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二代哈弗H6让自驾成为超级享受

2020-10-15 | 浏览:4.7万 | 评论:

选择一款车,选择一种生活方式

作者 | 李 旭

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

 

选择一款车,就选择了一种生活方式。

 

2020年中秋国庆小长假,王浩和新购入的二代哈弗H6开启了一段特别的旅行。

 

5年前,大学毕业的王浩在北京市房山区创业。几年来,一个设计工作室、一支小团队,各种广告策划设计做得有声有色。孰料,2020年初,疫情来袭,导致今年业务订单断崖式下跌。到了9月,王浩决定索性连同中秋国庆节放个长假,同团队一起出去散散心,给创作储备来一次彻底刷新。

 

借着此次机会,王浩也有一个计划——换车。刚毕业时,父亲把家里开了6年的宝来给他代步,如今这车也到了该退役的时候。看着合伙人新买的长安CS75 PLUS不错,原本没考虑这类车的王浩也想买一辆国产SUV。

 

听闻哈弗H6是销量最好的中国品牌SUV,已经累计88个月稳居SUV月度销量冠军。于是,王浩来到位于房山的北京泊易达长城汽车店。在这家哈弗经销店,王浩一眼相中了第二代哈弗H6,脚再也挪不动窝了。

 

遒劲阳刚的车身造型、19寸铝合金轮毂、凌厉跳动的车前大灯……二代哈弗H6英气勃发的形象,让王浩觉得它跟自己的风格非常吻合。车内的设计感也非常棒,黑蓝内饰、真皮打孔座椅、四门门板扶手等,豪华舒适,让王浩爱不释手。

  

 

经销店培训经理热情地问起王浩的需求,了解到他买哈弗H6多为自驾游,平时接送孩子和老人。“大多数人买车以外观为主,但汽车专业人士最在意肉眼看不到的地方,尤其是汽车安全性能。”这位经理关切地提醒。

 

经理见王浩专注地看车,便将哈弗H6的安全性能娓娓道来:二代哈弗H6车身高强度钢的应用比例达65%,这在国内同级别车中十分鲜见,而且,热成型材料应用比例也达到8%,还采用包络式骨架及激光焊接车身,提升了车身结构的安全性能。

  

  

2017年10月13日,哈弗H6开启中国品牌SUV首次公开进行的最严翻滚试验,表现优秀。2018年,哈弗H6参加国内汽车顶级安全碰撞试验,获得5星评价,而国内很多合资车型碰撞成绩才4星……

 

这番话让王浩心底彻底踏实——哈弗H6如同穿着高科技安全铠甲的钢铁战士。

 

线下踏勘完毕,王浩回家后又去网上各个论坛,搜索对哈弗H6的各种评价。在翻看了近两年车主的留言后,王浩不再犹豫,到店里出手买了一辆二代哈弗H6 。

 

他买的型号是2021款第二代哈弗H6 1.5GDIT自动超豪版,厂家指导价13.6万元,享受2.5万元综合优惠后,终端价格仅11万元出头。合伙人那辆2021款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,指导价是13.19万元。

 

两款车型都是所有款型中,配置相对最丰富、性价比最高的车型。在厂家指导价相差无几的情况下,2021款长安CS75 PLUS的优惠较小,目前暂无大额直降,仅在金融方案中有所优惠。这让王浩有点小得意——自己的车比合伙人的差不多便宜2万元,更超值。

 

新车刚上临牌,王浩就坐不住了,拉着同事们立马开启了一次京郊游。

  

01.

实践真知

  

说走就走。国庆小长假第二天,王浩开着第二代哈弗H6、合伙人开着2021款长安CS75 PLUS,其他同事分别坐上这两辆车,从房山出发了。

 

100多公里的路程中,王浩没有明显的疲惫感。除了终于能放飞心情、梦想成真的愉悦外,哈弗H6又高又宽的大视角,让王浩的驾乘体验颇为新鲜。一路上,他有个重要发现:这车动力充沛,能有效降低驾驶疲劳度。这是以前他从未意识到的。

 

买车时,培训经理曾向王浩特别介绍过哈弗H6这款1.5GDIT发动机的技术特点:2017年获得中国心“十佳发动机”荣誉称号,内置CVVL连续可变气门升程技术,搭配“世界十佳变速器”湿式7DCT,传达效率高达95%的测试成绩。

  

  

对王浩来说,无论是耀眼的获奖荣誉,还是精彩的专业介绍,都不及自己的驾驶感受来得真切————二代哈弗H6让他车随心动、人车合一。

 

一路上,合伙人也好奇地跟他换车,体验哈弗H6。几番对比,两人都注意到,第二代哈弗H6变速箱换挡反应真不错。油耗也理想。两人特意进行了实际油耗对比,测算下来,百公里二代哈弗H6的油耗在8-9L左右,而长安CS75 PLUS大概在10-11L左右。不过呢,相对于两车的大个头来说,这两个值也都还不错。

  

  

路况好时,王浩一定要打开二代哈弗H6上Hi-Life智联系统上的车载娱乐。他喜欢玩味这个娱乐系统——2000万+在线版权音乐、40万+高品质音乐,任人随意点选,开车时真能提振精神。在行车过程中,说一句“你好哈弗”,即可唤醒车联网,听歌、导航一气呵成。

  

02.

不免尴尬

 

在密云农家院住了一夜后,有同事提出去附近朋友家吃烧烤,地点在怀柔区渤海镇域东南2公里处的景峪村。下高速后,到那里还要经过很长一段盘山公路。

 

前一天晚上,大伙儿聚会熬夜,王浩严重睡眠不足。加上高速公路平直,他一度警惕性下降,开着车居然犯迷糊打起瞌睡来……

 

他的二代哈弗H6明显失控,开始偏离正常行驶轨迹。眼看车要撞向路中间隔离护栏,车上配置的“车道偏离预警”安全装置及时介入,生生地把车拉回正常车道,避免了一场悲剧——好险!王浩和后车同伴都惊出一身冷汗——这高科技玩意,真能救命啊!

 

进入盘山公路后,岔路多,非常考验车载导航的反应速度。这时,王浩和同伴两车导航系统还不一样,情形特别尴尬。

 

王浩的第二代哈弗H6配置“智能语音交互百度在线导航系统”,同伴的长安CS75 PLUS使用腾讯地图。大路还好,但遇到乡下多岔路,两车导航经常“政见不合”,莫衷一是。同伴经常在城里使用腾讯地图,信心满满。王浩则坚持要测试一下哈弗“智能语音交互系统”的智能化水准。

 

为避免意见分歧,两人索性分头走,约定到目的地会合。结果,王浩开着第二代哈弗H6,完全按导航走,竟先抵达目的地。

 

  

后来,他俩查了资料,又看了网上很多贴子,才弄明白:哈弗实时路况多点导航,路况提示准一些,基本上准确无误。同伴车上使用的腾讯地图,反应有些迟缓,一旦走错路线,重新规划或切换路线稍微慢半拍。

 

途中,王浩路过几个建筑工地,前车卷起一阵灰尘。于是,他启动中央扶手上的空气净化器。

二代哈弗H6的中央扶手型空气净化器,能实时显示空气质量情况,快速过滤PM2.5粉尘颗粒,吸附分解车内异味、烟雾、病菌、各种装饰污染等有害成份。在达到净化目的的同时,向车内释放等离子以及洁净清新的空气,净化效率达99.97%。

 

在目的地会合后,王浩和同伴又一次尴尬了——旅游旺季,村子里车多加上路窄,停车太难了,简直是见缝插针。

 

王浩读过几遍使用说明书,马上想到二代哈弗H6有个“全自动泊车系统”。说明书介绍,这个全自动泊车系统通过12个超声波雷达传感器,根据探测到的障碍物自动判断、搜索车位。

 

  

当时看了说明书后,王浩还有些释然:哈弗这套系统是自动规划并实时更新泊车路径。于是,他找了个空处,不慌不忙地启动全自动泊车系统——车辆自动完成转向、换挡、制动、 加(减)速等动作,根本无需他干预,一键操作即可实现泊车入位、出位。配合开门预警功能,车辆在停稳后继续识别周围障碍物,将危险几率降到最低。

  

 

而合伙人的长安CS75 PLUS,因为没有自动泊车入位等配置,停车时他手忙脚乱,弄得浑身大汗……

 

03.

再决雌雄

  

一天后,为了感受不一样的风景和路况,王浩与同伴关掉导航,两人开车走小路,随意欣赏沿途山水。

 

结果,阴差阳错碰到一段沙砾、坑洼、乱石路。原本就不宽的道路更加危险,一不小心就会刮伤车身。在这段不到20公里的山路上,王浩和同伴虽然心都悬得老高,但两人的感觉是云泥之别。

  

  

王浩启动二代哈弗H6的高清360全景系统。宽大的屏幕,将车身前后左右的路况清晰地呈现在眼前。

特别是在爬陡坡时,由于车身前高后低,他在座椅上已看不见车外前方路况。刚开始,王浩也很慌——万一前方是急拐弯,自己看不见,还直行,那岂不是要冲到山沟里了?

不一会儿,他就把心放到肚子里了——他发现摄像头把看不见的路显示在屏幕上。于是,那会儿他干脆不看外面了,只盯着车上的屏幕慢慢往前开。当他以不差分毫的间距,安然驶过塌方路段后,心中不由得对这辆车竖起大姆指——赞!

  

  

而同伴的CS75 PLUS,虽然也有360全景影像,但清晰度不够高,加上黄昏时光线也暗,显示效果有些模糊。每驶抵一个塌方路段,同伴都不得不尴尬地请王浩在前面人工引导。

 

直至两车都脱离险境,两人的情绪状态完全不同。同伴因设备不给力,不时靠王浩打手势指挥通过,有些沮丧。王浩虽然为引导同伴喊话太过频繁而累得说不出话来,但精神十分亢奋。

 

哈弗H6与长安CS75,一路上不停地PK。事实证明,高科技配置更好的车,开着更顺心。

比如,在高速路段行驶时,王浩开启二代哈弗H6的车道保持辅助系统和车道偏离预警系统。遇到堵车时,发动机自动起停。一路下来,他的驾驶感显然比同伴更惬意一些。长安CS75 PLUS缺少这些配置,对同伴来说是一种遗憾。

 

不同的路况下,更能检验出一辆车全面的性能。

 

 

这趟京郊游,同伴可谓感同身受、有些失落,但王浩兴趣盎然,觉得自驾旅途是超级享受——二代哈弗H6强悍车机共同营造的那种天人合一的感觉,真没法用语言描述。

 

王浩家里上有老、下有小。过去开轿车,他觉得空间小,也不安全,所以一家人很少自驾游。

 

二代哈弗H6解决了这些疑虑。王浩一直回味那趟京郊游的快意感。他决定,在接下来的日子里,要多开车带家人出去看看风景。

 

“选择一款车,就选择了一种生活方式。”对于王浩而言,正是如此。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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