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江铃将引入福特皮卡国产!与撼路者同平台,大概率是Ranger

2020-10-15 浏览:7773 评论:0

江铃汽车在国内几乎没什么影响力,江铃福特的销量也很一般,为了打破局面,江铃一直在和福特汽车商量,引入旗下的爆款皮卡。最近有消息称,福特已经通过了江铃的引入计划,打算把最新的皮卡车拿到江铃的生产计划中,并且从2022年开始量产。


虽然没有公布是哪一款皮卡车,但可以推断出来,应该是福特最新的Ranger皮卡,这个皮卡是福特旗下的一款中型皮卡车,在东南亚地区卖的很火热。即便是在北美市场,Ranger也拥有不错的市场地位,有一定的竞争力。江铃作为福特在内地的合作伙伴,一直以来依靠的是福特推出的全顺商用车来支撑,而江铃自己打造的皮卡车,已经有些年头了,但市场地位一般。在乘用车领域,也引入了福特的撼路者,销量依然不行,月销几百台左右。


现在汽车市场的竞争越来越激烈,这样下去的话,江铃必须找到一款有力车型来支撑,所以引入了马上换代的Ranger,可以打造高端皮卡车型,也是国内少有的皮卡车,能够与长城炮等车型竞争。毕竟一说到皮卡车,福特肯定有姓名,现在国内的皮卡市场正在解禁,市场需求逐渐释放,现在打造高端皮卡,正是一个好时机。如果这台车可以国产,会让撼路者的生产成本也拉低,毕竟这两款车是同平台的,到时候或许可以拯救撼路者这台SUV。


类似的操作其实有很多,比如之前有郑州日产,途达的销量一般,但在引入了纳瓦拉这台皮卡后,两台车同平台,加起来的月销可以超过5000台,整体成本一下降低了,市场上的竞争力也随之提升,无形中拯救了途达这款车。由此可见,江铃本次引入Ranger,也将会获得类似的联动效果,把新款的撼路者救活,同时也有可能打开中国皮卡的高端市场,占据市场高地。


撼路者的销量一般,并不是车型不行,而是价格高企。其实新一代的撼路者还是很有气势的,外观设计很霸气,具有福特猛禽一样的超强气场,让这款车具有独特的魅力。如果价格可以拉低一些,应该可以吸引不少的越野爱好者。再加上Ranger的越野圈的号召力,相信未来的江铃福特,也会打响自己的名号,提高竞争力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 皮卡

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