哈喽大家好！我是兆远。

全新一代（第四代）汉兰达在去年的纽约车展上就已经亮相，预计最快将在明年实现国产。不过即便国产汉兰达换代在即，国产现款汉兰达依然热度不减，依旧是不少家庭用户的首选中型SUV车型。

汽车洋葱圈在这里还要劝劝大家——胜利往往属于等等党，看看全新汉兰达的内饰你就知道再等等是否值得！

汉兰达在国内市场之所以能如此受欢迎，和它的出色空间、良好质感不无关系，而这两点优势在新一代车型上得到进一步进化。全新汉兰达在车内布局和设计上已经焕然一新，看不到国内现款车型的影子了。从图片中我们可以看到年轻化的三辐式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏。并且在全新汉兰达上，这块悬浮式中控屏和换代后的RAV4荣放并不一样，它没有那么突兀，看起来要更为协调，更有科技感。

并且中控屏和空调控制面板整合到了一起，整体呈现了悬浮式的结构，并且这块屏幕更宽也相对更窄，不会影响视线。其内部的车机系统得到了升级，新增对于Carplay的支持，人机交互方面将会有更好的表现。

虽然换代之后的全新汉兰达在整体风格上年轻了很多，但汉兰达的出色实用性精髓依然得到了保留。中央通道下方、排挡杆周围还是副驾驶前方，都设有宽大、便捷的储物槽。

第二排采用了独立座椅，并且为单侧活动扶手，门边作为侧向扶手的补充也都采用了皮质材料，而且两个座椅的中间还设置了两个水杯架，便利程度毋庸置疑。

空间灵活性方面同样不需要担心，第二排座椅靠背角度可调并且支持放倒和前后移动。值得一提的是，北美版的全新汉兰达将提供7/8座两种布局，主要区别就是第二排有两座和三座两种选择，不过预计8座国内版本并不会提供。

完全放倒后的第二排和第三排，能形成一个略有坡度的几乎纯平空间，这对于它的装载能力有了很大的提升，并且整个后部的进深和高度都还不错。

整体而言，全新一代（第四代）汉兰达的内饰表现比国内现款车型有明显进步，更符合当下的潮流。那加价等车的现象是否会继续呢？有消息表示，第四代汉兰达国产后会大幅度提升产能，从而有效解决产能不足导致的加价或者等车现象。