组,新的轮圈,双层玻璃。

我认为只有双层隔音玻璃对消费者来说有较大的吸引力,至于轮圈,大灯组,中央扶手这些东西都不是什么重要的升级。

美国市场公布了Model 3的中期改款之后,我认为距离国产也不会很远了。目前国产Model 3最低已经降到了24.99万元,性价比还是可以的。如果不是着急用车的话,我也建议等等新款。与燃油车不一样的是,特斯拉Model 3自从国产之后就一直是在降价的。因此中期改款之后,我认为它再涨价几乎不太可能。会维持现在的价格销售,所以不着急用车,就可以等等中期改款。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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